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#1
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![]() Hola a todos. Estoy buscando las respuestas del test 003 que se celebró en Madrid el día 19. No he tenido éxito en mi búsqueda. He visto en la página de fomento que las notas no estarán disponibles hasta el 20 de Enero. Yo no puedo esperar tanto ya que me tengo que preparar el examen de PY de Marzo y no me daría tiempo, ya que voy por libre. Si alguien tiene las respuestas le agradecería me ayudase. De la misma manera si hay alguien en mi situación podemos corregir el examen juntos, ya que aunque yo lo he corregido por mi cuenta (en principio aprobado) necesito compararlo con otro para confirmar. Espero ayuda, gracias. |
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#2
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Ya estamos recibiendo algunas respuestas en las que coincidimos algunos de los que nos examinamos. De todas formas sólo os pongo aquellas en las que coincidimos al menos tres personas. Si a vuetra consideración creéis que no son correctas por favor nos lo comentáis, al mismo tiempo que nos podéis dar vuestras respuestas en el resto de preguntas que no os pongo para poder agruparlas y sacar el examen.
1 2b 3b 4a 5c 6b 7d 8 9d 10a 11d 12b 13d 14 15a 16c 17a 18 19 20 21a 22d 23a 24b 25 26b 27 28 29d 30d 31a 32b 33b 34d 35a 36a 37b 38a 39b 40d 41a 42 43b 44c 45 46 47d 48b 49d 50b 51d 52c 53c 54 55d 56b 57b 58 59c 60b 61b 62 63a 64a 65b 66 67 68b 69d 70 71a 72a 73 74 75a Nos quedan pocas por verificar, de todas maneras si véis que alguna hay alguna desviación real nos lo comunicáis. A ver si entre todos podemos sacer las respuestas reales y no tenemos que esperar 20 días a que nos digan si hemos aprobado o no. Un saludo y gracias a todos. ![]() |
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#3
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Hola,
Yo ando en la busqueda de las respuestas correctas. No tengo muy claro a que numero de examen hacen referencia las respuestas anteriores...aun asi yo os pongo las que creo(solo creo) que son para el examen 003. 1d 2d 3b 4a 5c 6...b? 7d 8...d o b?(en teoria es a la banda xa facilitar la maniobra...) 9...d 10a 11b 12b 13...c?(seria filando cadena...no lascando..) 14c 15b 16 17a 18a 19d 20c 21...a? 22b 23a 24b 25c 26...b? 27d 28c 29d 30d 31a 32b 33b 34d 35a 36a 37b 38a 39b 40c 41b 42...a? 43...c? 44...c? 45 46b 47d 48b 49d 50b 51d 52c 53c 54b 55c 56b 57b 58b 59c 60...b o c? 61b 62b 63a 64a 65b 66c 67a 68b 69...d? 70b 71a 72a 73...d? 74c 75b Las que estan en blanco es que no tenia ni idea y las que tengo dudas aparecen con interrogacion. Espero os sirva y podamos entre todos saber mas o menos el resultado antes de mediados de enero! Un saludo, Daniel |
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#4
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Hola Daniel.
