CA (no tan) ligeros de cascos

malamar · #1 02-04-2007, 10:41

Al parecer ayer se mandaron bajar los faldones de todos los barcos participantes, usea en paños menores por un dia.
A falta de las imagenes de algun indigena que le diera por arretratar tan magno evento y las opiniones autorizadas de los que saben de esto..ahi va la foto del Alinghi

Questionsailing · #2 02-04-2007, 11:02

Hay bastantes fotos en www.cupinfo.com y en www.valenciasailing.blogspot.com

Comentarios no hay muchos, es imposible decantarse por algo, todo tiene sus pros y sus contras...

Aunque por ejemplo uno de los bulbos de Oracle es bastante distinto al resto, llamativo, el ala de la quilla de +39 es bastante distinta en su ataque, la situación de las aletas de uno de los ETNZ son bastante peculiares para ese tipo de bulbo...

Por cierto, es por mis gafas, ¿o parece que las aletas del Iberdrola tienen alabeo ("twist")?

Salu2

rusho · #3 02-04-2007, 11:57

Para los muy puestos:
El otro dia lei en algun sitio (no lo recuerdo) algo sobre un par de "legs" entre TNZ y Alinghi, con un supuesto 2-0, pero en el mismo articulo llamaban al TNZ B-linghi, por algun extraño vinculo dinerario.
Sabeis algo de esto...................

De la Rocha · #4 02-04-2007, 11:59

Yo estuve haciendo el indigena, fue curioso, la verdad, tengo varias fotos para postear, pero, no se si me dara tiempo, (ademas que no se), en todo caso igual las mando a alguien y que las cuelgue por mi,

decia, que era curioso, ver desde buena mañana, bueno, tan pronto como se bajarón las lonas que cubrian los bulbos, a todos los equipos haciendose visitas unos a otros, y a fotografiarse los barcos unos a otros, pero, sin ningún rubor, ni pudor, ni nada de nada, como algo normal, en los sindicatos grandes (al menos), dentro de las barreras que separaban los barcos de la gente estaban los diseñadores de los barcos, en el Alinghi estaba Rolf Vrolijk al pie del SUI100, contestando a las preguntas de los periodistas, todos extranjeros por supuesto, exceptuando la televisión local (canal9) no vi a ningún canal español, eso si, extranjeros creo que no faltaba ni uno, cada uno mas centrado en su pais, pero, sin descuidar a los rivales, ah, cuando no contestaba a los periodistas el diseñador no tenia reparos en hablar y comentar cosas con los aficionados, lastima de mi ingles marrullero y chabacano, eso si, charle un momento con Jordi Calafat

la verdad es que fue un dia entretenido, estuve charlando un rato tambien con dos componentes del Desafio Español, uno de los tripulantes que ademas es diseñador Pablo Rosano y el jefe de mantenimiento Gonzalo Fernandez, mientras se hinchaban a hacer fotos a un trozo de proa cortado en canal, que exhiben en la sede del Oracle y que les parecia mucho mas interesante por lo visto que los bulbos del Oracle en si, creen que los equipos grandes todavia pueden variar en algo los apendices

por cierto en el Oracle me firmaron un poster (bueno, se lo firmaban a todo el que quisiera), Chris Dickson

, y los cofees Ian Barker y Scott Crawford,

en fin, me lo pase bien y cuando me iba a eso de la una del mediodia, la verdad es que aquello se estaba llenando de gente,

los equipos italianos estaban verdaderamente serios, parecia como si el hecho de tener que enseñar sus secretos les hubiera costado su animosidad,

por cierto, la cerveza y las salchichas frankfurt del Team Germany de lo mejorcito, por lo menos eran los unicos que invitaban a algo