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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Alguien me puede explicar paso a paso, con formulas, y teclas de calculadora a pulsar el siguiente problema. me estoy preparando por mi cuenta y llevo tiempo intandolo, no me sale.
El yate B, a HRB=0930, quiere ir desde un punto P situado en l=36º00´N L=005º20´W hasta otro punto K situado en l=36º55´N L=004º00´W con corrección total 5,5º NW, velocidad 12 nudos y un viento del norte que le produce un abatimiento de 8º. Calcular rumbo de aguja y hrb que llegará el yate b al punto k Editado por garrika en 04-05-2010 a las 21:26. |
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#2
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Supongo que te piden rumbo y distancia, no?
Te sabes las formulas? ![]() |
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#3
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Primero sacas el cuadrante.... tampoco te lo diremos todo a la primera...
jejeje!!! ![]() |
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#4
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Cita:
lo de teclas de calculadora es un poco duro, para mi, a estas horas, lo de las fórmulas si te lo puedo solucionar necesitas las siguientes fórmulas: f1: D(istancia) = cos R(umbo)/dif(erencia) l(atitud) f2: D = sen R/A(partamiento) f3: tang R= A/dif l f4: A= dif(erencia) L(ongitud) * cos latitud media Hallas el Apartamiento con f4; utilizas el valor de A en f3 para hallar la tang R; a este valor aplicas la función arctang (en las calcus suele venir como tang -1) para encontrar R Por último, utilizas f1 o f2 para hallar D ten en cuenta que el rumbo y distancia son efectivos; te falta explicitar en tu pregunta cualñ es el dato que tienes que hallar (distancia; rumbo verdadero, de aguja, superficie) dicho esto que es la base de la estima inversa, donde encuentras problemas, específicamente? |
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#5
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distancia y rumbo
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#6
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Cita:
1.- Calculo las "Diferencias" de l y L, y la latitid media 2.- Calculo el rumbo Tan R = Dif L x cos lm / Dif l Ojo: el resultado saldrá en cuadrantal Supongo que te pedirán el rumbo de agua. Aplicas Ct 3.- Calculo la Distancia: D = Dif l / cos R (Esta noche lo miro con calculadora) Suerte ![]() |
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#7
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Cita:
además de Ct, tienes que tener en cuenta abatimiento |
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#8
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Tienes razon!
Kepilla, suspenso y pa'septiembre! El viento del norte me abate 8º: debo 'poner la proa' 8 º al norte para compensarlo (sin saber el Rv no se hacer la operación) Editado por Kepilla en 04-05-2010 a las 15:43. |
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#9
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me parece a mi que no es el caso!! un saludo (yo me he malacostumbrado a pasar previamente por el Apartamiento, que tu integras directamente en la tang R, porque no tengo memorizadas las fórmulas y siempre tengo que empezar por los triangulitos) (aparte de que soy de letras puras) |
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#10
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Cita:
Tg (Rv): A / Difer lat = y no Dif Long DST: Difer lat / cos Rv = y no Dif Long Por otra parte para sacar el Rv, tienes que aislar el resultado en la calculadora con la tecla "SHIFT" y despues le das a la tecla "tan" obteniendo el Rv, (cuadrantal). Saludos.... ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
klas, una pequeña consideración respecto a las fórmulas de Kepilla: la l (minúscula) es la convención general por latitud y la L (mayúscula) la de la Longitud; no estáis diciendo lo mismo? (deberías reconvertir tu nomenclatura si las estás utilizando al revés) por otra parte el rumbo que se obtiene en la estima inversa es el rumbo efectivo; el que hay que manejar en la directa es el de superficie (incluyendo eventualmente, si es el caso, como un rumbo más, la corriente que afecta al buque); no es el verdadero, salvo que no haya viento (ni corriente) un saludo |
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#12
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Cita:
Naturalmente siempre realizaremos los calculos con el Rs, que puede ser el Rv, (digo esto por que yo siempre lo pongo al final en el cuadro de estima, justo antes de pasar el rumbo que obtenga, sea uno u otro a cuadrantal, para saber hacía donde he navegado, así si hay abatimiento lo calculo, y si no pues pongo el Rv, y es más dificil equivocarse, y no tener la duda que ahora tienes tú) y la corriente la consideraremos como un rumbo más. uffff....lo que me ha costado reconectarme al foro, y poder acabar el post.......como está la cosa.......... Saludos...una ronda... ![]() ![]() ![]() Editado por KLAS en 04-05-2010 a las 17:48. |
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#13
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Cita:
y no Dif Long DST: Difer lat / cos Rv = No estoy usando al revés las nomenclaturas de latitud y Longitud, fijate en las fórmulas que he puesto, hasta que me he dado cuenta que Kepilla hace el calculo del A en la misma formula de la tan (Rv). Saludos.... ![]() ![]() ![]() |
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#14
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Cita:
como dije más arriba, yo también -a diferencia de kepilla- sigo el método de hallar separadamente el Apartamiento, porque no tengo memorizadas las fórmulas de la estima y las voy deduciendo de los triángulos a medida que las necesito un saludo |
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#15
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PASO 2
Latitud media Lm = Ls + Lll / 2 (latitud de salida + latitud de llegada / 2 ) Lm = 36º 00´n + 36º 55 n / 2 Lm = 36 º 27´5 Editado por garrika en 04-05-2010 a las 18:23. |
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#16
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Cita:
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#17
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Muchas gracias por la colaboración, entre todos hemos resuelto el problema.
