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  #1  
Antiguo 24-03-2010, 13:20
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Buenos días,

Mientras os consulto una duda, tomaros unos verdejos o un txakolí, que es buena hora para el que no ha comido.

He comprado recientemente para la auxiliar un motorcillo fueraborda de 3,5 CV, 2 tiempos, cola larga, con varios dueños, pero que parece que funciona bien. Arranca siempre a la primera, sin darle al aire ni nada, no se para...todo bien en el par de veces que lo he probado, pero...
El caso es que echa aceite, algo que aunque he andado bastante con motores FB de 2T de mas caballos, nunca había notado.
Deja mancha en el agua y también en los flotadores. Ayer lo endulcé mediante un cubo y os paso foto de como quedó el cubo...y el agua, con gran dolor de corazón. ¿se me habrá ido la mano con la mezcla?¿perderá aceite de la transmisión?




También tengo duda de para qué sirve ese tapón negro en la transmisión (en el manual lo llama así: drive shaft housing grommet, que viene a ser algo como "tapón del alojamiento del eje de transmisión", pero no pone para que sirve)? Es que salen gotas de agua por ahí al acelerar...



Gracias a todos por vuestra ayuda.

Edu
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Editado por Edu en 24-03-2010 a las 14:58.
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  #2  
Antiguo 24-03-2010, 13:24
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No tengo ni idea de motores (así me va), bueno, ya empiezo a aprender algunas cosillas, pero... el mío cuando lo echo al agua también suelta un poquillo de aceite ¿no pueden ser restos que le queden dentro de no sé donde?
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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  #3  
Antiguo 24-03-2010, 13:30
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Gracias Polen,

Si, los 2 tiempos sueltan algo de aceite de lo que no queman de la mezcla, de hecho por eso están prohibidos en algunos sitios (pantanos) y ya solo se comercializan 4 tiempos, pero...¿tanto?


Edu
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  #4  
Antiguo 24-03-2010, 17:01
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¿Qué, nadie se anima a dar su opinión? Venga, que algunos por ahí teneis la mano pelada de andar con estos cacharrillos....


Edu
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  #5  
Antiguo 24-03-2010, 22:47
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No os amontoneis para comentar. De uno en uno, que hay sitio para todos...
Dándole vueltas se me ocurre que tiene que ser aceite de la gasolina, es decir, de restos de la combustión, porque deja manchado de negro...
Si fuera de la cola estaría limpio...digo yo, no?

Y el bujero ese...para que sirve? El tapón es de goma y se puede quitar, y como digo, me parecía que salían gotas de agua al darle al gas.


Edu
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  #6  
Antiguo 24-03-2010, 23:00
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Duda motor fueraborda

Comprueba si es gasolina lo que pierde, como es mezcla, tiene algo de aceite, y en el agua es muy escandaloso. Solo con algunas gotas es suficiente.
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