Vela opinion del first 27.7 quilla abatible

[Mikeler]

Hola cofrades, unas ronditas para todos,

me gustaria que me dierais vuestra humilde opinion sobre este barco, porque estoy interesado en adquirir uno ya que tiene casi todas las caracteristicas que yo busco. Nunca he navegado en el, en mi zona hay uno participando en regatas, y la verdad es que no anda lo que cabria esperar para el diseño del casco que tiene, ¿que opinais?
Muchas gracias

[alvaro]

Hola,
a mi me parece un barco muy bonito, amplio y rapido, no tan rápido como deberia ser, ya que no defiende su rating, con una medida algo rara ya que necesita un pantalan de 10 mts, y por el precio de mercado que tienen hay barcos mayores que estan muy bien y andan similar.
En fin, sobre gustos................
Salud

[ivanlc]

Este barco también me llama la atención.
He visto un par de ellos (sólo desde fuera) en Santander y tienen una
línea estupenda. ¿Cómo navegan? No lo sé.
Ahora en los foros franceses comentan que defiende mal su rating.
Los entendidos en regatas podrán orientarte mejor sobre este punto.
De todas formas no hay como probar un barco.

En youtube hay unos cuantos vídeos del 27.7

[IRRINTZI]

Es un muy buen barco! Muy rápido y divertido, con muchos reglajes para jugar. Efectivamente, por lo menos en HN, no defiendo bien el rating ya que esta en el grupo D20 ( junto con F31.7 quilla corta, elan 31 GTE, GibSea352 GTE, Feeling 1090 quilla corta, ...) enfin rápido rápido para su eslora!

IRRINTZI

[urgain]

En popas te vas a divertir muchísimo, y como crucero corto está muy bien equipado pero no esperes ganar regatas con él.

Yo tuve uno tres años y aprendí mucho y disfruté mucho con él en crucero, pero si quieres disputar regatas no es el más adecuado salvo que la rosa de los vientos y la diosa fortuna te regale unas condiciones excepcionales

[ivanlc]

En las gamas más altas del First el ".7" ha desaparecido
(ej. 44.7, 40.7, 35.7) y son ahora 45, 40 y 35.
¿Quizás algo nuevo vendrá para los 31.7 hacía abajo
en no demasiados años?

Ivanlc, estás en lo cierto, al Bénéteau 31.7 le queda poco. En el salón del 2010 se presentará su sustituto, un 31 pies diseñado por Juan Kouyoumdjian (mira que es difícil escribir el apellido de este arquitecto), que posiblemente, se rumorea en el astillero, tenga dos timones.

En nuestro puerto tenemos un 27.7 con quilla abatible (la opción de quilla fija se ha vendido bien y mejora en interiores) y el patrón está contento, pero con reservas: no hace buen papel en las regatas y piensa en uno un poco mayor, tal vez un A-31 o similares. Por dentro no es una maravilla y a la larga, el sistema de la quilla le ha dado problemas.

[Chiminiwily]

el barco esta muy bien pero se le ven muchos detalles de mala construccion o malos materiales en algunos puntos es rapido pero piden un rating pufff.....no ganas regatas

lo que ams sorprende de ese barco es lo bien aprobechado que esta todo el espacio del que dispone

[Mikeler]

Gracias Nemon por subirme la moral, porque ya le estaba empezando a verle mas cosas malas que buenas.

Un saludo

[esoguin]

yo he tenido uno que creo que lo venden,tiene ploter raymarine c80,tridata,piloto automatico,enrollador,maniobra de genaker,motor yanmar de 18cv,2 genakers 2 mayores,4 genovas,contra de botavara rígida,equipo de viento,quilla hidraulica.
yo había comprado el barco nuevo en el 2003 y lo vendí en el 2005,el actual armador casi no lo ha usado, si te interesa le pregunto precio, está en Sada, La Coruña.
El barco es un pepino a un largo,pero en ceñida le cuesta defender,con el hemos dado puntas de más de 16 nudos de velocidad, además aguanta lo que le echen.

[Mikeler]

gracias esoguin, si me lo miras te lo agradezco, lo que supongo que el traslado al mediterraneo seria un problema.
un saludo

[esquitx]

Un barco que me encanta!!

Hace tiempo estuve a punto de liarme y si no cuajó fue porque al final no me llegó la pasta que si no ...

Toda la información que recogí apuntaba a que inicialmente no fue un barco diseñado para regatear, es decir es un barco rápido para su eslora al no tener que sacrificar el diseño para ajustarse a un rating.

Por lo tanto para mí es un buen barco para disfrutar e ir de crucero mientras su capacidad se adapte a tu necesidad, en cambio en regatas te lo pasarás bien pero difícilmente ganarás.

