Me cuesta subir la Mayor

[Paulsailor]

Unos cafes con leche con pasta, para todos, que es hora de desayunar,
la cuestion es que me cuesta una barbaridad subir la mayor y como no quiero forzarla pues que casi siempre me quedo navegando con 2 rizos.
Que devo hacer mal?
Que procedimiento deveria seguir para poder subirla facilmente?
Aproado al viento, todo suelto....
Es necesario y normal que a mitad del palo ya tenga que utilizar el winch?
Os agradeceria me dierais consejos.

Ah! el barco es un 34 pies.

[custodio]

Originalmente publicado por Paulsailor

Unos cafes con leche con pasta, para todos, que es hora de desayunar,
la cuestion es que me cuesta una barbaridad subir la mayor y como no quiero forzarla pues que casi siempre me quedo navegando con 2 rizos.
Que devo hacer mal?
Que procedimiento deveria seguir para poder subirla facilmente?
Aproado al viento, todo suelto....
Es necesario y normal que a mitad del palo ya tenga que utilizar el winch?
Os agradeceria me dierais consejos.

Ah! el barco es un 34 pies.

Buenos dias , yo creo o al menos asi lo hago yo y la subo solo
que debes de soltar todo cabo que pueda originar tension, es evidente que debes de aproar , intentar que no te carge viento por ninguna banda, o sea
soltar escota , pajarin contra , los rizos, ( yo los preparo a pie de palo y el la botavara antes de salir para que suban bien ) y la contra tambien suelta ,asi la vela esta sin tension, intenta pasar los rizos por el lazy sin engacharse y arriba, de todas las manera si vas con tripulacion , la mejor manera ademas , es que uno se vaya al palo y tire alli de la driza, no se creo que asi te subiria bien , yo llevo una mayor grande y me sube hasta arriba sin winch , por cierto revisa tambien los patines , no tengas alguno enganachado y dales un poquiton de teflon en spray
un saludo

[Keith11]

Originalmente publicado por Paulsailor

Unos cafes con leche con pasta, para todos, que es hora de desayunar,
la cuestion es que me cuesta una barbaridad subir la mayor y como no quiero forzarla pues que casi siempre me quedo navegando con 2 rizos.
Que devo hacer mal?
Que procedimiento deveria seguir para poder subirla facilmente?
Aproado al viento, todo suelto....
Es necesario y normal que a mitad del palo ya tenga que utilizar el winch?
Os agradeceria me dierais consejos.

Ah! el barco es un 34 pies.

Si estas aproado al viento y con todo en banda (contra, rizos, escota, principalmente, pero tampoco pasa nada si amollas back, pajarin y cunnigham si llevas), la vela deberia subir "sola"

Si no es así igual tienes rota la roldana del tope de palo, o incluso que se te haya roto la funda del cabo, y el alma circule pero la funda se atasque y se te quede toda arrugada en la roldana... me inclino por una de estas cosas

Tambien podria ser que la driza se hubiese salido de la roldana y circulase entre esta y el cajero que la aloja, y tengas que ir venciendo el rozamiento

Doy por hecho que antes sí iba bien y podias subirla sin problemas hasta arriba...

[Mariñel]

Buenas, por aportar una posible solución.... ¿ has revisado que los patines y el carril estén límpios? por lo que he podido leer que hay cofrades que han solido usar Fairy para lubricar el carril y eso a medio plazo es un error....si crees que puede ser esto, límpia bien el carril y los patines y luego los lubricas con un spray de teflón....

[slow fox]

Estoy totalmente de acuerdo con los consejos que te han dado otros cofrades más expertos y sabios que yo. Pero precisamente porque soy del género tonto puedo decirte que a mí me ha sucedido esto alguna vez y siemre se trata de algún maldito cabito (habitualmente el pajarín) que no tiene suficiente juego para permitir izar la vela. Es lo primero que revisaría.

Suerte !

[Marconcio]

A mi me pasaba algo parecido. Era la puñetera roldana de la perilla. Cambié driza de mayor por amantillo y a correr. La subo solo sin problemas. Total, el amantillo no necesita correr arriba y abajo como la driza.

[taita]

Yo usé este spray de teflón hace un par de meses y va como la seda!!!

http://www.decathlon.es/ES/lubricant...50-ml-6215429/