![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Estoy con la reparación de la cubierta de mi Furia 28", debido a que se hundió en la base del palo, debido al agua que entra por el propio palo. Os pongo en situación. Mi Furia 28" es el último modelo fabricado, por lo que cambia en este sentido frente a los modelos anteriores. Mi palo descansa en cubierta y el salón es atravesado por un puntal de madera rectangular. Pues bien, encima de este puntal, hay una pequeña capa de fibra y encima un tablero de contrachapado, que por la acción del agua que entra por el palo, se ha podrido y consecuentemente la cubierta se ha hundido unos 5-6mm.
Las acciones han sido cortar la fibra, quitar todo el contrachapado podrido, y una vez hecho esto, hay que rellenar todo ese hueco, yo lo he rellenado comprando en un almacén una tabla de teflón de esas de cortar fiambre de 2 cm. de espesor y cortándola a la medida del hueco. También he procedido a desmontar el puntal de madera, lijarlo, tratarlo con un fondo fungicida y antihumedad, y barnizarlo de nuevo. DSCF1561.jpg DSCF1560.jpg DSCF1562.jpg En la parte superior del puntal, he fabricado un cuadradillo de acero inox 316 que abrazará al propio puntal, y le he soldado una pequeña plancha de inox 316 también de 3 mm. Esta plancha de inox, la sellaré mediante epoxi a la plancha de teflón, y la plancha de teflón a la fibra de la cubierta por su parte inferior, claro está. Pongo unas poquitas fotos que he ido haciendo durante el proceso, ya que no tengo fotos de todo, y conforme vaya volviendo a montarlo, iré ampliando el brico. DSCF1602.jpg DSCF1603.jpg Por el momento, espero haberme explicado lo suficientemente bien, si quedan dudas, podéis preguntar, y si todavía quedan dudas, podéis venir a verlo in situ y tomarnos estas rondas a las que hoy invito en virtual. Y por el momento, eso es todo, que nos vamos de fallas. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Si has soldado inox 316, vigila, no vaya a ser que haya perdido sus propiedades y sea oxidable. En todo caso, si está a la vista y no trabaja mucho, tienes tintero para rato.
![]() ![]()
__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
|
#3
|
||||
|
||||
|
¿Cómo lo vas a hacer para que la alineación del palo con la línea de crujía sea perfecta??, ¿O si el palo te queda algún grado desviado basta con compensarlo con los obenques??, imagino que será una cuestión que ya te habrías planteado...
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
En principio, el propio puntal de madera lleva sus anclajes al mamparo que tiene justo a su proa, y en la parte superior del puntal de madera, encaja la fogonadura donde se embute el palo, por lo que la alineación del palo con crujía no se ha debido ver modificada en absoluto. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
El 316, creo que pierde sus propiedades en ese caso, si no se hace con atmósfera inerte de un gas noble (Helio, Argón, Radón...). Pero eso ocurrirá dentro de muuucho tiempo. Sin problema. A ver si alguien con más experiencia lo confirma o qué.
Es que yo arranqué un cadenote podrido al que habían soldado un candelero. La soldadura era de los 70', o sea que hay para rato. ![]() ![]()
__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mi primer barco fue un Furia 28. Muchos buenos recuerdos.
No me acaba de gustar el acabado irregular del puntal. Si no puedes sustituirlo por completo, ¿No sería mejor "cortar por lo sano" y empalmar un trozo de madera en buen estado?. Tampoco me gusta lo de la placa de polietileno. No hay sellador, adhesivo ni resina que se pegue a ella, por cuanto nunca quedará bien sujeta. ¿Y si consideras la misma placa en un buen aluminio. Es el refuerzo de cubierta que utilizan mayoritariamente los X-yachts?. Ánimo y suerte |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|