Estoy revisando el test 003 del 19 de diciembre, que coincide con el tuyo. Te pongo las respuestas con las que puede haber diferencias con las que nos das, sólo son apreciaciones no sólo mías sino de otras personas, ya que el objetivo es que entre todos seamos capaces de sacar las respuestas correctas. 1. Puede ser la que tu nos das, es decir la d, aunque dependerá de la interpretación del tribunal. Lo más seguro es que sea la d. 2. Creemos que la respuesta correcta es la d, ya que las sentinas están para evacuar agua y se obstruyen no se evacuará el agua. 8. Estamos contigo, o la b o la d. No está claro. 16. Sería la c. Es increible. No hay mucho donde ver. 21. Coinciden 4 personas con la respuesta a. 22. Aquí tenemos diferencias. 4 personas piensan que es la d. Ya que en aguas frías para evitar la hipotermia hay que moverse mucho, pero no nadar para no alejarse del punto de caida. 26. 4 personas coinciden contigo en la respuesta b. 27. Cada uno dice algo. Estás seguro de tu respuesta??? nos ayudaría. 40. Hay empate. dos la c y dos la d. Estás seguro de la d??? 60. Cuatro personas coinciden en la b. 69. Cuatro personas coinciden en la d. 73. Aquí hay diferencias de opiniones. Hay de todo como en botica. Hablan de un flotador, como se interpreta??? |
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#5
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Cita:
8- según el libro dice timón a la vía. 16- es la b, 6 cohetes y 6 bengalas, también según el libro. 21- cambiar el rumbo 1 o 2 grados es lo mismo que nada, el sincronismo se rompe variando la velocidad, por lo cual las respuestas pueden ser la b o la c, aunque yo me decanto por la c. 22- Según manual de primeros aux. hay que mantenerse quieto para no gastar la energía del cuerpo. 27- probad a dibujar las fuerzas y os saldrá a babor, osea la d 40- la c 60- es la b, pesquero de arrastre con redes, pues si va en navegación tendrá la misma señalización que un barco normal. 73- yo opino que la d, pues a todo buzo aunque no esté señalizado hay que darle resguardo de 25 metros, y puede señalizarse con cualquier medio que nos indique que estamos buceando. |
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#6
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Cita:
Hola. Gracias por tus respuestas. La verdad es que después de todas las que nos han dado tu tienes razón en muchas, pero te voy a hacer algunas sugerencias, ya que puede hacernos reflexionar, y pedirte opinión en otras. 1. Si remolcamos otro barco, o estamos abarloados realmente también maniobramos el otro barco no crees??? En el resto de respuestas todos ya estamos de acuerdo contigo. Te voy a pedir tu opinión en las preguntas que aún no hemos sido capaces de llegar a un acuerdo. 6. Casi todos pensamos que la respuesta es la b, pero los profesores de una academia han dado como respuesta correcta la a. Aquí puede haber una diferencia. 15. Casi todos pensamos que la respuesta es la b, pero al igual que la anterior una academia han dado como respuesta correcta la c. Que te parece?? 44. Aquí hay diferencias de opiniones, no está claro. El resto de respuestas las tenemos todas muy claras y creemos que todas las soluciones correctas. Nos puedes dar tu opinión al respecto de las anteriores?? Gracias. |
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#7
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Hola Daniel. Estoy revisando el test 003 del 19 de diciembre, que coincide con el tuyo. Te pongo las respuestas con las que puede haber diferencias con las que nos das, sólo son apreciaciones no sólo mías sino de otras personas, ya que el objetivo es que entre todos seamos capaces de sacar las respuestas correctas. 1. Puede ser la que tu nos das, es decir la d, aunque dependerá de la interpretación del tribunal. Lo más seguro es que sea la d. 2. Creemos que la respuesta correcta es la d, ya que las sentinas están para evacuar agua y se obstruyen no se evacuará el agua. 8. Estamos contigo, o la b o la d. No está claro. 16. Sería la c. Es increible. No hay mucho donde ver. 21. Coinciden 4 personas con la respuesta a. 22. Aquí tenemos diferencias. 4 personas piensan que es la d. Ya que en aguas frías para evitar la hipotermia hay que moverse mucho, pero no nadar para no alejarse del punto de caida. 26. 4 personas coinciden contigo en la respuesta b. 27. Cada uno dice algo. Estás seguro de tu respuesta??? nos ayudaría. 40. Hay empate. dos la c y dos la d. Estás seguro de la d??? 60. Cuatro personas coinciden en la b. 69. Cuatro personas coinciden en la d. 73. Aquí hay diferencias de opiniones. Hay de todo como en botica. Hablan de un flotador, como se interpreta??? |
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#8
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Aporto mi granito de arena. Marco en rojo mis discrepancias y explico. Saludos.
