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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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para todos!Desde Palma, (no se si en el resto del país la cosa está tan chunga) Hoy he ido a renovar mi solicitud en la junta del puerto para conseguir mi anelado amarre, aunque la verdad llevo un año en listas y ya me avisaron que me armase de paciencia que con suerte de 7 a 8 años. En fin que por lo menos lo disfruten mis hijos. Lo que me deja perplejo es la falta de transparencia en el tema de concesiones, porque no se publican las listas de espera así como los movimientos de amarres (como hace por ejemplo la comunidad autónoma con los puertos que tiene bajo su jurisdicción) no creo que hoy en día en plena era informática sea imposible. Lo que está claro es que se tendría que hacer algo porque a este paso (por lo menos en Baleares) tener un barco será un lujo inalcanzable para el currito de a pie. Buen viento a todos ![]() |
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#2
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Hola Toniet,
En Menorca ya hace tiempo que tener un barco es convertirse en un alma en pena o en un corruptor de funcionarios públicos. Por mi parte soy de la primera categoría y hace ya un porrón de años que estoy en lista de espera para un hueco para mi barco. Mientras voy fondeando donde puedo en verano y ocupando huecos que se producen en el puerto en invierno. Lo de la lista de espera, confiamos en que se anime cuando acaben el dique de Ciutadella porque si no, riete de los suicidas de France Telecom. En la web de Ports de les Illes Balears aparecen las listas de espera de los diferentes puertos de gestión directa que tienen. Verás que es un mal de muchos... Buen viento y buena suerte
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#3
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Buenos dias a los sufridores de las listas de amarres públicos y
para olvidar.Taranta, he ojeado tu blog y me ha llamado la atención lo de compartir a medias barco para luego hacer el cambio al nuevo y furtivo propietario. Eso se hacía en Santa Pola, Alicante hasta que lo prohibieron. A dia de hoy, tiempo para barco de 5 a 6 metros: +- 8 años barco de 6 a 8 metros: +- 5 años Pavernosmatao, no nos dará por coleccionar sellos. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 13-01-2010 a las 12:23. |
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#4
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Cita:
Aquí hemos intentado eliminarlo por la vía legal, pero el problema es "qué prohibir". No puedes prohibir que la gente tenga un barco compartido porque eso es legal. No puedes prohibir que la gente cambie de socio con su barco porque también es legal. Si no puedes prohibir una cosa ni la otra, lo que pasa es lo que describo en el blog; que se cambia de socio y así se transmite ilegalmente el amarre. No sé si en Santa Pola habéis encontrado alguna forma de parar esto, pero aquí me ha traído de cabeza cuatro años y hablando con otros clubes de Baleares les pasa lo mismo. Ya me contarás si hay alguna solución. Buen viento,
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#5
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Buenos y
![]() ![]() No te puedo asesorar con conocimiento de causa por lo dicho, soy sufridor de lista, pero precisamente ayer llamé por teléfono ya que las listas son en papel y solo se pueden consultar in situ, y una de las preguntas que les hice fué esa. La contestación fué que el cambio de titular lleva a perder el derecho en el amarre, y cambiar la propiedad de uno a dos socios, es un cambio en la propiedad del barco, osea que pasa a la cola ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#6
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Me has dado una gran idea. A ver si puedo hacer u8nas consultas y se puede parar esto.
Muchas gracias y buen viento,
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#7
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toniet , lo mejor es comprar un barco con el amarre , (pagarás el amarre aunque este prohibido) pero te saltarás listas de esperas y tendrás un amarre pagando poco poco y en Palma , además a los 5 años puedes cambiar de embarcación
suerte |
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#8
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A las buenas, marchando unas
![]() El tema amarres es un verdadero asco. Vivir en un pais rodeado de agua po "tos laos" y sufrir autenticos robos es muy indignante. En cualquier sitio piden como para pagar media hipoteca, a cambio de una misera "plaza de garage". Pero claro, no son coches, son barcos...y estos pijos de los barcos deben de tener pasta... Ahora, si cualquier persona tiene 40.000 euros para comprar un coche, se compra uno de 45.000, no se le ocurre comprar uno de 20.000 y un barco de otros 20.000....(que los hay y muy majos) En fin, ese cambio de mentalidad, y un poquito mas de "culturilla marinera" llegara...pero no en esta generacion ![]() Aun asi, brindo por que algun dia suceda ![]() ![]() |
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