Vela A vueltas con el Stay volante....

[marino1253]

Pues cofrades, birras para todos que hoy hace Sol y un viento soportable para variar.

Le compré un tormentín a nuestro cofrade velero, que funciona muy bien, pero cambiar del Génova enrollable a tormentín, usando la guia de relinga del enrollador con viento fuerte y tripulación reducida, es mas bien fastidioso.

la solución obvia es poner un stay volante y engarruchar el foque, que ya viene preparado para ello.

Me gustaría tener la opinión de los expertos cofrades en jarcia sobre la solución que se me ha ocurrido.

• Colocar un stay volante textil del tipo King Rope (alma de Technora y funda de poliester), con dos guardacabos en los extremos
• Arraigar un en el palo y el otro extremo aparejillo desmultiplicador para dar tensión al sistema, con cabo de aramida.
• Izar tormentín mediante la driza de espi o el amantillo de tangón, según donde se arraigue el stay en el palo.

Ahora las preguntas que se me ocurren

• Puede hacerse pasar el stay por una polea en cubierta para llevarlo al aparejillo?
• Aguantará el roce de los mosquetones de foque (sabiendo que es de uso solo para vientos fuertes, con pocas horas de uso continuado)
• Punto de arraigo en el mástil. Mi barco es un Bavaria 36, con doble piso de crucetas. Arraigar a 9/10 del tope de palo (entrada de obenques) es lo habitual para evitar burdas. ahora bien, podría arraigar justo debajo de la cruceta alta, donde arraigan los obenquillos intermedios que van de la cruceta baja a la cruceta alta?
• Cual es la resistencia esperada a la intemperie del King Rope?

Bueno, lamento el ladrillo, pero vistos los precios y la complejidad de los sistemas de stay volante, igual es una solución....en tiempo de crisis

[dunic]

No corras , lo podrias ver el Domingo

[_Pedro_]

Este hilo me viene al pelo para plantearos una duda sobre el tema.
Estoy planificando el montaje de un estay volante, de hecho seguramente esta semana monte el arraigo en el palo. La duda que tengo es sobre el sistema tensor. He visto que muchos ilustres cofrades usan el pelícano, pero también he visto en algún barco el sistema con aparejo que comentas. La ventaja que le veo al aparejo es que lo puedes preparar antes de salir pero dejarlo recogido junto al palo hasta que sea necesario, y si llevas el cabo reenviado a la bañera no tienes ni que salir para hacerlo.
Sobre la desmultiplicación necesaria yo había pensado una 4:1, con dos poleas dobles, pero buscando por la web me he encontrado la foto que adjunto. Además, sobre el tipo de polea, si se ponen en paralelo quedará menos distancia entre el puño de amura y la cubierta, pero si se ponen de tipo violín el esfuerzo será más directo.
Id tomando una ronda para que no se sequen las gargantas.
¿Qué opinión tenéis?

[Bravo]

Yo he puesto una trinqueta pequeña (15m2), con un almacenador. La izo con una driza, enrrollado, la tension la da el winche. Cuando esta arriba, lo desenrrollo y ya está. Para bajarlo, pues lo contrario, lo enrrollo y, o lo bajo, o lo dejo enrrollado.
El almacenador me costo unos 800 euros. Ademas, me sirve tambien para el gennaker...
Un saludo
Javi

[alcapar]

Originalmente publicado por Bravo

Yo he puesto una trinqueta pequeña (15m2), con un almacenador. La izo con una driza, enrrollado, la tension la da el winche. Cuando esta arriba, lo desenrrollo y ya está. Para bajarlo, pues lo contrario, lo enrrollo y, o lo bajo, o lo dejo enrrollado.
El almacenador me costo unos 800 euros. Ademas, me sirve tambien para el gennaker...
Un saludo
Javi

Esa driza es adicional o podría servir la del spí?? y el tormentín, es específico para el almacenador???

Como resolvéis el tema de las escotas?? Dado que la trinqueta queda mucho más hacia crujía que el puño de escota de la génova o el foque 3

Lo digo porque sería la solución más sencilla. No necesitaría arraigo en el mástil y tampoco quedaría por ahí dando la lata el cable de acero.

La duda que me queda es si con la driza del spí se le podrá dar la tensión apropiada.

Este tema me interesa muchísimo porque es lo único que me quede por ponerle al barco para tenerlo a mi gusto, pero no termino de verlo claro.

[NEFTA]

Dependiendo de que clase de navegacion, por donde y cuantos somos, prefiero un sistema u otro.
Navegando en un cruce de islas a peninsula, suben hasta 40knts las rachas y solo, con un volante, como que no lo montas, yo no lo monte porque no pude con el agua y el viento, imposible engarruchar, imposible montar maniobra...bueno, imposible para mi, vas con mucha mas precaucion porque vas solo, el piloto automatico no es un skipper, va entomandolas todas, el barco da bandazos y aunque atado con el arnes es dificil mantenerse y trabajar en el triangulo de proa con una trinqueta, la driza(que parece un latigo)montar stay, tensor, escotas y tal...en esta situacion no hay nada mejor que un enrrollador
Si por otra parte se navega con compañia mas o menos experta que puede echarte una mano, pues bien...pero hay que pensarselo, el Med, aunque haya previsiones, es muy infiel y complicado
Dicho eso, que cada cual piense cual es su navegacion y actue en consecuencia
SALUT

[skovela]

El punto de arraigo creo que mejor arriba y así te puedes buscar un foque de viento con sables algo más grande que el tormentín. Vigilar que el arraigo en cubierta esté convenientemente reforzado con un cadenote interior hacia proa.

El tensor: yo compre un tensor Gancho-Ojo como el listado aquí:

http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0101270101

de precio ridículo comparado con los "pelícanos", bien dimensionado y lo puedes poner a mano y darle bastante tensión. Si quieres dejarlo como una cuerda de guitarra te vas con dos destornilladores a proa y no te cuesta ni un minuto.

Lo del stay textil, no sé. Yo aproveché el antiguo stay cuando cambié la jarcia que adapté con un terminal sta-lok

Yo llevo el baby con poleas (4:1) y me cuesta darle mucha tensión. Una cosa es templarlo pero que se quede tenso de verdad no es fácil por lo que no creo que se tense bien un stay.

Todo lo que he dicho está referido a mi First 305 bastante más antiguo y a tope de palo pero creo que es aplicable al Bavaria.

Saludos y unas

[marino1253]

Originalmente publicado por dunic

No corras , lo podrias ver el Domingo

Gracias Dunic, si Eolo quiere nos vemos