Cita:
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#9
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Hola a todos. Este foro está bien, ya que entre todos aportamos nuestro granito de arena y quizás seamos capaces de sacar las respuestas correctas.
Respondiendo al Holandés Errante me gustaría hacer los siguientes comentarios, teniendo en cuenta que son sólo mis opiniones y que pueden estar erradas. 11. No lo tengo claro. La respuesta que yo dí es la d, pero creo que aquí fallé con todas las de la ley. Me convence tu comentario. 13. Estoy de acuerdo contigo, ya que aumenta ligeramente la fuerza del viento por lo que no hay que ir a resguardo. Concuerdo contigo. La d. 14. En esta respuesta nadie ha sido capáz de dar una solución contundente. Al menos de momento. Yo la dejo en stand by. 16. Me fío, no tengo este reglamento. 21. Para romper el sincronismo hay que variar ligeramente el rumbo. Aquí parece que tenemos discrepancias. 22. Concuerdo contigo. La d es la más lógica, ya que moverse en el mar no significa nadar. De esta manera evitamos la hipotermia y no variamos nuestra situación. 27. No tengo ni idea. Por descarte entre los otros comentarios en principio es la d. 42. Estoy de acuerdo contigo. 43. Nadie ha sabido dar una respuesta contundente. La dejamos en stand by. 60. Me parece un razonamiento muy seguro y contundente. Yo apoyo la b. Gracias por tus comentarios, si alguien ve que puede seguir ayudando quedamos a la espera de vuestras noticias. Creo que ya tenemos el 95% de las respuestas correctas. ![]() |
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#10
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Hola a todos. Este foro está bien, ya que entre todos aportamos nuestro granito de arena y quizás seamos capaces de sacar las respuestas correctas.
Respondiendo al Holandés Errante me gustaría hacer los siguientes comentarios, teniendo en cuenta que son sólo mis opiniones y que pueden estar erradas. 11. No lo tengo claro. La respuesta que yo dí es la d, pero creo que aquí fallé con todas las de la ley. Me convence tu comentario. 13. Estoy de acuerdo contigo, ya que aumenta ligeramente la fuerza del viento por lo que no hay que ir a resguardo. Concuerdo contigo. La d. 14. En esta respuesta nadie ha sido capáz de dar una solución contundente. Al menos de momento. Yo la dejo en stand by. 16. Me fío, no tengo este reglamento. 21. Para romper el sincronismo hay que variar ligeramente el rumbo. Aquí parece que tenemos discrepancias. 22. Concuerdo contigo. La d es la más lógica, ya que moverse en el mar no significa nadar. De esta manera evitamos la hipotermia y no variamos nuestra situación. 27. No tengo ni idea. Por descarte entre los otros comentarios en principio es la d. 42. Estoy de acuerdo contigo. 43. Nadie ha sabido dar una respuesta contundente. La dejamos en stand by. 60. Me parece un razonamiento muy seguro y contundente. Yo apoyo la b. Gracias por tus comentarios, si alguien ve que puede seguir ayudando quedamos a la espera de vuestras noticias. Creo que ya tenemos el 95% de las respuestas correctas. ![]() |
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#11
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Cita:
Siento fastidiar, pero como buceador una de las primeras cosas que se aprende con respecto al hipotermia en medio humedo es que aunque la intuición nos diga que movernos nos ayudara a entrar en calor esto no es así... simplemente perderemos energía que nuestro cuerpo necesita para la termoregulación ![]() Si tenéis "El Libro del Per" en la página 58 (Tema 3 de Seguridad) casi al final me confirma que esto también es cierto para navegantes ;-) dice así Cita:
Un Saludo, Editado por Bux en 23-12-2009 a las 12:42. Razón: Errores tipograficos |
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#12
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Hola,
Vamos a ir revisando entonces! 2.- veo bastante clara la d. 8.- en teoria es a la via pero si se quiere faciliar la maniobra se puede meter el timon a la banda de caida...interpretaciones... 16.- no podria ser la a? 21.- creo q es la "a" por eliminacion 22.- lo general es mantenerse quieto..pero en aguas frias ya me haces dudar... 27.- yo diria q "d". si voy rumbo 200 y con corriente RUMBO 180 me desplazara hacia la izq, es decir a babor. 40. Buscando en internet encontré que podian ser rectas y curvas. Digamos que un 85% de seguro? 60.- la clave esta en que los de no arrastre tambien llevan 2 conos opuestos por el vertice, asi podria ser la c quizas? 69.- d por eliminacion. 73.-entendemos que se trata de un buzo?si es asi seria 25 metros no? Oye y 42,43 y 44? sinceramente las de radio me parecieron dificilillas... y la 13? es que lo de lascar me mosquea.. Un saludo |
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#13
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Ahora me pillas en la oficina y te puedo responder a algunas de memoria. Con lo de respecto a la radio me parecieron fuera de lugar, no tiene sentido. Por el contrario las de la carta (ejercicios) fueron bastante fáciles.
