Perdida de aceite en motor

[pbs046]

Una birra para todos.

Pues hoy, entrando en al puerto y a 20 metros del amarre se dispara la alarma del motor, la del aceite. El motor sigue funcionando con la alarma disparada. Paro el motor. Lo debo hacer desde el propio motor, y al hacerlo observo que todo el compartimento está lleno de aceite, paredes, techo, como si lo hubieran rociado con una manguera y en todas direcciones.

Mi motor es un yanmar 1GM10 de 9 CV. He mirado por todos sitios y no he visto por donde puede salir el aceite.
Naturalmente no lo he vuelto a poner en marcha para ver por donde sale el chorrazo.

Sabeis donde puede estar el origen? No he encontrado ningún manguito por donde pueda pasar aceite. ¿hay algún método para descubrir por donde sale el aceite? (claro, ya se que un mecánico lo descubre al momento!!).

Gracias por leerme y soportar mis lamentos.

Otra ronda de aguardiente.

Pd. No estoy muy muy preocupado por que el motor seguia en marcha. eso quiere decir que no está bloqueado. ( o eso creo)

[Patin]

Rellena el nivel de aceite y arranca el motor al ralentí. Si es tan escandaloso lo verás facilmente.

[pbs046]

No me atrevo. Ya lo habia pensado, pero no me atrevo a arrancar el motor. Prefiero esperar al mecánico.

Gracias por tu respuesta.

[Jesús]

Complementando lo que te indica Patin, toma un cartón del tamaño de dos folios -más o menos-, y sujetándolo con la mano, rodea el motor para ver donde mancha más.
Esto te ayudará a localizar la fuga de aceite antes y no manchar mucho.

Suerte y saludos.

[Choquero]

Si el motor tiene algún tiempo, puede que se te haya ido el retén del cigüeñal, y si el motor etá inclinado hacia popa, la pérdida de aceite es más grande (y por tanto más escandalosa) que si está montado en horizontal.
Limpia la santina, repón aceite y observa si la pérdida es entre la caja inversora y el motor. Si es así, llama al mecánico y ya le puedes dar ese diagnóstico.

[Flying Dutchman]

Yo rellenaria de aceite y arrancaria, como ya te han dicho.
Hazlo con el motor frio, en un instante veras por donde sale, seguro que es una tonteria, algun racor o incluso el propio presostato.
La presion que coge, con un poro pequeño que haya, sale disparado.

[pbs046]

Gracias a todos, me habeis convencido.

Mañana, si puedo hago la prueba.

Relleno el aceite , pongo cartones y arranco para observar por donde sale (con guante y gafas por si las moscas).

Repito, gracias, me habeis convencido.

[jalr]

Ya que te pones, controla que hay presión de aceite (no se enciende el testigo de falta de presión). Si el testigo permanece encendido, no tengas el motor en marcha, en pocos minutos (muy pocos) fundirias el cigüeñal.