PY Una ayudita

[Mediterraneo110]

Vayan unas birras y unos cacahuetes saldor por delante .

A ver si alguien me puede hechar una manita con este ejercicio:

En una carta hemos trazado un rombo de 314º (Supongo que habla de Rv), y sopla un viento de NE1/4N (Por Er. entiendo), Que produce un abatimiento de 9º (-9 por abatir hacia Br.). Se observa un faro con marcación 47º Br( Negativa por ser por Er). Ct= 12º NW (-12)Hallar la Dv.

Dv = Rv + M, en este caso, al haber abatimiento, se sustituiría la Rv, por Rs ¿no?, por tanto:

Dv = Rs + M
Dv= (314º-9)-47
Dv= 258º, pero en el libro me dice que es 276º, el abatimiento lo sumo en vez de restar...

[wiper]

Dibujalo y lo veras más claro. Diduja una rosa de los vientos y los grados que corresponden.
Creo que lo que te dice es que en la carta has dibujado a donde te diriges es decir Rf. Pero ciertamente podían ser un poco más claritos.
Lo vuelvo a hacer:

Rf = 314
Rf = RS + Deriva
Rs = Rv + ab
Rv en este caso = RF - ab (dado que no existe deriva y solo abatimiento rumbo de fondo es lo mismo que rumbo de superficie en este caso)
Rv = 314 -(-9) = 323º (-) x (-) = (+) OJO al parche!
Dv = Rv + M
Dv = 323 + (-47) = 276º

Pero recuerda siempre dibujar la rosa para verlo claro si sumas restas o qué haces.

[Gavia]

A ver una posible pista sin entrar en temas teoricos, el rumbo verdadero, el abatimiento y el rumbo verdadero, son vectores de un mismo triangulo, como dice el cofrade, dibujalo.

De todas formas, el rumbo de superficie debe ser "más a barlovento" que el verdadero, para compensar el abatamiento ¿no?

[Gavia]

ni caso..lo he dicho al reves.

[wiper]

Originalmente publicado por Gavia

ni caso..lo he dicho al reves.

Eso es, para corregir Rf , Rv debe ser más a barlovento, es decir la proa mira más a barlovento de nuestro objetivo.

[Mediterraneo110]

Gracias por vuestras respuestas. Eso está claro, que para corregir el abatimiento hay que sumar los grados hacia barlovento, hasta aquí todo bien, a no ser que te digan que no tienes que corregirlo, sino simplemente te digan que con ese rumbo de aguja, cual sería el real de superficie...

Pero en cambio en este ejercicio no es así, que es lo que me descoloca:

Navegando a Ra=59º con viento del sur (Abatimiento negativo) con Ab=4º y siendo la Ct= -12º. Tomamos una marcación a 81º por Br. Cual será su Demora verdadera?

Esto es lo que hago:

Rv= Ra+Ct
Rv= 47º

Rs= Rv+Ab
Rs= 47º-4º = 43º (Según el libro está bien)

Dv= Rv + M
Dv= 47º-81º = 326º (No tiene en cuenta el abatimiento?)

Perdonad si os estoy calentando mucho la cabeza, pero es que no lo acabo de ver. Aquí no se tiene en cuenta la corrección del abatimiento hacia barlovento, porque tampoco se tiene en cuenta a la hora de calcular la Demora verdadera, ya que no se usa el rumbo de superficie ¿no?