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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En algún libro y en alguna página web (¿nauticaltrek?) he leído del uso de mapas en vez de cartas.
No suelo usarlas, pero se me ha ocurrido comprar mapas de mi zona de navegación, de la que ya tengo la carta. Ventaja de usar mapa: +Trae las poblaciones. Eso es muy interesante por que en entornos muy urbanos puede ser difícil la localización de boyas, espigones, iglesias etc. +Sirve para llegar a la rampa con el remolque. +Barato. +Manejable. +El nivel de detalle de las cotas de profundidad es aceptable. Creo. Desventajas: +La señalización marítima viene fatal. +Fijaos en el puerto. Puede ser un problema de fechas, pero no viene bien. +Las millas vienen bien, pero los segundos vienen en sexagesimal: hará falta una escala adicional para los cálculos más complicados, o bien trabajar en sexagesimal. Casi prefiero hundir -de nuevo- el bote. +Legalmente vas en bolas. Yo creo que para zonas sencillas -pero eso sólo lo sabemos mirando las cartas- puede ser mejor el mapa que la carta... aun que no creo que me atreviese a prescindir totalmente de ella en zonas complicadas tipo glennans o desconocidas. ¿alguien ve más pegas en el uso de los mapas? ![]() ¿qué os parece la idea-ocurrencia? ![]() Bueno: va fotito de la carta y el mapa. Para que veais la diferencia.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
Editado por willy_coyote en 13-05-2010 a las 22:53. Razón: las fotos. Que no las puse. |
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#2
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Piensa que en la carta nautica, simplemente mirando la profundidad con la sonda, te puedes situar sin más problemas, entre otras cosas, luces, faros, accidentes, etc. Para el barco sin dudas, por mi parte, las cartas náuticas, los mapas de carretera para eso, y es fácil de encontrarlos en cualquier gasolinera si es que bajas a tierra y te hacen falta. Sino la guia michelin., o repsol, pero para cada barco, mejor las cartas.
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#3
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Estoy con TATATOA.
Los mapas sólo complementarios. En mi caso, me han sido útiles los mapas en los que viene la topografía, que es una forma de situarse bastante buena. En las cartas la topografía deja un poco que desear. En el mapa lo deja el mar. Cartas y derrotero. Amén. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#4
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De acuerdo con los compañeros.
En el mar una carta es lo mas seguro. Si vas costeando con una lancha ó neumatica de poco calado... entonces te puede valer un mapa. Saludos. |
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#5
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¿Usaría un montañero una Carta Náutica?.....Pues lo mismo.
Cada "profesión" tiene su herramienta. ![]() |
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#6
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Muy bueno "Tingis" Muy bueno.
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