Otros ¿que auxiliar llevais?

[ROyOR]

Buenas noches ilustrisimos cofrades. Empezar a pedir cafe o calditos que de esto es lo que mas pide la gente por estas fechas.

Pues que como estoy pensando en comprar una auxiliar para el barco, me entran dudas de si comprar una de hasta 2,40 m de eslora y con motor de 2,5 cv para no matricular o si comprar algo mas grande 2,60 o 2,85 y con un motor de 4 cv y matricularla (150 €).
Las dudas, sobre todo, es por comodidad, pues con las "grandes" podemos ir 4 personas y las "pequeñas" sólo 3 y pegaditos.

Además de esta primera duda, despues viene elegir suelo, pues veo que hay inchable, curiosamente en las serias mas caras, tablillas incómodad que ya he probado y no me convence y otros dos tipos que son en un tipo de fibra (creo), en contrachapado marino y en aluminio. ¿que os parece?

Muchas gracias
Rafa

[bribon]

En cuánto a tamaño es una cosa que debes determinar tu según la embarcación que lleves, la gente con la que sueles navegar (número), etc. Eso si, un 2,5cv se puede quedar corto por pequeña que sea la neumática, corrientes, oleaje, etc. Yo montaría un 4 cv, poco consumo buen rendimiento. El suelo hinchable es lo mejor que hay para mi gusto, queda duro y bien firme como si se tratara de aluminio o contrachapado y además es un flotador más que nunca está de sobra. También te diría quilla hinchable, mejora maniobrabilidad, robustez y otro flotador al que agarrarse.

saludos, y una birras.

[Rik]

Ya te han comentado. Yo cambié la mía y llevo 2,40 pero con 2 cv. Pesa menos, pero lleva mezcla.

Suelo inflable indiscutible. Se gobierna muchísimo mejor. El suelo, depende del uso. Si pretendes transportar bidones de gasoil, o de agua, etc. el suelo es mejor que sea rígido, tablillas o similar porque sufre. Y podría dar un sustito

[Juanitu]

Hola RoyOr:
Descarta motores hasta 3'5 cv si piensas en esa eslora.
Yo llevo una 2m exacta (la LALIZAS más pequeña que hay), y 3'5 cv se queda MUUUUY corto cuando sube alguien más que yo, o pretendo transportar algo de carga.

Si tienes espacio en cubierta o incluso pescantes, te recomiendo que llegues a 2'50 y al menos con 4cv. Si la matrícula "sólo" son 150€ y tuviera espacio, yo me haría con 2'5m de eslora y 5cv. Así sí que puedes transportar a la tripulación de dos en dos (además tú) a cierta velocidad, o incluso remolcar en una ayuda, o navegar con un poco de ola que se monta siempre cuando estás comiendo tranqulito y el barco está a 200m. mar adentro fondeado.

Un saludo.

[Oceanico]

Hola

Efectivamente...todo depende del planing, o sea del uso que le vayas a dar... pesca... numero de tripulantes... solo los fines de semana... solo de vacaciones... navegaciones mas serias... Y por otro lado el sistema de estiba a bordo que normalmente está relaccionado con la eslora del barco.

Si el barco es "pequeño" y carece de pescantes por la popa, lo normal es que sea una auxiliar que se pueda desarmar por completo para estibarla en periodos prolongados sin actividad. En esloras "pequeñas" sin pescantes se acostumbra a llevar el auxiliar montada sobre la cubierta a proa del mastil. Esta solución no es adecuada para largos trayectos o para areas donde se pueda encontrar males mares.

En el caso de que se disponga de pescantes o se albergue la idea de instalarlos, una auxiliar mas grande e importante puede ser posible, lo cual ayudará significativamente en la comodidad y seguridad. Y ahi entran en juego las semirígidas. Este es nuestro caso y llevamos una CARIBE C8 con un motor de 3,5 CV.