2. Está claro que es la d. Coincidimos todos. 22. Lo general es quedarse quieto en el lugar. Pero quedarse quieto en el lugar no significa no moverse. Es como cuando estás en la calle y te quieres calentar, no corres pero haces que corres quedándote en el lugar sin moverte, como en una cinta. Si no te mueves te congelas y te entra hipotermia. Ojo esto es una interpretación 60. Tienes razón, lo único es que en el mar en caso de duda siempre hay que ponerse en el peor de las situaciones, es decir si dudas si vas a chocar, tienes que actuar como si así fuese. Lo mismo pienso con esta respuesta. Si hay dos opciones pensar que el barco tiene las redes puestas. Ojo otra interpretación como tantas. 73. Yo también pienso que es un buzo. Estoy contigo pero como ponen la palabra flotador y no boya me hace dudar. Creo que la correcta es 25 metros. En la 13 no tengo ni idea estoy fuera de servicio. |
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#14
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Buenas noches a todos los que formais parte de este foro, esta es mi primera intervención y espero que sean muchas más. Os paso las respuestas (no oficiales) al test 003 del 19 de Diciembre de Madrid, corregidas por los profesores de la academia que me preparó el per.
Pregunta Nº 1: D ( ) Pregunta Nº 2: D ( ) Pregunta Nº 3: C ( ) Pregunta Nº 4: A ( ) Pregunta Nº 5: C ( ) Pregunta Nº 6: C ( ) Pregunta Nº 7: D ( ) Pregunta Nº 8: B ( ) Pregunta Nº 9: D ( ) Pregunta Nº 10: A ( ) Pregunta Nº 11: A ( ) Pregunta Nº 12: B ( ) Pregunta Nº 13: D ( ) Pregunta Nº 14: C ( ) Pregunta Nº 15: C ( ) Pregunta Nº 16: B ( ) Pregunta Nº 17: A ( ) Pregunta Nº 18: A ( ) Pregunta Nº 19: D ( ) Pregunta Nº 20: C ( ) Pregunta Nº 21: B ( ) Pregunta Nº 22: B ( ) Pregunta Nº 23: A ( ) Pregunta Nº 24: B ( ) Pregunta Nº 25: C ( ) Pregunta Nº 26: C ( ) Pregunta Nº 27: D ( ) Pregunta Nº 28: D ( ) Pregunta Nº 29: D ( ) Pregunta Nº 30: D ( ) Pregunta Nº 31: A ( ) Pregunta Nº 32: B ( ) Pregunta Nº 33: B ( ) Pregunta Nº 34: D ( ) Pregunta Nº 35: A ( ) Pregunta Nº 36: A ( ) Pregunta Nº 37: B ( ) Pregunta Nº 38: A ( ) Pregunta Nº 39: B ( ) Pregunta Nº 40: A ( ) Pregunta Nº 41: B ( ) Pregunta Nº 42: B ( ) Pregunta Nº 43: B ( ) Pregunta Nº 44: D (Ninguna respuesta es correcta. Lo correcto es: Comunicacion entre barcos o entre barcos y aeronaves en operaciones coordinadas de salvamento. ) Pregunta Nº 45: A ( ) Pregunta Nº 46: C ( ) Pregunta Nº 47: D ( ) Pregunta Nº 48: B ( ) Pregunta Nº 49: D ( ) Pregunta Nº 50: B ( ) Pregunta Nº 51: D ( ) Pregunta Nº 52: C ( ) Pregunta Nº 53: C ( ) Pregunta Nº 54: B ( ) Pregunta Nº 55: C ( ) Pregunta Nº 56: B ( ) Pregunta Nº 57: B ( ) Pregunta Nº 58: B ( ) Pregunta Nº 59: C ( ) Pregunta Nº 60: B ( ) Pregunta Nº 61: B ( ) Pregunta Nº 62: B ( ) Pregunta Nº 63: A ( ) Pregunta Nº 64: A ( ) Pregunta Nº 65: B ( ) Pregunta Nº 66: C ( ) Pregunta Nº 67: A ( ) Pregunta Nº 68: B ( ) Pregunta Nº 69: D ( ) Pregunta Nº 70: B ( ) Pregunta Nº 71: A ( ) Pregunta Nº 72: A ( ) Pregunta Nº 73: D ( ) Pregunta Nº 74: A ( ) Pregunta Nº 75: A ( ) Espero haber sido de ayuda, y si necesitais alguno más, pues para eso estamos. Saludos a todos. |
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#15
