Náutica Y Puertos De Murcia En Claro Declive. A Peor. Esto Se Hunde….

[ENRICACION]

Lo que hemos comentado siempre; la ya insuficiente oferta de amarres y puertos en Murcia (con ese pedazo de costa preciosísima que tiene, pueblos, gente, en fin.. ) sumado a que ahora SE HA CERRADO EL PUENTE DEL ESTACIO HASTA NUEVA ORDEN, pues resulta que más del 50% de la ya pobre oferta náutica, se ve bloqueado con muy pero que muy mala pinta.
“A perro flaco todo son pulgas”. Porque de poco que tiene tan preciosa Comunidad, ahora menos.

Os paso un cuadro comparativo de lo que se ha comentado en este foro varias veces. Que Murcia, contando con el Mar Menor ( que a unos les parecerá que “cuenta” y a otros “que eso no cuenta”, pero bueno, ahí está …) tiene una oferta de 6.888 puntos de amarre, de los cuales más de la mitad son del Mar Menor, con lo que ahora se queda en 3.312, frente a los 26.438 puntos que ofrece la Comunidad Valenciana ( y aumentando por ampliaciones ya en marcha ) y frente a los 16.680 de Andalucía, también con ampliaciones en marcha.

Quizá esto sea lo que provoque, además, los desorbitados precios de amarre en Murcia, tanto alquiler como compra, al ser escasos. Sumado, o no, a que muchos los adquirieron especuladores, y no navegantes.. en fin.. un lío tremendo.

Los datos están ahí. Si quitamos la oferta de Mar Menor, no ya por el problema del Puente del Estacio, sino porque a muchos nos parece muy limitado para esloras, etc.. y no lo tenemos en cuenta, joer, Valencia ofrece casi 10 veces más de amarres, y Andalucía 5 veces más.
Son exageradas las diferencias. Sí; tienen más kilómetros de costa, pero no guarda ni proporción ni relación.

Esto se hunde.. se ve claramente. Y no hay cosa que mas triste me ponga, porque aún hoy me preguntáis “dónde te gustaría tener tu barco y navegar” y sigo manteniendo que Murcia, pero joer, lo veo crudo. Muy crudo.

Ya escribí a la Comunidad de Murcia sugiriendo ampliaciones, construcción de nuevos puertos.. lo que sea, y a ser posible, como cooperativa de navegantes. Es decir; como cuando se hacen pisos de cooperativa. Sin intermediarios, y sin posibilidad de reventa ni alquiler ni especulación alguna.. Y he de confesar que les gustó la idea y van a intentar mantener conversaciones al respecto, porque es más que alarmante la situación allí.
Todo esto, sumado al enorme paro en la región (la que más de España) pues coño, no es difícil pensar que cada puerto daría muchos puestos de trabajo, directos e indirectos
En fin, mala noticia. Muy mala, sobre todo para esta enorme Región de Murcia y a los que estamos enamorados hasta las trancas de ella.
A ver si algún gobernante se despabila.
No me deja meter tanto dato si adjunto el cuadro puerto por puerto, pero ya os lo he resumido arriba.

Cago en tó ¡¡
Este pequeño homenaje a los murcianos, con su bandera....
Pa'lante.. ¡¡

[charlines]

Estoy contigo, estamos marginados. Creo que nos tendríamos que revelar y declarar un nuevo estatuto con capacidad de gestion en costas y puertos

[Papillon3]

Pero quien tiene que decidir si se hace un puerto o no, quien autoriza la liencia de construccion, el consabido estudio de impacto ambiental, en Murcia pasa por varias administraciones y encima cuando hacen uno los de siempre se compran varios puntos de amarre para especular con ellos. Pregunta los precios en la marina de las salinas, por ejemplo. Es un sin sentido que un punto de amarre cueste mas que una embarcacion de esa eslora. Y mientras el Salon Nautico de Madrid suspendido por los problemas del sector. Algo mas de fuerza hace falta y en particular en Murcia.

[KIBO]

Amigo Enricación,

ya hablaremos de todo esto cuando nos comamos las sardinas el día que botes de nuevo el Violette, pero te aseguro, y hablo con conocimiento profesional de causa, que el problema de los puertos en Murcia no nace de la Región de Murcia.

Ya te daré detalles. Un abrazo

[Tatatoa]

Como no conozco esa zona, ayer entré en el Google Earth para ver el famoso puente de la Estacio. Verdaderamente lo vi muy moderno, con su torre de control, y a no ser que sean fotos muy viejas, el estado de conservación se ve muy bien.

A simple vista no se aprecian motivos por los cuales sea difícil de poder ponerlo en marcha.

Tal vez si que sea una cuestión más política que económica, pero fastidiar a ese gran numero de usuarios....

Qué luz tiene el puente?. hasta que altura de palo es posible pasar?

Podría pasarse con la escora de la embarcación, como en el post ese de las bolas de agua colgadas del palo.

Porque si se pudiera se podría pasar un cable por la orilla y forzar la escora con una driza...... Es una idea.

[Sachi]

Lo estan abriendo dos veces al dia los marineros del Tomas Maestre a horas prefijadas...y toda la discusion es quien se hace cargo de su mantenimiento...240000Euros/año...
Un Club Nautico de 240 puntos paga de espejo de agua año 300000Euros...pregunta que valdria el coste prorateado entre los Clubs Nauticos, y cuanto tendrian que pagar de peaje en la gasolinera del canal, los usuarios NO Socios de ninguno de los Clubs de la zona del Mar Menor??.

[El Temido II]

Originalmente publicado por ENRICACION

.... Murcia...... tiene una oferta de 6.888 puntos de amarre...

frente a los 16.680 de Andalucía,....

Perdóname Enricación, pero no es comparable Murcia con Andalucía, así, digamos "a palo seco".

Aquí tenemos una oferta 2,42 veces superior a la murciana, pero cuantos km. de costa tenemos mas que en Murcia (incluyendo Guadiana, Guadalquivir y Mar Menor, que por todos ellos se navega).

Y otro punto importante, la población. Andalucía, que es la primera comunidad autónoma española, en 2009 albergaba 8.302.923 habitantes; por contra, la Región de Murcia tiene 1.445.410 habitantes. Con lo que la relación es de 5,74.

Esto arroja un resultado de 1 amarre por cada 210 murcianos; mientras que los "andazules" cabemos a una plaza para cada 498.



Saludos.