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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Una ya clásica regata con salida en esta ocasión en La Bahía de Cádiz. http://granprixdelatlantico.com/bitacora/ ... y posibilidad de seguimiento en tiempo real: http://www.atposition.com/granprix/ ... y con algunos participantes conocidos (como, p. ej., los "solitarios"). ![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Al_Tanllaui | ||
Visir (08-01-2010) | ||
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#2
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Pues si, más de uno la estaremos siguiendo
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#3
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Mis mejores deseos para todos los participantes.
Es una ocasion unica para disfrutar y a la llegada para compartir y conocer excelentes marinos y personas. Que todos lleguen con bien es lo mas importante. Buena proa. Salud y ![]()
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[font="Arial Black"][color="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla
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#4
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Subo el hilo para recordaros que mañana sábado será la salida de esta bonita regata en la que estuve muy cerca de participar. Unas rondas y suerte a todas las tripulaciones
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#5
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Hola cofrades,
Este año hemos metido los datos de viento grib que carga directamente en la web, así como el servicio de mensajería, por si quieren enviar mensajes directamente desde Iridium. Desgraciadamente sólo hemos podido meter de momento los datos de predicción a 3 horas, porque es tal la cantidad de cálculo que tiene que realizar, que el servidor se nos cuaja ; si véis que va demasiado lento, simplemente pulsad el botón de "quitar datos de viento" y listo. Esperamos lanzar un servicio web para visualizar los datos grib con formato estándar de los vectores de viento lo antes posible y con todas las predicciones posibles con separación de 3 horas, si el servidor se porta!!Por lo demás, sugerencias y críticas son como siempre muy bienvenidas. Saludos |
| 2 Cofrades agradecieron a atlantic este mensaje: | ||
Al_Tanllaui (09-01-2010), ROyOR (08-01-2010) | ||
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#6
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Anoche el comité organizador decidio retrasar la salida hasta el lunes.
En una decisión que se nos antoja erronea, puesto que los vientos no iban a superar según todos los pronósticos los 30 nudos de poniente, salvo posibles y breves chubascos durante la transición en una pequeña y controlada baja, el comité ha decidido retrasar la salida. Parece que ello no va a redundar en una mayor seguridad sino que ahora los vientos seán de proa y ya no habrá la seguridad de no encontrar bajas más abajo. Pero la nautica española es así: en lugar de enseñar y concienciar se esquivan las cosas. Después de dos semanas de desaparación del anticiclón de las azores con el paso sucesivo de depresiones y e fuertes lluvias sobre Cadiz, la previsión desde hce una semana variaba día a día sobre la formación de una pequeña depresión que nos íbmos a encontrar al dia siguiente de la salida. La previsión hace tres dias de un viento de SW, es decir justo de proa, de 30-35 nudos que iba desde Canarias hasta Cadiz era demencial. Posteriorente había ido mejorando y desde las 0 horas de ayer presentaba vientos de SE moderados paa cruzar la zona del golfo y ganar W en espera del role a W con vientos de 30 nudos máximo durante 20-24 horas máximo que permitian rumbo directo. Sólo durante el role podían aparecer chubascos momentaneos que podían ser de 40 nudos, cosa totalmente normal y previsible. Después de un posterior role a SW de 10 hasta 20 nudos entraba el dia 14 viento del NW y posteriomente NNE que nos hubieran llevado a Canarias y más allá, con el anticiclón proximo a Canarias. ¿Por qué se ha retrasado de golpe la salida a las 22h de ayer durante la cena? No se sabe y se sabe. Lo grave es que mchos aplaudieron la decisión, sin duda por inexperiencia e ignorancia prque el trayecto Cadiz-Canarias no está exento en absoluto de dificultades-versus peligro- en esta epoca del año, inclso dos dias después de dejar las islas a popa. Salvo retrasar la salida indefinidamente hasta encontrar la situación ideal (portantes a tres dias vista como mínimo) y parada en Canarias si se acercaba una baja sobre las islas (cosa muy probable que conlleva cese de los alisios y tormentas), la situación que teníaos era buena: seguridad de no pillar una baja dura, con fuertes vientos de proa y dos dias de alisios para llegar a Canarias y seguir (15 nudos de popa). Creo que esto debería explicarse. Explcar que en una navegacion oceanica uno debe de acostumbrarse a vientos de 30 nudos que con olas largas, no es nada complcado y te lo puedes encontrar en cualquier momento. Y respecto a navegar a ciegas (con Iridum la mayoría sólo recibe datos de viento y consejos sobre ruta a seguir se fia uno de quien se los envia, sin tener ni puñetera idea de la meteo general y movimentos que se estan generando) creo que esto es seramente peligroso. La metereología es algo que se debe aprender para ir comprendiendola. Ideas simplistas como tantas como: la BLU está desfasada, con el Iridium estoy seguro etc... son una temeridad. Recibir mapas de isobaras junto a los de viento permiten comprender los fenomenos que van pasando y las distintas posibilidades que nos ofrecen. Desde luego los distintos comites de regatas españolas de altura, sometidas a intereses dispares, no están a la altura de sta tarea de informacion que, a la larga, les beneficiaría: con mas experiencia en los navegantes habrñian más participantes. Bueno, sólo una reflexión sobre la navegacion oceanica española. Saludos desde Cadiz!! |
| 3 Cofrades agradecieron a nikob sexto este mensaje: | ||
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#7
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Cita:
por cierto alguien sabe que tipo de titulacion se necesita para hacer esta regata? acaso es posible con un patron de yate? o te exigen el de capitan de yate |
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#8
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a q hora del lunes 11 es la salida??
igual me paso...
