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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Parece un perogrullada pero la cuestion es esta. Porque no llevamos rueda los barcos de 25/30 pies. Es cuestion de espacio en la bañera o hay alguna dificultad añadida que se me escapa? Gracias por las aclaraciones Editado por scubaduba en 11-03-2010 a las 10:18. |
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#2
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1º por espacio
2º por precio ..... no se si por algo mas ....
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#3
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Estoy de acuerdo con Dunic aunque yo me decanto más directamente al espacio. Si miramos catálogos de veleros veremos que hay rarezas de 26-28 pies que si llevan rueda pero son excepciones.
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#4
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Yo tuve un barco de 28 pies y a pesar de que la rueda era del tamaño de un volante de coche, era incomodisimo. Y efectivamente se llevaba muy mal ...
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Charlieman2013 (05-09-2024) | ||
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#5
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Que barco era?
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#6
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Y añadiría... la caña no deja de ser una palanca de acción directa (la rueda desmutiplica), a mayor eslora y velamen, en según que condiciones... hay que pasar por el gimnasio.
También esa relación directa es el motivo de que se comenta lo de la mayor sensibilidad de la caña sobre la rueda, aunque hoy en día hay sistemas de transmisión que lo tienen muy en cuenta. En esloras más pequeñas también a mí me parece un gasto inútil tanto económico como de espacio de las ya de por sí más pequeñas bañeras. ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Cita:
Y viceversa, he visto barcos de buena eslora con caña. Por ejemplo, el Puma 38, que ya era un señor barco, tenía las opciones de caña o rueda. Pero igual que para las esloras pequeñas la rueda es incómoda, para las grasndes, la caña debe de necesitar una fuerza tremenda para manejarse... |
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#8
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Y también más posibilidades de tener problemas con la rueda.
Con los guardines, cables o con la bomba en las de tipo hidráulico... Cuanto más simple es un sistema, más seguro es y más senclllo de mantener. ![]() |
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#9
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Por las mismas razones que las bicicletas no llevan dirección asistida:
1) no hace falta tener fuerza desmultiplicadora 2) peso 3) espacio 4) no aporta ningún beneficio ![]() ![]() |
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#10
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y una pregunta de profano en veleros: ¿no es más incomoda la caña al virar con el barco escorado y el timinel a la banda?
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no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...
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#11
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Pues ahí tienes a los imoca que la mayoría no llevan rueda si no caña, en un barco de menos de 30 piecitos casi no podrías montar el sistema de gobierno con rueda porque no tendrías sitio, a parte que te comerías la bañera
y ademas independientemente de la eslora, un barco con caña te habla, uno con rueda nó, yo desde luego incluso hasta para esloras grandes lo prefiero con caña ![]() ![]() ![]() |
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#12
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Cita:
Pienso igual que tu! ![]() A tu salud! yo invito! |
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Charlieman2013 (05-09-2024) | ||
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#13
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Cita:
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#14
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Claro, pero es que tu tienes un barcazo que, además, tiene un sistema de rueda que hace que la sensibilidad sea máxima. Compartido además por toda la serie S5 y F5 de Beneteau.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#15
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Hasta finales de los 80 casi todos los veleros de 38 pies o menos , llevaban rueda, con el Jeanneau Sun Shine 38, Furia 37 aunque algunos ya instalaban rueda en los 38 pies, como el Puma 38. A finales de esa decada, empezo a ponerse de moda la rueda. Las popas se estaban ensanchando ya en aquellos años (Jeanneau Sun Rise, First 345, Furia 37...) y permitia unas ruedas mas grandes que las de los Puma 38 o del West Wind por ejemplo, que eran pequeñas e incómodas, no podias gobernar bien mirando las velas cuando el barco escoraba mucho.
A la gente le empezo a entrar por los ojos , se añadió la bitácora, la mesita para los gin tonics y los aperitivos, y nos fuimos olvidando de que son barcos de vela, no tractores. Como vendía muy bien , pues todos se lanzaron a poner rueda. Despues empezó la esquizofrenia de poner rueda a veleros cada vez mas pequeños, y ahora ves algunos 28 pies con rueda, un crimen. Además de perder sensibilidad al gobernar el barco, es mas caro, masinseguro, y se piedre mucho sitio en la bañera. La única ventaja , es que a la hora de hacerte la foto parece que vas en un barco mucho mas importante. Para gustos los colores, pero para mi donde este una buena caña que se quiten las ruedas.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#16
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Cita:
Por la misma razón por la que tampoco llevais 2 ruedas ![]() |
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#17
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Y la comodidad de la caña en esloras pequeñas es que tienes acceso a todo sin tener que rodear la rueda. Para dar un bordo, si el viento no es excesivo, caña entre las piernas y una mano en cada escota. Con las rodillas das el golpe de timón y tienes una mano para largar y otra para cazar. una vez hecho el bordo, la fijas con un pulpito y hasta la siguiente maniobra.
Por lo demás es mucho más sensible, yo, acostumbrado a la caña, el primer día que llevé uno de rueda, hize un 360 de cojones ( sin enterarme, sólamente por la cara de la tripulación y el dueño del barco, que no se como no me tiraron al agua). saludos. |
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