( el nuevo ) parasailor

nihao · #1 09-03-2010, 01:42

Clicar en el buscador istec-ag.Muestra unas preciosas fotos de esta vela.Clicar sobre la bandera alemana.nihao

Greisa · #2 09-03-2010, 07:54

Alguien lo ha probado? Es cierto que amortigua las rafagas?
Os cuelgo la pagina en español:
http://www.istec.ag/icc/ISTEC-ES/nav...0-e9084fd2e8ce

DrPanic · #3 09-03-2010, 08:51

No se si amortiguará las ráfagas, pero dudo mucho que ofrezca más rendimiento ya que las cometas de tracción nunca se usan en dirección al viento, si no que se suelen colocar casi en la misma la dirección del viento ofreciendo al mismo el borde de ataque de manera que porten, o al menos es así en buggies y tablas de kite, no se si al aplicarlo a un velero con su orza la cosa cambia.

Las cometas nunca se usan de empopada, porque al ir sujetas solo con hilos pierden su forma y caen, en el funcionamiento de una cometa es muy importante que la dirección de avance no sea la dirección de las líneas de control. En esta foto el borde de ataque es el rojo. O sea que el buggy va ciñendo:

pedrola · #4 09-03-2010, 09:20

Je,je, os acordais de las Velisas de los años 80? también tenían las ventanas de salida para rachas y además se manejaban sin la mayor!

Que nos presten ya unas cuantos parasailors para probarlos!!!

Un saludo

Pedrola

Franikaze · #5 09-03-2010, 09:26

Cita:

Originalmente publicado por DrPanic

No se si amortiguará las ráfagas, pero dudo mucho que ofrezca más rendimiento ya que las cometas de tracción nunca se usan en dirección al viento, si no que se suelen colocar casi en la misma la dirección del viento ofreciendo al mismo el borde de ataque de manera que porten, o al menos es así en buggies y tablas de kite, no se si al aplicarlo a un velero con su orza la cosa cambia.

Las cometas nunca se usan de empopada, porque al ir sujetas solo con hilos pierden su forma y caen, en el funcionamiento de una cometa es muy importante que la dirección de avance no sea la dirección de las líneas de control. En esta foto el borde de ataque es el rojo. O sea que el buggy va ciñendo:

dicha información no es correcta; con una cometa de tracción, bien sea foil (como es el caso de los parasailor, aunque lo comentaré más tarde) o hinchable, como el caso de las cometas de kitesurf; puedes navegar en cualquier rumbo! lo único que tienes que tener en cuenta es como en TODO en la vela el viento aparente, si tu alcanzas una mayor velocidad de lo que ha alcanzado tu cometa, destensarías las lineas de dirección y sin tensión la cometa no flotaría y se caería, pero esto no es extraño, un spinnaker en popa cerrada no funciona, de ahí que que se suela navegar en largos; de todas formas una clara ventaja de las cometas es que imprimiendole movimiento puede generar su propio viento aparente, es lo que denominamos "remar"... con respecto al parasailor la teoría es buena, una cometa en medio de lo que sería el spinnaker si es cierto que lo estabilizaría en rachas y turbulencias, además de mantener mejor su perfil; además con la "sustentación" de dicha cometa en teoría reduciríamos la obra viva del barco; ahora bien, esto es todo teoría, he escuchado que en la práctica ni fu ni fa... si quereis jugar con cometitas

:

http://kiteboat.com/

saludos

DrPanic · #6 09-03-2010, 09:43

Cita:

Originalmente publicado por Franikaze

dicha información no es correcta; con una cometa de tracción, bien sea foil (como es el caso de los parasailor, aunque lo comentaré más tarde) o hinchable, como el caso de las cometas de kitesurf; puedes navegar en cualquier rumbo!

A ver, si quieres ir en la dirección del viento puedes hacer dos cosas:

Una es llevar la cometa alta, de manera que se pone casi paralela al suelo con el borde de ataque hacia el viento de manera que genera una sustentación casi hacia arriba cuya componente vertical mantiene las líneas tensas y otra que te hace avanzar muy, muy, muy poco. Tan poco que normalmente esta posición se usa para aguantar rachas fuertes cuando te pillan con la cometa en medio de la ventana.

La otra forma es como bien dices mover la cometa de lado a lado de la ventana para que genere aparente y sustente siempre pasando por el centro de la ventana de viento lo más rápidamente posible.

Pero fíjate que la cometa que tiene el spinnaker ese está fija, horizontal y más o menos en medio de la ventana, por lo tanto, de generar sustentación y suponiendo que este construida de manera que la parte de abajo se aleje de viento y adopte la posición de descanso que pongo arriba y por lo tanto se parezca a un ala con el borde de ataque hacia el viento, generará sustentación hacia adelante y hacia arriba. Y sin ser saber mucho de aeronáutica me creo que la componente horizontal de esa fuerza es menor que la que generaría trozo de trapo que falta en esa vela.

Yo creo que el foil ese simplemente funciona como una especie de aliviadero de rachas, eso si, muy bonito y que llamará la atención de todo el mundo como bien dejan claro en la página web.

Franikaze · #7 09-03-2010, 10:07

estamos en las mismas... sin un aparente NADA funciona, ni spinnakers ni cometas ni flautas... ahora bien, en un rumbo de 110-130 no se que tal se comportará el bicho, pero no he escuchado muchas cosas buenas en cuanto rendimiento

p.d. con respecto a lo que dices de venir hacia el viento con la cometa arriba... muy muy muy facil de sacarla de la ventana, teniendo un bonito churro detrás de ti, una cometa NUNCA debería tener que estar en el zenith, es una teoría errónea, eso sin tener en cuenta que en nuestro caso ahí apenas nos empujaría; y con respecto de pasar la cometa por el centro de la ventana... no es correcto, tan solo hay que MANTENERLA dentro de la ventana para que siga generando empuje...