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Hola Rubiaco. Gracias por tus noticias, son de gran ayuda y a principiantes como yo nos aclara muchas cosas. No se si seré muy iluso, pero creo que algún error has cometido, seguramente a la hora de escribir las respuestas.
Estoy seguro que no se tanto como tus profesores sobre navegación pero hay una respuesta que no me termina de convencer. Pregunta 15: Hipotermia significa: a. Fiebre muy alta. b. Ninguna respuesta es válida. c. Temperatura casi normal. d. Fiebre Ligera. Tus profesores nos indican que la respuesta válida es la c. Yo soy médico y aunque de mar se poco de esto se algo. La Hipotermia es una bajada de la temperatura corporal por debajo de 35ºC por lo que bajo ningún concepto puede considerarse una temperatura casi normal. En esta pregunta en concreto la respuesta correcta sería la b, ya que no corresponde a ninguna de las opciones en la variación de temperatura corporal que nos indican. En el resto de preguntas no tengo la capacidad de saber si están bien o mal. Por cierto otra duda, si en la pregunta 44 no hay respuesta correcta que es lo que pasa??? Gracias y un saludo. |
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#16
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En algunos manuales de PER editados en el año 2.008 y 2.009 he encontrado protocolos de RCP anteriores a la reforma de la ERC del año 2.005. Y lo peor de todo es que esa no es la peor barbaridad que se puede encontrar. He llegado a leer que a un quemado hay que sumergirlo en alcohol. ![]() ![]() Creo que ante una cuestión tan importante, las autoridades que se dedican a dar el 'OK' a los manuales de formación y, por supuesto, los tribunales examinadores deberían de ser mucho más serios. Eso, sin quitar la enorme responsabilidad que tienen los propios formadores porque una pregunta como la que se plantea y tú muy bien has explicado sobrepasa un poco el límite de los conocimientos en primeros auxilios y llega ya al terreno de la cultura general. No entiendo como un formador, repito FORMARDOR, puede decir cosas así. En fin... esa es mi reflexión. |
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#17
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Un saludo. |
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#18
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Hola a Todos,
El sábado (19/12/2009) hice el examen del PER en Madrid Me correspondió el tipo 4. Por si tenéis interés en este test podéis descargarlo de este enlace. Os pedirá una contraseña de descarga que es "latabernadelpuerto" http://www.megaupload.com/?d=QA67DYYT Mis Respuestas fueron: 1- a 2- a 3- c 4- c 5- a 6- b 7- a 8- a 9- c 10- d 11- d 12- d 13- c 14- b 15- b 16- d 17- d 18- b 19- a 20- d 21- b 22- d 23- a 24- a 25- b 26- d 27- b 28- c 29- c 30- d 31- b 32- b 33- a 34- b (En realidad creo que ninguna era correcta y la pregunta estaba mal) 35- b 36- b (Aquí falle seguro creo que la correcta era la D) 37- a 38- b 39- a ¿? 40- b 41- c 42- b 43- b 43- b 44- a 45- d 46- c 47- d 48- d 49- c 50- a 51- b 52- b ¿? 53- d 54- d 55- c 56- a 57- c 58- b 59- a 60- c 61- b 62- c 63- d 64- c 65- a 66- b 67- c 68- c ¿? 69- d 70- c 71- b 72- b ¿? Creo que mal que la corecta es d 73- b 74- b 75- b Tengo especial duda sobre lo que opinais de las respuestas 34 y 37... creo que de ahí depende mi aprobado ![]() Un Saludo a todos, y suerte con las notas a los que os examinasteis. |
