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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas a tod@s y unas birras para refrescar nuestros pensamientos.
![]() Por razones obvias, eso que hacemos por dinero, no he estado entre vosotros ultimamente y quisiera haceros una consulta por si os ha ocurrido a vosotros anteriormente. No hace mucho he hecho la revision del motor de mi barco, se trata de un VOLVO MD-2040C, el cual no me ha dado el mas minimo problema. Resulta que tras la revision y cambio de aceite, por el escape desprende un fortisimo olor, similar al aceite que se utiliza para lubricar las transmisiones, un olor similar al del aceite de saildrive, (no quiero ni pensar que se hayan podido equivocar), la verdad es que no se si será del nuevo aceite, pero hasta ahora este olor no habia estado presente nunca. Por otro lado al habla con un mecanico diferente me dice que si el gasoil lleva mucho tiempo en el deposito desarrolla bacterias que pueden llegar a alterar el olor de los gases de escape. En fin no tengo ni idea, se lo he comentado al servicio tecnico que hizo la revision y aun no me han devuelto la llamada... Tiene alguien idea de que puede ser? El aceite que segun ellos me pusieron es DELPHI SUPREME DIESEL 15W40 Birras para todos, o lo que el cuerpo os demande... ![]() ![]() Saludos y Gracias |
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#2
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jode pues la verdad q es no mas q extraño nunca e oido eso del aceite. mira aver si no te han hechao aceite de transmisiones en vez de aceite de motor. por q del dicho al hecho va un trecho.yo te puedo decir q m a tocalo la lotto pero en realidad toy mas tieso q la mojama comprueba el aceite y por lo menos te quedaras agusto
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#3
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Lo del gasoleo, tienen que pasar meses, sin moverse, años diría yo. La última vez que le heche gasóleo a mi pumita, fué en el 2006, y ni un olor, ni nada de nada. Yo iría a que me revisaran ese motor, pero en otro sitio, ya que eso huele muy mal...
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#4
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¿¿Será la fabada??
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No te pierdas la I KDD de Citruénigo de las Dehesas Refociles en la era y fornicios varios |
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#5
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El aceite del motor no tiene por qué mezclarse con el gasoil, a no ser que tengas un problema de aros o de culata, que te daría otros síntomas, además del olor, que no mencionas (mucho humo azul, dificultad para arrancar...)
Si hubieras puesto gasoil "bio", también podría ser que el olor del escape fuese un poco distinto, pero ya lo habrías dicho en tu post. Te parecerá una tontería, pero me inclino a creer que ese olor que notas es a causa del clima. Los días que hay alta presión y viento en calma, si pones en marcha el motor en el amarre, los gases de escape no se dispersan tan rápidamente y forman una bolsa espesa junto o sobre el barco. Al haber mucha concentración de gases su olor es especialmente fuerte. ¿Has notado ese olor muchas veces o sólo ha sido un día o dos con esas características (alta presión y calma)? |
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#6
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es azulado ese humo qu tan raro huele???, si ves un humo azulado puede tratarse en efecto de aceite quemado, por otro lado, si hubieses usado (que no es el caso) biodiésel...olería a freiduría de la playa en mes de agosto...que tampoco es el caso, repito.
Lo que te comenta el cofrade Werke podría ser, de hecho algo parecido me ocurría con mi antiguo solé diesel cuando lo arrancaba en días invernales sin nada de viento, y aunque no es lo mismo, si ves mi actual fueraborda funcionar ahora que hace mas frío, parece que se quema de toda la humareda que tira, y sin embargo en verano no se ve nada de humo ![]() |
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