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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Iba a recuperar un viejo post, pero nada abro uno nuevo.
Mirad ahora en Junio me caduca la revision de los extintores, los mios son los pequeños, los de un kilo y creo que esos ya no valen y no los contrastan de nuevo, me podriais aclarar el tema, alguien que este informado, y servira para todos. Gracias ![]()
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#2
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Cita:
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#3
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Buenas tardes:
Si te refieres a una pura revisión, en la casa correspondiente te revisarán lo que les lleves, con el consiguiente pago; pero si te refieres a nuestras obligaciones y seguridad, etc...al no ser los obligatorios (más de 2kg.), no vale la pena, vas a necesitar comprar uno/s nuevo/s. Saludos |
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#4
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Cita:
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#5
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Kailoa, si lo que quieres es revisarlo puedes encontrar sitios donde lo hagan pero de cara al certificado de navegabilidad actualmente los de 1kg no sirven, deben de ser de 2 kg. Llevarás más o menos dependiendo de la eslora del barco por un lado y de la potencia del motor por otro. Para los veleros más habituales y si no me equivoco:
ESLORA: -Barcos < 15mts 1 extintor de 2kg tipo 21B MOTOR: -Potencia< 150 kw 1 extintor de 2kg tipo 21B Salut. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gida-Jor | ||
kAILOA (10-03-2010) | ||
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#6
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Minimo dos uno de polvo 5 6 kg dentro del barco y otro fuera de espuma por si acaso falla alguno.
ese es seguridad |
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#7
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Cita:
Como comenta algún cofrade yo llevo aparte de lo reglamentario, un par del lidl, creo que de 1 kg. si tuviera algún pequeño percance echo mano a los del lidl (10 €), y miro de solucionarlo, sin utilizar los obligatorios, cuya revisión/recarga vale como varios extintores nuevos del supermercado. Saludos y una ![]() |
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#8
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Buenos dias:
RECOMENDACION: Dejaros de extintores de juguete, y llevad al menos uno de 6 kg, en condiciones y revisado anualmente. ¿De cuantos € estamos hablando? Un extintor dura unos pocos segundos. Si lo necesitas, no te sobrará nunca. Hay que tener en cuenta que el tabernario medio, no lo ha usado en la vida, lo que su aprovechamiento se ve muy mermado. Una idea que os propongo, es que a la fecha de caducidad, hagais una practica en un descampado o en la mar, (no metedle fuego al barco). Sin fuego, solo para ver lo que dura, la fuerza con la que sale, etc. Si os acompaña la tripu habitual, mejor aun. Saludos. |
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#9
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hola , creo que la normativa va asi , sobre todo los extintoren deben de ser solas o con el timoncito, eslora inferios a 9 metros i de espuma de 5 l o uno equivalente , entre 9 y 12 metros , 2 portatiles de espuna o equivalentes, eslora igual o mayor de 12 metros , pero con potencia menor de 375 kw 3 portatiles de espuma o equivalentes, sobre todo para poder apagar fuegos A B Y C, y creo que cualquier extintor nuevo es poco mas caro que pasar el retimbrado y la revsision , o sea que no habra mucha diferencia ...........un saludo
custodio |
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#10
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Hola Kailoa:
Recomendación para el bolsillo. A veces revisarlos sale más caro que comprar nuevo y vender el viejo. En LIDL y ALDI salen regularmente extintores de 3Kg para coches y motos, realmente mucho más baratos que en el mercado habitual, y homologados. Yo llevo a bordo el reglamentario y el caducado, que funcionará perfectamente. Cuando tenga que hacer el siguiente cambio, quitaré el más viejo, pero siempre COMPRANDO NUEVO. La compra me resulta más barata que la revisión. Aaaaaaaamén.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#11
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Extintor: Antiguamente tintor.
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#12
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Cita:
Esto es asi ????? ![]()
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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