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#9
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Mañana decidirán si salen el Domingo por la tarde o el lunes, todavía no se sabe la hora. Si me entero te informo. Un saludo
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#10
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Parece que hasta el lunes no salen...
SE MANTIENE EL APLAZAMIENTO DE LA SALIDA, POR LA ENTRADA DEL FRENTE 10 de enero, 2010.- En la reunión de patrones participantes en el VI Gran Prix del Atlántico, celebrada en las instalaciones del Club de Mar de Puerto Sherry, se ha acordado mantener el aplazamiento de la salida de la regata. Mañana lunes, a las 09.00 horas está prevista una nueva reunión, para valorar la situación y proceder, si las condiciones han mejorado, a la salida. Fuente: granprixdelatlantico.com |
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#11
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Parece que han vuelto a aplazar la salida hasta el jueves dia 14.
Se piensa en la posibilidad de hacer una salida neutralizada a motor hasta Marina Rubicón (Canarias, punto de paso obligatório) para dar ahí la salida. El problema es que no todos llegan solo a motor... Esto está haciendo pensar a muchos participantes, pues una semana de retraso implica cambiar vuelos de regreso, hoteles, e incluso la vuelta al trabajo... Ánimo a todos los participantes.
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...un tocat per la Tramuntana... |
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#12
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Cita:
SAlu2 |
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#13
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Desde el Infoveleros.com, comentan que después de la reunión de patrones del jueves valoraran si salir igualmente...
podeis verlo en http://blog.mailasail.com/infoveleros.com
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...un tocat per la Tramuntana... |
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#14
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Hoy estuve en la torre de Pto Sherry y me dijeron que saldría el jueves.
¿sabeis a que hora sale? ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#15
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Esta es la nota oficial:
11 de enero, 2010.- El fuerte temporal en la zona maritima de Cádiz y San Vicente, efecto producido por la rara y extraordinaria situación metereologica que se está viviendo estas semanas en la península ibérica y todo el continente europeo, obliga a que se mantenga el aplazamiento de la salida de la Regata España-Republica Dominicana, Gran Prix del Atlantico. La flota sigue amarrada en Puerto Sherry. En la reunión de patrones, tenida hoy en los locales del Club de Mar de Puerto Sherry, se ha acordado mantener el aplazamiento de la regata. Tras el paso del frente, registrado estas últimas horas, está prevista la llegada de otro, para esta tarde-noche, de mayor intensidad. Después de analizar estas previsiones, se pospone la salida para el próximo jueves. En esta jornada se valorada de nuevo la situación. |
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#16
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MUCHOS ANIMOS A LA TRIPULACION DEL "ACROBAT". AL JOAN,AMADOR.PABLO.PABLITO,ANDREU YMARIANO. QUE TENGAIS UNA BUENA TRAVESIA.
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#17
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Desde el Cinc Llunes confirman que la idea es salir mañana.
Esta noche reunión de patrones y salida mañana entre las 10 y las 12, está por decidir. Ahora el parte es de brisas para la baja a Canarias una vez pasado el tren de borrascas. Suerte a todos! MR
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#18
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Almenos durante hoy, parece que a Pilar le ha salido bien el bordo a tierra...
Les espera como mínimo otro dia "muy tranquilo"
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...un tocat per la Tramuntana... |
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#19
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Cita:
El Cinc Llunes empezó con 12 millas de pérdida, actualmente tiene unas 20 respecto a Pilar. A ver que tal mañana si realmente los del Oeste tienen algo más de presión como se esperaba. Si al final son unas 10 millas de pérdida en tres dias, más o menos se corresponde con el rating, espero que no pierdan más ![]() El Niob parece que ha quedado muy parado y el Macaco se le echa encima. El Macaco va claramente por delante. El Niob le da al Cinc Llunes unas 3h45 de regata cada 24h. En cinco dias serían unas 19h y va unas 90 millas por delante. Queda tanto ![]() Del Pogo 850 se espera que pueda defender mejor el rating a medida que vayan aligerando agua, víveres y cuando lleguen los portantes con vientos frescos que debería ser lo suyo. Mundo Redondo
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#20
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Cita:
![]() OJO Dani ... que te estamos observando ... ![]() Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#21
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Saludos,
Bueno la flota ya va llegando a Lanzarote. Después de resolverse la opción táctica el Cinc Llunes quedó a 20 millas de IBERDAC-GAES de Pilar, partía de 12 millas de desventaja o sea que solo perdieron 8 millas en tres dias que viene a ser el rating. Pordía haber sido mejor pero Pilar salvó muy bien la situación. Desde entonces Pilar está apretando mucho en portantes y les ha sacado 12 millas más. Ya están a 32. Hoy he hablado con el Cinc Llunes, van tranquilos , entraran a comprar agua porqué ven que se quedaron un poco cortos y consumen más de lo previsto. Perderán otra hora por lo menos ![]() Van regulando, hay pocas velas y muchas millas por delante. En las próximas horas seguirán perdiendo distancia veremos si a partir del Viernes pueden empezar a recuperar desde atrás. Mundo Redondo
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#22
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Cita:
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#23
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Cita:
Relaxa't Mundonerviós ![]() Se alinearán los astros para el Pogo ![]() ![]()
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http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm |
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#24
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Cita:
¿tienen algun problema con los spi? Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#25
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Si quereis, seguir y oir en directo a los navegantes que participan, se puede seguir cada día a través de la Rueda de los Navegantes desde este link:
http://personal.telefonica.terra.es/...es/online.html Las conexiones se hacen a las 23:00 hora peninsular. Saludos
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...un tocat per la Tramuntana... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xatrak | ||
Ventarrón (26-01-2010) | ||
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