Velero ideal para dar vueltas por el mundo

[carrasclet]

Como sabéis tenemos un Oceanis de 36 pies eléctrico, pero como soñar es gratis… uno sueña con salir a dar unas vueltas por todos esos mares…y si don dinero y el cuerpo lo permiten… la almiranta no pone reparos en acompañar a este grumete.
Pero es aquí donde empiezan las dudas, ¿de que eslora tendría que ser el velero?, ¿cruzero de serie? ¿ regata -crucero? ¿fibra? ¿acero? ¿Aluminio? ¿Quizás un queche? ¿Bañera central? Orza , ¿larga o corta? ,Lo único que tengo claro es que el motor seria eléctrico y tendría una buena fuente de energía renovable y que el costo del velero no podría superar en demasiados miles de euros la venta de nuestro Oceanis… en todo lo demás soy un mar de dudas.


Bueno, pues espero vuestras aportaciones, mientras unos vermuts de Reus para todos


Carrasclet

[tusojicos]

Nosotros también esperamos las respuestas de los entendidos en la materia...pero solo para seguir soñando porque hacerlo realidad.....en fin....ójala....

Saludos y buena mar.

[Dibujito]

Originalmente publicado por tusojicos

Nosotros también esperamos las respuestas de los entendidos en la materia...pero solo para seguir soñando porque hacerlo realidad.....en fin....ójala....

Saludos y buena mar.

Esta pareja me cae bien

[malamar]

Dibu piensa un poco, en la desafortunada puta boya verde, por ejemplo, y por supuestisimo deseandole a los Prati toda la suerte del mundo en que aquello se quede pronto como un mero accidente de recorrido, aun con la dificultad añadida de reparacion, fuera del primer mundo, de unos flotadores en sandwhich de espuma.

[malamar]

El asunto habria que plantearselo marcando un plan de navegacion real con prioridades absolutas y relativas de cuyas eventualidades y consecuencias te quieras proteger a un menor nivel de probabilidades de incidencia negativa.
Me explico si se:
Si voy a ir por rutas muy alejadas de tierra con travesias de miles de millas con peligro de colision bajo el agua, ballenas o corales,como es inevitable cruzando el Atlantico y todavia mas el Pacifico, querria tener un barco quizas de acero, pero
algo difente al catamaran espacioso y confortable del que me gustaria disponer para un verano por las islas mediterraneas y sus muchos fondeos y puntos de avituallamiento..

Salud, dinero y amor!

[carrasclet]

Originalmente publicado por malamar

El asunto habria que plantearselo marcando un plan de navegacion real con prioridades absolutas y relativas de cuyas eventualidades y consecuencias te quieras proteger a un mejor nivel de probabilidades de incidencia negativa.
Me explico si se:
Si voy a ir por rutas muy alejadas de tierra con travesias de miles de millas ,como es inevitable cruzando el Atlantico y todavia mas el Pacifico, querria tener un barco algo difente al catamaran del que me gustaria disponer para un verano por las islas mediterraneas..
Salud, dinero y amor!

Malamar, Gracias por ir concretando

Yo diria que la ruta de la vuelta al mundo de los alisios, Canarias, Caribe, Panama, Marquesas, Vanuato, Estrecho de Torres, Malaca, Maldivas, Mar Rojo , Suez y Mediterraneo. Total unos tres años.

Carrasclet

[alber]

Buenas y copas,

En mi humilde opinion, para esa ruta, yo me la haria con un catamaran de no mas de 50 pies de aluminio.
Poco meneo y poco calado para ratonear por los arrecifes. Y con los alisios de empopada vas zumbando.

Suerte con la aventura!

[Dibujito]

Originalmente publicado por alber

Buenas y copas,

En mi humilde opinion, para esa ruta, yo me la haria con un catamaran de no mas de 50 pies de aluminio.
Poco meneo y poco calado para ratonear por los arrecifes. Y con los alisios de empopada vas zumbando.

Suerte con la aventura!

pero si nos ponemos...mejor que sea un tri.. y te cruzas el Altlantico en 15 dias.