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#19
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Tienes ya las respuestas correctas del examen tipo 4. ¿Puedes pasarmelas? Un saludo |
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#20
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hola, yo tambien realice el test nº 4, estoy de acuerdo contigo en que la pregunta 34 no esta bien planteada, desde que tiene errores tipograficos ( pone "¿" donde deberia de ir el apostrofe de grados centigrados ', pero de todas las respuestas la que más se le aproxima sin ser la correcta el la (a) ya que en realidad el barco esta en 36º04,8' N y 005º 21,6' W, pero la (b) en mi opinión no puede ser ya que el barco esta a 3,2 MN de Pta. Carnero y no a 2 Mn.
respeto a la 37 que yo tambien la falle es la (d) y la 36 que yo tambien la falle, conteste la misma que tu la b y es la (a), esto segun otro forero de titulos nauticos.com , o sea que dependo totalmente de la respuesta 34. por lo demas creo creo que no coincidimos en 1 ó 2, como la 51 que creo que es la (c). Bueno espero que al final tengamos suerte aunque yo tengo muchas dudas de haber aprobado por mi parte. ![]() Cita:
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#21
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Un abrazo y a ver si mas gente con el examen 4 se anima y pone los resultados que cree que son los válidos. Suerte a todos. 17A 22A 34A 36D 39D 51C 72D 75C |
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#22
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#23
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Saludos a todos. Antes deciros que me he limitado a copiar y pegar las respuestas con el fin de ayudar en la medida de lo posible, no quiero generar polemicas. Si es cierto que como esa pregunta de la hipotermia pues salen otras en determinadas materias que no están en el temario o la interpretan de forma erronea. En fin, en los examenes tipo test pasan estas cosas. Luego pues vienen impugnaciones, etc. A mi en el examen de sevilla, pues tambien había dos que daban por buenes unas respuestas y en las plantillas oficiales dan otras. Saludos.
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#24
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Cita:
Decirte que por mi parte no hay absolutamente ninguna intención de crear polémica, sino un debate constructivo ante un tema tan importante como la seguridad y los primeros auxilios. Más allá de un tema concreto (como puede ser el de la hipotermia), lo que siempre me ha preocupado mucho es la información incorrecta que se da en estos temarios ya que después los alumnos aplicarán lo que para ellos es correcto (porque se lo han dicho sus profesores) y con toda la buena intención del mundo y con ganas de ayudar pueden estar empeorando mucho las cosas. Pero como dices, no hay intención de crear polémica, sino simplemente un debate constructivo. |
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#25
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Cita:
Como conclusión al examen deciros que tenemos resueltas el 95% de las respuestas seguras. Dejamos 4 pendientes en las que puede haber discrepancias, la suerte está echada, y espero veros en algún otro foro. Un saludo. |
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