Dureza direccion hidraulica

[jesusseis]

Hola a todos y sirvanse unas que ya va siendo hora,
Tengo un problemilla que aunque no es importante aún, si puede serlo más adelante. El caso es que tengo montada dirección hidraulica en un motor Mercury 90 cv. y creo que la dirección va un poco dura a girar el volante. ¿Puede ser problema de falta de aceite hidraulico? ¿puede que tenga aire en el circuito hidraulico? ¿Como se le quita el aire y se purga el circuito?
A ver los mecanicos y manitas si me echan una manilla que estoy preocupadillo con el tema.
salu2 y gracias.

[lekeimar]

Originalmente publicado por jesusseis

Hola a todos y sirvanse unas que ya va siendo hora,
Tengo un problemilla que aunque no es importante aún, si puede serlo más adelante. El caso es que tengo montada dirección hidraulica en un motor Mercury 90 cv. y creo que la dirección va un poco dura a girar el volante. ¿Puede ser problema de falta de aceite hidraulico? ¿puede que tenga aire en el circuito hidraulico? ¿Como se le quita el aire y se purga el circuito?
A ver los mecanicos y manitas si me echan una manilla que estoy preocupadillo con el tema.
salu2 y gracias.

pues puede ser por q tenga aire.o por q tenga poco aceite como bien dices.o q el aceite este muy frio.o por falta de engrase donde hace el giro el motor,lleva unos engrasadores al los cuales la gente no les hace mucho caso. y con el tiempo se agarra va mas duro.para saver quitas la direccion giras el motor con la mano,y sales de dudas.si esto va bien,para purgar en la malloria de direciones. en el propio piston lleva unos sangradores, q abres primero el de un lado y giras volante hechandole aceite por el orificio del la bomba en el timon asta q por el piston no salga aire. y asi con el otro sangrador.en algunos modelos de direccion es especialmente costoso,desesperante diria yo.pero asi se hace.

[jesusseis]

Muchas gracias Lekeimar, me suena de haber visto los engrasadores que me dices. Le echaré un vistazo y ¿Hay que dejar abierto el sangrador hasta que no salga aire? se le va a salir todo el aceite si muevo el volante (me parece). perdona la torpeza, pero es que yo de mecanica
veremos lo que hago....
Gracias, y salu2.

[lekeimar]

Originalmente publicado por jesusseis

Muchas gracias Lekeimar, me suena de haber visto los engrasadores que me dices. Le echaré un vistazo y ¿Hay que dejar abierto el sangrador hasta que no salga aire? se le va a salir todo el aceite si muevo el volante (me parece). perdona la torpeza, pero es que yo de mecanica
veremos lo que hago....
Gracias, y salu2.

claro q saldra si no sale no sale el aire.le vas hechando por donde la direccion q tiene un tapon y purgas por el cilindro.por los orificios q tienese hechas aceite y mueves el volante.no tienes q dejar q se vacie el circuito con q salga un poco ya vale