Ah! lo de traerlo desde A Coruña hasta el Med puede ser un problema o una excusa perfecta para un buen viaje si te faltan manos ya sabes donde llamar jeje

A ver si dentro de poco nos mandas una foto ya navegando.

[tarulito]

Originalmente publicado por Mikeler

gracias esoguin, si me lo miras te lo agradezco, lo que supongo que el traslado al mediterraneo seria un problema.
un saludo

Yo te lo puedo dejar en donde quieras, todo es cuestion de hablarlo. muchas rondas de para todos

[Querty_1967]

Birras a litros para todos los piratas de la Taberna
Yo también soy un feliz propietario del “maravilla” First 27.7.
Acabo de estar en el Salón Náutico de Paris 2009 y he estado hablando con "Matt" Ingeniero de Benetau First. Estaban a tope de visitas y tuve la suerte de hablar con él. Naturalmente le pregunte sobre el Lifting del 27.7s y su duración prevista en el catalogo... y la respuesta es que va a seguir en cartera, según el no tiene constancia de que vaya a desaparecer por ahora. Si bien es verdad que me ha comentado que el año que viene, en el salón náutico de la Rochel aprox sept. 2010, van a presentar un nuevo Barco en linea del 27.7 y el 35 (es decir rápidos y exigente) el First 30... cuyo precio estará un escalón por encima de 27.7. Sera el sustituto del 31.7.
Por otro lado en relación a mí la opinión sobre el 27.7 solo decir que es un buen barco, exigente divertido y muy rápido en real. Yo el mi puerto me he tomado muchas cervezas con el pecho hinchado tras dejar a 32´s y hasta 35 lejos en sotavento. Si tienes oportunidad es un barco perfecto para navegar "de verdad" en solitario "una pasada", manteniendo y pantalan económico. "Es mi opinión"

El precio de 45.000€ es real, si no es mas antiguo del 2004 y esta en buen estado. Si lo compras en el mediterraneo tienes dos opciones, la primera / la que mas gusta es navegar pero...te va a costar por lo menos un rato laaargo y dinero tambien, la segunda "no lo hagas" es el transporte por carretera /tienes que desmontar el barco, jarcias...todo, luego transporte carretera y por ultimo montar todo...si sabes? por lo menos mucho tiempo y dinero.
Si la diferencia de barco que te gusta es aprox 5000 euros +o- logra un rebaja de 2000 a 3000 € y no te lies.
Cuando compras un barco tienes tantas cosas que repasar que al final necesitas ver el barco muchaaaas veces antes

[Mikeler]

Muchas gracias por tu informacion y por tus consejos Querty

[BlueMoon]

Un barco que me encanta!!

Tengo uno actualmente en Málaga, es cierto que en regatas barlo-sota le cuesta mantener su rating, pero en regatas de rumbos abiertos es otro cantar.

Pero compañeros taberneros no se puede comparar ratings de barcos de diferentes clases, el F31.7 es un RI3 y F.27.7, F26.7 Y F21.7 son RI4, es como decir que un F31.7 no defiende su rating con F36.7, quisiera recordar que el sistema de ranting no es perfecto, ejemplos hay muchos solo quisiera recordar el famoso grupo 670 que tuvieron finalmente que limitar la eslora. Normalmente los sistemas de ratings a tratado mal a los barcos con poca esloras y la utilización de spi asimétricos, como por ejemplos J109, etc.

No me quiero enrollar mucho, pero es un barco divertido, rápido y seguro, mi familia es reducida (2+1) y hemos realizados cruceros sin problemas, por supuesto que en un 40 pies mejor, quiero decir en 50 pies todavía mejor, pero mi economía es reducida y la eslora cuesta mantenerla.

Mi programa de navegación es solitario y tengo todo el barco preparado y se adapta perfectamente a este programa gracias entre otras cosas a su orza y su amplia bañera que permite realizar desplazamientos cómodamente.

En relación con el tema del timón, es tan fácil como cambiar los casquillos regularmente, es similar a los rodamientos de los coches, y dejar el timón bloqueado en puerto.

Saludos Buenos vientos y

BlueMoon

[Querty_1967]

Bluemoon en relación al tema del timón y lo casquillos tengo tres preguntitas. A ver si me echas una ayudita:
1.- De que material están hechos?
2.- Donde los has comprado o te lo han hecho? Los podria pedir y que me los envíen ?
3.- Tienes las medidas?
4.- Lo has cambiado tu o te lo han cambiado en una marina?
5.- Has sacado el barco a seco para esta operacion?

Como ves estoy en este tema y perdido
Muchas gracias y una ronda para el capitán