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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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FELICES FIESTAS A TODOSEstoy intentando salvar un gps Lowrance Global Nav 3500 cuyo unico problema es que se ha averiado o agotado su bateria interna de memoria , para que funcione el aparato tengo que reinicializarlo cada vez que lo conecto dandole la fecha , hora, ... Lo he desmontado y dentro de una capsula de plastico transparente quedaban unos restos de discos de metal muy imantados envueltos en un polvillo negruzco, pero ninguna inscripcion que me indique si se trataba de una pila de boton ni de sus caracteristicas. De la capsula de plastico parten dos cables rojo- negro que se conectan a la placa base mediante una pequeña clavija. ¿se podria adaptar una nueva pila de boton u otra bateria para la memoria, sin conocer la capacidad de la original? Espero vuestros sabios consejos. Intentare adjuntar alguna foto de las piezas. Saludos desde Mallorca |
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#2
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Hola Fruk, intenta poner unas fotos de las pilas haber si las podemos identificar en el foro o acércate a una tienda de componentes electrónicos de tu localidad por si te pueden suministrar algo equivalente y aprovechar el conector de las antiguas baterías. Si por el contrario buscas la pila original te puedes poner en contacto con el distribuidor de Lowrance en España, te paso los datos:
NAVICO MARINE ELECTRONICS, S.L. POL. IND. FINESTRAT NAVE 14 AVDA. PAIS VALENZIA, N 28 03509 FINESTRAT (ALICANTE) TEL. 902 350 750 Un saludo y una ronda . teteluis |
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#3
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yo no andaba con reparaciones m compraria uno nuevo q los hay desde 100 eur.ami m paso eso en un garmin.y ni m moleste compre uno nuevo.de todas maneras dicen los entendidos q eso pasa por no usar q la bateria se carga con el uso.no se si sera verdad.pero eso tengo oido, un saludo
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#4
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A mi este mismo problema me ha pasado ya con dos GPS/plotter, de diferentes marcas, uno Gamin y el otro Simrad.
El Garmin me lo puedieron reparar y al cabo de un mes volvió a fallar en lo mismo, y lo tuve que cambiar. El Simrad directamente me dijeron que era irreparable, que la pila estaba soldada y no era sustituible. No sé si es verdad, pero en ambos casos me ofrecieron un descuento por comprar el modelo nuevo , que acepté pues no había mucha alternativa.Parece que es el truco que tienen los fabricantes de GPS's para que compres el modelo nuevo ... Estoy convencido que el problema es de inactividad, pues en ambos casos la pila interna falló después de un período largo sin movimiento. Ahora, cada vez que voy al barco, navegue o no, siempre conecto el GPS un rato (unos 15 min) para que se cargue la dichosa pila interna. Suerte, y que tu caso tenga mejor solución que los míos. ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#5
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Un plotter como el Lowrance Global Nav 3500 no vale 100€. Mira de arreglarlo si se trata de la pilita. Pon una foto o des-suelda la que tiene y en una tienda que te den una igual. Rompe el capuchón de plástico y puede que ponga la referencia o voltaje. En la web de Lowrance no hay datos de ese tipo (no los he visto).
Suerte!!! ![]() ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Marconcio | ||
fruk (25-12-2009) | ||
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#6
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Muchas gracias. No he conseguido adjuntarlas. Podeis intentarlo desde aqui:
http://picasaweb.google.es/fruk1955/...KngqtqBuNL_lAE# ![]() |
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#7
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una ronda compañeros y espero que las fietas salieran como esperabais
![]() Mi opinion y no soy electronico ni nada, pero he desmontado casi todo lo que cae a mis manos y me parece que has desmontado el altavoz bueno espero equivocarme pero suerte y feliz año |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a azuzon | ||
fruk (25-12-2009) | ||
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