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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dias, a la hora de escoger mi seguro, y más o menos tener decidia la compañia, mi duda la tengo con el valor de la embarcación con la clausula de pérdida total.
La embarcación (velero) es de segunda mano. Que Valor se tiene que poner y por lo tanto que valor tendran que indemnizar la Cía aseguradora.
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#2
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El que tú estimes que te parecería bien en caso de pérdida de la embarcación.
Siempre a sabiendas de que cuanto más pongas, más pagas de seguro Yo creo que no se va a perder. Se va a dañar, por lo que en un todo riesgo es más importante la franquicia que debas soportar, o no, por cada estacazo, que ahí sí hay muchos y muy caros Suerte |
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#3
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Lo que me insinuas es que la pérdida total de la embarcación és muy difícil que se produzca.
Y me estas aconsejando un seguro a todo riesgo. |
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#4
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Logicamente cuanto menos pongas, menos pagas de prima y menos cobras en caso de siniestro total. Pero en caso de siniestro parcial, corres el riesgo de que tampoco te lo cubran del todo por estar infravalorado. Al menos eso me han comentado a mi.
Resulta que tu por ejemplo, valoras tu barco de segunda mano de 29' en 20.000€, que además es el precio del mercado y el que has pagado en la compra porque este está fatal. Imagina que sufres un daño propio que entraña, pongamos, cambiar toda la jarcia y esta vale 18.000 (palo completo, enrrollador, jarcia firme y de labor...) te pueden decir que al ser enormemente superior que una determinada parte proporcional del valor que pùsiste del barco, no te pagan la reparación del siniestro completa, sino solo una parte. Por eso no conviene al parecer poner un valor bajísimo, pues al parecer entraña otras implicaciones que lo que paguen en caso de siniestro total. Pero igual otros más legos en leies pueden contarnos otras cosas. ![]() |
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#5
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Existen compañías que te aseguran el barco " a valor pactado " ( supongo que no hace falta explicar esta definición )
Pero la mayoría de las compañías que operan en España lo hacen a " valor venal " esto es a valor de compra , a valor de mercado . Si valoras tu barco muy por encima del precio de mercado, pagas más de lo que debes y nunca recuperaras el dinero. Si lo valoras por debajop del valor de mercado, cuando tengas un siniestro te aplicarán una regla proporcional ( por infraseguro ) La pérdida de una embarcación puede ser por : Pérdida total ( se hunde, se quema ) o por pérdida total constructiva ( la reparación vale más del 70% del valor declarado ) debes fijarte cuando hagas el seguro, que tengas incluída la " remoción de restos " pues se ha dado el caso en una " pérdida total constructiva " que una vez indemnizado, los restos del barco te tienes que encargar tú y Capitanía te puede cobrar una "pasta" por retirarlo. Pido perdón por el rollo...... para todos.
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"HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA" A. PEREZ - REVERTE e-mail : nautisegur@telefonica.net |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tarkus | ||
Juanitu (13-03-2010) | ||
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#6
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Importante en un seguro de embarcación es el "rescate en el mar" que eso sí es fácil que lo necesites y cuesta una pasta
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#7
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Unas cervecitas para todos, teneis razón el tema del seguro a la hora de pagar son muy rápidos pero luego cuando tienes un marrón si que sacan rápidamente la letra pequeña.
Si el valor que pones del barco es muy alto la cuota lo será y cunado pase algo te dirán que no te lo pagán, si es el caso contrario pues te aplican el infraseguro. No se si pudiera ser una solución, el valor del barco te lo pueden "tasar" a peritos que te podrían dar ese valor y haberlo pactado con la cia de forma que s priori se acepte ese valor. No se si se puede hacer cuando teníaa el velero tuve un marrón con la cia de seguros y me busque un perito, yo tenía un 30 pies de aluminio con 20 años y ellos me lo valoraban como un oceanis de 30 pies (ya me gusatría a mi) pero la cuestión era no hacerse cargo del siniestro. Lo del remolque en el mar sin duda e algo mucho muy práctico, aunque no lo uses. Buena mar. |
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#8
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Cita:
Perdonad mi ignorancia, pero..... ¿se tiene que pagar por un rescate? ¿cuanto puede salir?. ¿Alguien de esta taberna a utilizado el servicio de rescate?![]() ![]() |
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#9
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Yo lo pondría al valor de mercado o valor que hayas pagado, si le pones un todo riesgo lo suyo es que si pierdes la embarcación se te reponga todo lo que pagaste en su momento y que el dolor por la pérdida sea lo menor posible (snif....), aunque las horas que le hayas echado de brico cada año eso si que no te lo paga nadie!!!
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