Por otro lado el material de construcción del auxiliar es muy importante y en ello entra en juego de nuevo el planing de navegación y el area donde se desarrolle ésta. Sin duda el tejido de HIPALON con el que están construidas las CARIBE y las AB (al menos son dos marcas que conocemos) es determinante a la hora de valorar la durabilidad del anexo. El hipalon es un material muy resistente a los UVA y de muy larga durabilidad. Pero...estas unidades suelen ser mas caras. En nuestro caso ningun otro material aguantaría mas de un año... uso constante... altas temperaturas en el agua y en el ambiente... muchas horas de radiacción solar...

Los anexos con suelo de madera (los tradicionales) al poco de uso el barniz se va y pese al contrachapado marino, estas maderas se encharcan tanto que terminan por deteriorarse...no me atrevo a hablar de pudrirse...

Los anexos de suelo de aluminio, a nuestro juicio tienen mayor durabilidad pero hay que tener muy en cuenta los puntos de fricción con los flotadores...

Los anexos con suelo inflable, son buenos, como dice un cofrade "un seguro mas"...pero son suelos para paseos, no para cargar materiales...garrafas de agua o diesel...aparejos de pesca...ancla y cadena de popa del barco...

Los anexos semirígidos (con suelo simple o doble) son los todo terreno de los auxiliares, se puede hacer de todo con ellos...espejos muy fuertes integrados en el casco...etc...El 99% de los cruceristas transmundistas llevan semirrigidas de 2,20 a 2,60 metros de eslora.

Por otro lado en una semirígida, pese a que el peso es superior a las anteriores, el motor desarrolla "mucha" mas velocidad que en una auxiliar convencional, por ello se puede llevar pequeños motores... o si se desea... grandes motorizaciones ya que sus espejos aguantan.

Y para acabar diciendo que muchos navegantes ven en el auxiliar un sistema de remolque para el barco en casos críticos de quedarse sin propulsión ante peligros inminentes, y equipan sus dinghys con la motorización adecuada para este evento (normalmente de 7 a 15 Cv).

Bueno, no sabemos que mas decir sobre este particular, solo esperar que os pueda servir de ayuda.

Un fuerte abrazo

Isabel y Guillermo
Tin Tin

[ROyOR]

Quizas tenga que ampliar mis datos de navegación.

De momento estoy en Galicia, aunque con vistas en unos años en dar una "vueltecita" a toda Esapaña y seguir por el Mediterraneo sin fechas de vuelta.

Normalmente siempre he llevado la neumática guardada y sólo la hincho cuando voy a estar en el barco mas de 15 días. Cuando vayamos a navegar por el Mediterráneo creo que pondré pescantes y la llevaré siempre preparada para utilizarla, pero de momento esta es mi idea.

Por cierto muchas gracias a los que me estais contestando.

Saludos
Rafa

[urola]

Yo llevo una platimo de 2,4 metros con suelo hinchable, pesa 17 kilos y la puedo subir a bordo yo solo , guardar en cubierta o dentro del barco durante el invierno o en largos viajes.
El motor un Mercury de 4 tiempos y 2,5 CV, en mi caso es suficiente para 3/4 personas. Tambien es muy ligero 18 kilos, lo puedo manejar yo solo y guardar dentro del barco en el cofre de popa durante el invierno.

Para mi es muy importante el peso para su manipulacion, y tambien su estiva , fueron elementos de juicio basicos en la eleccion.

[ferrik]

Saludos a todos,
cuento mi experiencia:
solamente la "monto" cuando estoy varios dias.
Navego basicamente por Baleares.
Estibada a proa del mastil e hizada con la driza del spi.
Motor 4tiempos (un poco menos de ruido, lo que se agradece en la calita...) de 2.5cv ,muy ligero (16kg) lo que me permite subirlo y bajarlo sin dificultat.
Para acercarse a la arena... me han valido todas (las pneumaticas!).
Para ir a buscar agua, gasoil, la caja de frutas... mejor la que tenia "algo" solido en el suelo (las tablillas dan algo mas de apoyo).
Pero vayamos a lo importante... Cuando bajas a la "jefa" a cenar a algun restaurante mono y le mojas (porque eres tu y no la ola del mar) su estupendo culito... entonces llegas a la conclusion que el diametro de los flotadores es de vital importancia, y tampoco la hagas esperar 20 minutitos... así que mejor una de 2.70m que puedan ir 4 sin tener que ir haciendo viajes... estorba lo mismo que una de 2.4 y la hizas igual.
Por cierto, los pescantes son de película pero... ojo con golpes de mar por popa, si hay meneito, prefiero estibarla desmontada y si no me da tiempo, llevarla a proa del mastil bien trincada (aunque entorpezca un poco las escotas).