[Dibujito]

Malamar me referia a un trimaran de aluminio tipo...........

[escat]

Para esa ruta y duración me iría a uno de aluminio o acero. Monocasco, por un plus de seguridad y porque en muchos lugares el exceso de manga es un problema. Consideraría también el encargar la construcción de uno siguiendo planos de un diseño tourmundista. Ahí puedo echarte una mano . Además puedes adaptarlo según necesidades de autonomía, interiores, etc. Importante la bodega de

[malamar]

Dibu, ahi ganariamos en robustez, pero luego esta la gran propension de un multicasco a capotar sin retorno, por embestida de una ola rompiente de las muchas que se dan a grandes latitudes, Sur o Norte, en mala temporada.

[NEFTA]

A veces no os entiendo... hablando siempre de prestaciones, velocidades, lo hago en 15 dias.... pero....sois navegantes o haceis carreras? es que yo, cuando llego a un punto, se me acabo la diversion. Para mi la gozada es estar en el mar, no necesito llegar a ninguna parte, si, ya se que suena raro, pero me gusta el barco, vivir en el, cocinar, navegar, existir....cuando llego me doy media vuelta y sigo navegando, todo lo mas es hacer aprovisionamiento
SALUT

[malamar]

Nefta, leo en los libros de navegantes que tambien deciden un dia haber visto demasiado agua y se buscan una parcelita en tierra, sea Nueva Zelanda, Vancouver o Ushuaia..

[NEFTA]

Originalmente publicado por malamar

Nefta, leo en los libros de navegantes que tambien deciden un dia haber visto demasiado agua y se buscan una parcelita en tierra, sea Nueva Zelanda, Vancouver o Ushuaia..

Asi es amigo mio, asi es, pero todavia no es mi hora, pienso que con suerte, me quedan unos diez años buenos y el resto en Tuamotu hasta mi fin........
SALUT y esta con ginebra Citadelle

[mirabras]

Originalmente publicado por NEFTA

Asi es amigo mio, asi es, pero todavia no es mi hora, pienso que con suerte, me quedan unos diez años buenos y el resto en Tuamotu hasta mi fin........
SALUT y esta con ginebra Citadelle

mi "chintonis" sin limón, gracias.
Saludos
Luis

[Dibujito]

Originalmente publicado por NEFTA

A veces no os entiendo... hablando siempre de prestaciones, velocidades, lo hago en 15 dias.... pero....sois navegantes o haceis carreras? es que yo, cuando llego a un punto, se me acabo la diversion. Para mi la gozada es estar en el mar, no necesito llegar a ninguna parte, si, ya se que suena raro, pero me gusta el barco, vivir en el, cocinar, navegar, existir....cuando llego me doy media vuelta y sigo navegando, todo lo mas es hacer aprovisionamiento
SALUT

Recuerdo un día llegando a mi atraque donde estaba esperándome mi Elvstrom, con la luz del sol que lo hacia relucir en un blanco puro, me quede un momento mirándolo con su proa agresivamente lanzada estirando como un potro salvaje de sus amarras con el mástil negro azabache y las drizas golpeándolo como si de una mascota risueña se tratara al ver a su dueño esperando ansiosamente a su paseo diario para poder brincar sobre las olas demostrar que esta vivo y decir.. aquí me tienes hazme correr sentir el viento en mi cara y no dejes que nadie me quite el viento pues te llevare lo mas rápido que pueda donde tu quieras.

[NEFTA]

Bonita vision y estremecedor sentimiento...
SALUT

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

El velero ideal para una travesia a nivel tropical es EL QUE AHORA MISMO TIENES.Dentro de una eslora razonable pongamos mas de 33 pies un barco razonablemente bien construido ha de poder ....

A mi me gustaria hacer la "ruta de la mantequilla" bajas hasta que la mantequilla se funde y luego todo a estribor


Quizas con la variante del Rally illes du soleil,os cuento:

Canarias cabo verde senegal salvador de bahia,remontar el amazonas (puedes subir 700') caribe,panama,cocos galapagos marquesas pacifico australia,y la vuelta según andemos de piratas


Bueno basta de soñar despierto

[capitan barbossa]

hola dibujito. nada mas decirte k me has emocionado con tus palabras sobre los sentimientos hacia tu barco, eso es un armador y los demas tonterias, desde luego tu barco es tu vida , tu libertad, tu vehiculo para escapar de todos los problemas y de ti mismo, es inspirador, Gracias y unas birras de mi cuenta!!!

