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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A través de una asociación muy ligada a este foro... "y de cuyo nombre no me acuerdo" (no sea que este post termine en otro subforo... :-) se ha conseguido que la empresa Sole Diesel diera unas charlas en sus instalaciones de Martorell sobre el conocimiento y mantenimiento de motores.
He tenido la suerte de poder asistir a la que se ha realizado esta tarde (muchas gracias Tomás por el aviso). Pensadas para grupos reducidos de unas 12 personas, entre las cuales he podido encontrar y saludar a viejos conocidos y conocer a otros navegantes que no conocía y que son miembros de esa asociación (y algun@s también de este foro). ´ Han sido unas cuatro horas y pico que me han pasado volando. Nuestro instructor, ha sabido hacer que fuera todo muy ameno y ha estado muy atento a todas nuestras inquietudes y preguntas. Gracias por tu paciencia y dedicación Victor. Después de la parte teórica, hemos pasado a las instalaciones y hemos podido ver las cadenas de montaje y marinización de los motores. Repasando de manera práctica todo lo que se nos había comentado en la parte teórica. Aquí ya ha habido la guinda de la tarde. El propio señor Solé se nos ha unido al grupo y ha participado en nuestra visita con sus comentarios, consejos, respuestas a nuestras preguntas... un detallazo. Hemos podido ver los despieces de las inversoras, los circuitos de refrigeración (intercambiadores, bombas...). Luego nos han llevado a visitar la sección donde comprueban el perfecto funcionamiento "en seco" de todos los motores una vez montados. La posterior sección de pintura. Donde realizan los ejes y demás componentes "mecanizados", las hélices... El departamento de investigación y modelación en 3D (informática) de nuevos proyectos. La visita ha terminado pasando por las necesarias oficinas que una empresa de su tamaño y proyección necesita. Incluso algunos hemos podido aprovechar para pasar por la "tienda" y comprar algunos recambios que siempre hacen falta... Y como es de "bien nacido ser agradecido" he querido escribir este post en público agradecimiento a la iniciativa de Solé y el trato que nos han dispensado y a todos los que habeis hecho que ello sea posible. ![]() ![]() ![]() PD. Por cierto, comprendereis que no he podido dejar pasar la oportunidad de preguntar por la conveniencia o no de dejar la inversora en punto muerto cuando navegamos sólo a vela, pero eso .... ya os lo explicaré otro día . |
| 16 Cofrades agradecieron a rom este mensaje: | ||
alberlake (21-05-2010), Asen (21-05-2010), Aunlargo (21-05-2010), Bohemia (22-05-2010), Chollo (21-05-2010), Choquero (23-05-2010), Eimer (23-05-2010), icordoba (21-05-2010), jduran22 (25-05-2010), KIBO (21-05-2010), mapu23 (21-05-2010), Panxut (21-05-2010), pil pil (23-05-2010), port bo (21-05-2010), Rebellin (22-05-2010), Rik (22-05-2010) | ||
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#2
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Sin duda la gente de Sole son de lo mejor que he conocido; amabilísimos, muy profesionales y dispuestos a ayudar siempre. No pude asistir a esa excelente inciativa, pero tengo algún cofrade que ya me "chivará" los apuntes.
Me uno a tus agradecimientos hacia la gente de Sole ... un ejemplo a seguir. Salut |
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#3
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Venga rom no nos dejes con la intriga de la respuesta a la eterna pregunta
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#4
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Solamente he contactado con ellos en una ocasión para hacerles una consulta y pedirles un manual de uno de sus motores. La atención y la respuesta fue de lo mejor, de la que encuentras en pocos sitios. Gracias Sole y a ti ROM por tu escrito.
Saludos |
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#5
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Tuve un sole 4 cilindros 38 Hp, muchos años y no me dio ningun problema. Vendi el barco con ese motor.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#6
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Cita:
Por Solé y ROM. ![]() |
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#7
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el servicio post venta de sole.es lo mejor de lo mejor.ya quisieran los de yanmar y demas marcas.las piezas las tienes de un dia para otro. y los motores son muy fiables.y dentro del mundo de la nautica tienen precios normales.bravo por sole
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#8
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![]() ![]() ![]() Bien Rom, muy bien, es bueno conocer las tripas de lo que al final es lo mas seguro para volver a casita. ![]() En USA dadas sus enormes dimensiones como pais y la gran cantidad de gentes que en sus aguas navegan y viven a bordo es muy comun que las grandes marcas de motores hagan cursillos de aprox. una semana en los que previo pago (Y no es barato) la gente (Muchos matrimonios o parejas) asistan, allí aprenden a desmontar y montar sus motores y naturalmente ademas de mantenimiento, poder reparar las averias mas usuales. Es algo que siempre me he preguntado como marcas usuales aquí en España no hacen eso, puede ser que prefieren que les llames para man- darte el mecanico (€€ + $$). Será cultura heredada de los coches, no se dan cuenta que en mitad de la Mar, el mecanico no llega tan facilmente y las vidas por una averia pueden estar en riesgo. Hale, otro royazo de los mios. ![]() Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#9
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![]() Hola Rom: Aquí tienes un reportaje en el que Anavre consigue por fin el éxito mediático ![]() habla del curso que hicisteis.. http://www.navegar.es/anavre-organiz...as-formativas/ Un saludo y buen finde |
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