Caldito para todos.

[Luisinho]

Hola ROyOR, yo compre una este verano 2,40 m, toda hinchable, nada rigido, facil de guardar en su bolsa en invierno, facil de hinchar, incluso arriba del barco (tengo un 26 pies) con un pequeño compresor tipo colchon restfor que trabaja a 12 v. Lo uso con un motor Yamaha 4 cv de cuatro tiempos, buen rendimiento en relacion a su tamaño y peso (20 kg con deposito lleno) no mezla.-
Aparte lleva dos peuqeños remos.-
Para subirla o bajarla de la cubierta uso la driza de la mayor, facil y rápido.-

[Pin y Pon]

Nosotros te vendemos si quieres una Quik Silver de 270 ya matriculada con qulla hinchable y suelo rigido, escalera de baño, solo usada un verano con un Mercury nuevecito de 4 hp y 4 t tiene su carro homologado y el conjunto lo vendemos por 1500 el carro lo puedes tu vender luego. Las tres cosas solo se han usado un verano y estan en garaje cubierto.
Asi vienes nos visitas y te la llevas
Y estas birras virtuales nos las tomamos de veras

[ROyOR]

Originalmente publicado por Pin y Pon

Nosotros te vendemos si quieres una Quik Silver de 270 ya matriculada con qulla hinchable y suelo rigido, escalera de baño, solo usada un verano con un Mercury nuevecito de 4 hp y 4 t tiene su carro homologado y el conjunto lo vendemos por 1500 el carro lo puedes tu vender luego. Las tres cosas solo se han usado un verano y estan en garaje cubierto.
Asi vienes nos visitas y te la llevas
Y estas birras virtuales nos las tomamos de veras

Muchas gracias por vuestra oferta. ¿Podeis darme el modelo y año? ¿Como es el remolque?

Quiero agradecer a todos los que habeis contestado. En particular a Falken, Albatros, Kibo, Nefta, Ferrik, Keith11 y Luisnho que llevo dos días dandole a la tecla de agradecer y no se por qué no me funciona con vosotros.
Creo que lo tengo mucho mas claro.
Creo que ahora mismo compraría una 260/285 con un motor de 4 cv y con suelo hinchable o con suelo hinchable y contrachapado marino, en ambos casos con quilla hinchable.

Saludos y gracias por vuestros consejos.
Rafa

[tragamillas]

Originalmente publicado por ROyOR

Y digo yo, ¿Que tiene que ver con el tema de mi mensaje?
¿No crees que sería mejor que abrieras un mensaje nuevo y asi no se cruzaban respuestas?

Saludos
Rafa

LLeva Vd. razón ya lo he borrado y perdone las molestias.
Un saludo.

[ROyOR]

Originalmente publicado por tragamillas

LLeva Vd. razón ya lo he borrado y perdone las molestias.
Un saludo.

No es ninguna molestia creo que se armaría un lío con respuestas para ti y otras para mi.

Muchas gracias por comprenderlo.

Saludos y
Rafa

[P27]

Los botes plegables tambien funcionan bien, pero por liarla un poco

¿ Recordais un video sobre Moitesier, que aparecio en estre antro?
Su auxiliar era un neumatico de camion inflado.

[ENRICACION]

Despedida del cofrade PacoPeras, su cruce Atlántico, en su casa
Decenas de navegantes, almirantas, y demás gente de mal vivir
Tertulia de almirantas. Una que dice.." A mi lo que me gusta es ir de calas, así fondeados, coger la neumática, bajar a tierra a tomar algo...¿no os gusta a vosotras ir de calas?"
Y la almiranta de un cofrade que no voy a desvelar dice.
" A mi no... la verdad es que a mi ir de calas me provoca calambres"
¿¿¿¿¿¿¿ todo el mundo perplejo ..¿calambres? ¿calas ? ¿ y eso por qué?