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#18
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El yate B, a HRB=0930, quiere ir desde un punto P situado en l=36º00´N L=005º20´W hasta otro punto K situado en l=36º55´N L=004º00´W con corrección total 5,5º NW, velocidad 12 nudos y un viento del norte que le produce un abatimiento de 8º.[/quote]
Saludos y .Te mando una web donde pones los datos, lo calcula y te muestra los pasos seguidos. Analizando unos cuantos ejemplos lo puedes llegar a entender, también con la ayuda de algún libro. En el caso de tu problema tendrás que calcular primero el rumbo y la distancia por la pestaña LOXODROMICA y después las correcciones por la de RUMBO. http://www.nautisolver.com/index.php A mi me ha servido para entenderlo y pasar el examen, preparándolo por libre. Eso sí hay qye estrujarse un poco el cerebro. Suerte! |
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#19
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paso 1
calculo la diferencia de longitud y diferencia de latutid. I = 36º 00´N I = 36º 55´N -------------- 55´S L = 005º 20´W L = 004º 00´W ---------------- 1º 20´W = 80´ voy bien?? vamos por el paso 2 Editado por garrika en 04-05-2010 a las 18:21. |
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#20
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Cita:
Creo que la Difer lat: 55`N y Difer Long: 80`E = 1º20`E Saludos... Editado por KLAS en 04-05-2010 a las 18:14. |
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#21
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Cita:
SALIDA l=36º00´N L=005º20´W LLEGADA l=36º55´N L=004º00´W Resultado DEL LOXODROMICO Rumbo R = 49.5º Distancia D = 84.6' ![]() Vamos con el abatimiento: Te abate 8º norte la formula es: Rs= Rv+ Ab ( positivo si es a estribor, negativo si es a babor) dado que te abate a estribor la formula queda asi: Rs=Rv+8 ; como queremos despejar el Rv la cosa queda asi: Rv= Rs-8 (incluimos el rumbo del loxodromico por tanto) Rv= 49,5-8 /// Rv=41,5 ahora el rumbo de aguja (Ra) Rv=Ra+Ct ( despejando en la formula el Ra queda) Ra=Rv-Ct , entonces Ra=41,5 - (-5,5) luego Ra=47 ( ya tenemos algo mas). ahora la hora llegada reloj bitacora (HRB) , salimos HRB= 0930 con velocidad 12 nudos o sea Vb=12 regla de tres ( si en 1 hora hacemos 12 nudos (o millas) en "x" horas haremos 84,6 millas. luego para cubrir la distancia necesitaremos 7 horas con 3 minutos como salimos a las 0930, la llegada punto "k" HRB=1633, es decir a las cuatro y media aproximadamente ( le podrias quitar perfectamente los 3 minutos)
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Si la vida te da la espalda.. TOCALE EL CULO ¡¡¡ |
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#22
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Muy bien tokis, no se puede explicar mejor.
Falte decirle qué teclas hay que pulsar en la calculadora para conseguir el atang , que son: shift tang, en la calculadora saldrá tang-1, de aquí te sale el rumbo en cuadrantal y todo lo demás está explicado. |
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#23
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muy muy muy bien explicado y bastante claro
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#24
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Cita:
supongo que con las aportaciones de todos los cofrades que han participado lo unico que creo que te falta son las teclas ... depende de la calculadora en la mia cassio fx82 ms . para el rumbo = tanR= A / difl el apartamiento, lo divides por la dif latitud le das ha igual pulsa shift seguido de la tecla tan y pulsas igual te sale el rumbo. tienes que poner los cuadrantes. para la distancia es raiz cuadrada de A al cuadrado + dif l al cuadrado en la calculadora pones A le das ha la tecla x2 + dif l x2 le das igual y despues pulsas la tecla de la raiz cuadrada y = y vuala ![]() el resto de operaciones es lo que te han explicado ![]() si no lo has resuelto ya espero haberte ayudado ![]()
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la velocidad de la luzviaja mas rapido que el sonido . eso explica porque algunas personas, parecen brillantes hasta que hablan. ![]() |
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