Botalon ¿ Inox, aluminio,carbono?

Pardillo · #1 03-01-2010, 12:22

Pue eso, como este año no penaliza el botalon , estoy pensando en instalar uno pero me asalta la duda, de que material, que grosor, cual es la distancia del brazo de palanca necesario para no poner un tensor.
Las caracteristicas son eslora 7,5 y asimetrico maximo 36-38 m2.
Espero sus doctas opiniones.

LSV · #2 03-01-2010, 12:56

Después de lo leido en otro hilo sobre la oxidación por electrolisis del carbono... miraría muy bien antes las técnicas de aislamiento el mismo de los elementos metálicos que tengan que contactar con él.
LSV.

Velero Simbad · #3 03-01-2010, 13:02

Sin dudarlo en inox, para medidas y demas lo mejor es que te fijes en alguno que ya lo tenga y te parezca que esta bien solucionado, saludos

www.simbadcruceros.com

Keith11 · #4 03-01-2010, 13:55

Sin saber la fuerza con la que tira el asimetrico por su puño de amura, no se puede dar una respuesta

Pero si se conociese esa fuerza se podria echar un numerillo. Supongo que un fabricante de velas podria dar ese valor

el calculo es de los sencillotes en resistencia de materiales

y a pesar de los problemas de electrolisis que comentaba el otro dia Atnem, yo no descartaria el carbono. Ahora, si he de escoger entre acero y aluminio, y tratandose de un botalon, que no has de manipular en las trasluchadas como un tangon, acero, sin dudarlo

Saludos

Greisa · #5 03-01-2010, 17:36

Hace un año inicie un hilo similar, te cuelgo la direccion
Finalmente me construi uno de inox. Ahora tengo un poco de prisa pero ya te colgare fotos que se perdieron con la BD.
Feliz año 2010
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=28900

Atnem · #6 03-01-2010, 18:02

Yo en un caso como el tuyo, creo que lo pondría fijo de carbono. Al ser fijo, no dudaría en poner un tensor arraigado en la punta y dos bigotes a los lados, que podrían ser muy bien de dyna one, con todo lo cual, la proa ni se enteraría del nuevo peso.

En mi caso (supongo ya lo habrás visto en otro hilo), lo he hecho de inox, ya que necesitaba algo muy resistente y aprovechar el "tinglado" que ya tenía, lo cual hace que también sea mucho más facil trabajar con piezas de inox. Además, el inox en una pieza de quita y pon resiste mucho mejor los golpes y malos tratos que el carbono. En las pruebas hechas hasta ahora, parece capaz de aguantar mucho más de para lo que está diseñado.

Pardillo · #7 03-01-2010, 18:30

Gracias por las respuestas, creo que el aluminio esta descartado y que la unica duda es entre el inox y el carbono.
Ademas de preguntar al velero, alguna opinion con las dimensiones de los tubos.