Y responde, con un par ." pues Pepe, que es un cutre, y le comió la neumática un ratón, y no ha vuelto a comprar otra, y claro, como él nada de cojones, se cree que todo el mundo nada bien, y cuando fondeamos, bajamos a tierra nadando, con el monedero en la boca, y llegar llego, pero al volver al barco, debe ser por la cervecita o yo qué sé.. me empiezan a dar calambres y me tiene que llevar Pepe a la escala de baño como si fuera una ahogada".
Acojonante ¡¡¡¡
Impresioante anécdota ¡¡¡

Así que a la mierda las auxiliares, viva Pepe , Y SUS MUERTOS ¡¡¡¡

[Gota]

Originalmente publicado por ENRICACION

Despedida del cofrade PacoPeras, su cruce Atlántico, en su casa
Decenas de navegantes, almirantas, y demás gente de mal vivir
Tertulia de almirantas. Una que dice.." A mi lo que me gusta es ir de calas, así fondeados, coger la neumática, bajar a tierra a tomar algo...¿no os gusta a vosotras ir de calas?"
Y la almiranta de un cofrade que no voy a desvelar dice.
" A mi no... la verdad es que a mi ir de calas me provoca calambres"
¿¿¿¿¿¿¿ todo el mundo perplejo ..¿calambres? ¿calas ? ¿ y eso por qué?

Y responde, con un par ." pues Pepe, que es un cutre, y le comió la neumática un ratón, y no ha vuelto a comprar otra, y claro, como él nada de cojones, se cree que todo el mundo nada bien, y cuando fondeamos, bajamos a tierra nadando, con el monedero en la boca, y llegar llego, pero al volver al barco, debe ser por la cervecita o yo qué sé.. me empiezan a dar calambres y me tiene que llevar Pepe a la escala de baño como si fuera una ahogada".
Acojonante ¡¡¡¡
Impresioante anécdota ¡¡¡

Así que a la mierda las auxiliares, viva Pepe , Y SUS MUERTOS ¡¡¡¡

Jajajajajaja, pobre señora calambres, eso es maltrato psicológico jajajajajaja
Si llego a estar ahí le presto mi perro remolque para ir de calas (me ha encantado la expresión, ir de calas, ir de compras, ir de copas, qué más da jajajaj) , te coges a su arnés y te lleva a donde quieras sin hacer esfuerzo, e incluso ha llegado a remolcarme subida a mi zodiac, como lo oyes! Eso es propulsión animal jajajaja


Yo he tenido auxiliar de quilla hinchable y semirrigida, y me resulta muchisimo mas cómoda esta última. La desventaja es que pesa más y para subirla y bajarla a pulso te hernias, pero nosotros le pùsimos una trinca con una argolla enmedio, y así la subimos y bajamos con una driza con grillete. Mi Juanico le da al winche y yo dirijo el barquito hasta que llega al agua sin ningún esfuerzo.

Otra desventaja es que no la puedes plegar para guardarla y que no ocupe, y tienes que hacer una cuna de madera para estibarla si no tienes pescantes (a mi no me gustan los pescantes porque una vez navegando con mar perseguidora la zodiac embarcaba tantas olas que la proa del velero se empinaba como si se hubiera hinchado a viagras, hasta que tuvimos que cortar los cabos para soltarla y nos quedamos sin ella, como diría Fernán Gómez: A la mierdaaaa)

Lo de los hinchadores eléctricos va de luxe, te hincha la zodiac y las defensas- Yo usaba el que venia con el colchón confort rest, que por cierto es un puntazo para dormir en cubierta sin que se te clave nada, tomar el sol, bañarse con él, etc, y se hincha o deshincha en tres minutos,

Me voy al sobre, hasta mañana

[Paulsailor]

Honda 2,40 con motor honda 2,3cv 4t.