[Grumet del Pla]

Birras a todos
Este inspirador post sobre barcos "ideales" para darse un garbeo al mundo y sus oceanos, no solo es muy interesante, si no que las palabras de algunos cofrades diciendo que, no es tanto el barco si no la fortaleza y la voluntad de su patrón los que son importantes, realmente merece la pena.
Sabias palabras
Yo desde mi ignorancia quisiera preguntar... Se han mencionado barcos "ideales" de esloras de unos 40' o 12 mts aproximadamente. Entiendo que el argumento para esa recomendación es el precio del barco que habria que adquirir y por lo secillo de su manejo, al ser dos los tripulantes. Pero si se quisiera algo un poco más grande de unos 70' pies o 21mts aprox. ¿que barco marinero y "asequible" recomendariais?
Gracias a todos y un saludo

[wizz]

Preciosas palabras

[Gainza]

Conocéis el Velero Tin Tin?



http://velerotintin.blogspot.com.es/

[Chipiron]

Yo primero te animaria a navegar en el golfo de leon con el motor electrico, no estoy en contra, pero una cosa son los calculos y la otra es el mar, si vas en un velero para ver un trozo de mundo se supone que no tienes prisa (el motor es lo de menos), pero si abandonas un fondeo de urgencia por un cambio inesperado del tiempo, y ves que no te puedes alejar de tierra entonces revisaras los calculos, mas vale alejarte a medio nudo que fondear de emergencia. Si ademas es de acero 13 o 15 toneladas, sigue sumando kw, con lo cual igual te sale mas rentable el tema nuclear .

El velero vuestro ahun no lo he visto, y me encatara verlo, yo creo que para el 90% de veleros que la gente utiliza es muy adecuado a medio plazo, puede salir un poco mas caro pero tiene muchas ventaja se amortiza en mantenimiento y ganas en todo:
olores
peso
contaminacion
mantenimiento
fiabilidad (si apenas hay mantenimiento, que es lo mas normal)
y confort en energia
y con los nuevos acumuladores que estan diseñando ahun se mejorara.

Pero para un velero que poco ve los puertos, la energia que produce se la peta la potabilizadora y la nevera.

Bueno ya nos veremos y cambiamos opiniones

Originalmente publicado por carrasclet

Como sabéis tenemos un Oceanis de 36 pies eléctrico, pero como soñar es gratis… uno sueña con salir a dar unas vueltas por todos esos mares…y si don dinero y el cuerpo lo permiten… la almiranta no pone reparos en acompañar a este grumete.
Pero es aquí donde empiezan las dudas, ¿de que eslora tendría que ser el velero?, ¿cruzero de serie? ¿ regata -crucero? ¿fibra? ¿acero? ¿Aluminio? ¿Quizás un queche? ¿Bañera central? Orza , ¿larga o corta? ,Lo único que tengo claro es que el motor seria eléctrico y tendría una buena fuente de energía renovable y que el costo del velero no podría superar en demasiados miles de euros la venta de nuestro Oceanis… en todo lo demás soy un mar de dudas.


Bueno, pues espero vuestras aportaciones, mientras unos vermuts de Reus para todos


Carrasclet

[rookie]

Hola, yo adquiriría este (como soñar no cuesta nada ):

http://www.cockwells.co.uk/pilotcutter45.html

Eso sí, habrá que trabajar un poco

Saludos

[Barranquilla]

Originalmente publicado por rookie

Hola, yo adquiriría este (como soñar no cuesta nada ):

http://www.cockwells.co.uk/pilotcutter45.html

Eso sí, habrá que trabajar un poco

Saludos

Supongo que por razones que ya se han comentado en otros hilos nunca me compraría un barco de madera. Pero que bonitos, cálidos y marineros son.