Crear muerto para boya de fondeo

[pacome]

Hola tengo una pequeña embarcación de 4,30 de eslora por 1,80 de manga y puntal 0,70, mi duda es como hacer un muerto, que peso necesitaría y que es lo que llevaría para fondearla en la Ría de Huelva.

Gracias un saludo y una ronda para todos.

[49er]

Hola;

Si lo que quieres es hacer un muerto para dejarlo abaja mucho tiempo, consigue un molde de plastico y lo llenas de hormigon con algo de alambrado haciendole un gancho. Hatas el cabo al gancho y con una boya arriba ya tienes amarre.
Aunque yo creo que irias mejor con un ancla, por la lancha que tienes de unos 4 kilos. Si tienes molinete puedes ir con todo cadena, sino ponle un par o tres de metros de cadena y el resto cabo.
El muerto lleva faena y es mas bien para dejarlo fijo, yo creo que un ancla es una buena solucion, mas manejable y menos complicado.

[incal]

Originalmente publicado por pacome

Hola tengo una pequeña embarcación de 4,30 de eslora por 1,80 de manga y puntal 0,70, mi duda es como hacer un muerto, que peso necesitaría y que es lo que llevaría para fondearla en la Ría de Huelva.

Gracias un saludo y una ronda para todos.

Mira yo tengo mala experiencia con los muertos demasiado ligeros. Por 2 veces se me varó el barco en la playa (menos mal ). Mi barco pesa en torno a 1250 kilos y al final se lo encargé a una persona que los hace para barcos más grandes. Total que me metió uno de 600 kilos y a dormir tranquilo...

[tarifafun]

Yo creo que una o dos cubiertas de camión de tonelaje medio, rellenas de hormigón (cemento + garbancillo (que son como piedrecitas)). Dentro de la rueda pones unas varillas de hierro, para convertirlo en hormigón armado (que te impide que se cuartee) y una de estas varillas le haces una gaza para poder atar el cabo de fondeo (de mas o menos 18-20 mm de mena).

Yo creo que unas ruedas de estas son unos 200 kilos por unidad, si quieres puedes saber el peso que va a tener la rueda; viendo el área ( (3,141516 * radio elevado al cuadrado) de la rueda y multiplicando por la altura (asegúrate de usar siempre las mismas medidas, metros.. centímetros...). Para que te hagas una idea el metro cubico (un cubo de 1 m x 1 m x 1m ) de hormigón pesa aproximadamente 3500 Kg.

Es importante que dejes que se seque bien el hormigón (si puedes un mes, es lo óptimo).

Y por ultimo armarte de valor y echarlo al agua

[Taranus]

Originalmente publicado por tarifafun

Yo creo que una o dos cubiertas de camión de tonelaje medio, rellenas de hormigón (cemento + garbancillo (que son como piedrecitas)). Dentro de la rueda pones unas varillas de hierro, para convertirlo en hormigón armado (que te impide que se cuartee) y una de estas varillas le haces una gaza para poder atar el cabo de fondeo (de mas o menos 18-20 mm de mena).

Yo creo que unas ruedas de estas son unos 200 kilos por unidad, si quieres puedes saber el peso que va a tener la rueda; viendo el área ( (3,141516 * radio elevado al cuadrado) de la rueda y multiplicando por la altura (asegúrate de usar siempre las mismas medidas, metros.. centímetros...). Para que te hagas una idea el metro cubico (un cubo de 1 m x 1 m x 1m ) de hormigón pesa aproximadamente 3500 Kg.

Es importante que dejes que se seque bien el hormigón (si puedes un mes, es lo óptimo).

Y por ultimo armarte de valor y echarlo al agua

Estoy de acuerdo en lo de armarte de valor, para meter en una embarcacion de 4 metros una rueda de camion llena de hormigon y que pesa 3500kg. ¿Como la cargamos? ¿Como la echamos al agua?

[Kepilla]

Originalmente publicado por Taranus

Estoy de acuerdo en lo de armarte de valor, para meter en una embarcacion de 4 metros una rueda de camion llena de hormigon y que pesa 3500kg. ¿Como la cargamos? ¿Como la echamos al agua?

Si la rueda de camion pesa 3.500 kg no hará falta echarla al agua... se hundirá con barca y todo

En serio: no creo que la rueda pese 3.500 kg; eso es un cubo de 1x1x1 metros. Una rueda debe pesar unos 300 (dependerá del tamaño)

Y yo... no la llevaria en la barca. Haria una chapuza de remolque, y lo tiraria desde este.

Han habido varios hilos del tema; no recuerdo los detalles, pero se hablaba mucho de como unir el cabo al muerto: es el punto porel que se suele romper. Te recomiendo que busques los hilos y los repases

Suerte

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=cemento

[josectoren]

Creo que no hay que complicarse tanto, haces lo mismo pero en vez de ser ruedas de camión, metes cuatro o cinco de coche, con varilla de hierro detro de la cubierta y rellena de hormigón, lo bueno que tiene el ser varias ruedas, que si con el tiempo por oxido se rompe alguna varilla de alguna rueda, siempre te quedarán tres más, con lo que el barco no se irá a las rocas facilmente, pasa una cadena por el interior de cada varilla de la rueda, y luego enganchas cada rueda a la cadena con un grillete, luego la cadena cuando llegue a la superficie, ponle una boya para que la lancha no aguante el peso de la cadena, no pongas la boya en la punta de la cadena, deja unos eslabones para poner un gran quitavueltas y desde el quitavueltas pon dos cabos con guardacabos, y enfundados en manguera, y a las cornamusas.
No te olvides de bucear de vez en cuando para desenrredar la cadena de las ruedas, y revisar el muerto, haciendolo así no creo que tengas problemas.
Ah, no te gastes mucho, pon cadena gruesa pero no de acero, ponla galvanizada normal, y cada año la cambias o la revisas bien, si nó te saldrá por un ojo de la cara.

[Kepilla]

Originalmente publicado por Kepilla

Si la rueda de camion pesa 3.500 kg no hará falta echarla al agua... se hundirá con barca y todo

En serio: no creo que la rueda pese 3.500 kg; eso es un cubo de 1x1x1 metros. Una rueda debe pesar unos 300 (dependerá del tamaño)

Y yo... no la llevaria en la barca. Haria una chapuza de remolque, y lo tiraria desde este.

Han habido varios hilos del tema; no recuerdo los detalles, pero se hablaba mucho de como unir el cabo al muerto: es el punto porel que se suele romper. Te recomiendo que busques los hilos y los repases

Suerte

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=cemento

Aunque me gustarñia saber que opinan Custo y Neptuno de tanta rueda de camion con cadenas, cementos, piedras....

[tarifafun]

Originalmente publicado por Taranus

Estoy de acuerdo en lo de armarte de valor, para meter en una embarcacion de 4 metros una rueda de camion llena de hormigon y que pesa 3500kg. ¿Como la cargamos? ¿Como la echamos al agua?

Yo no he dicho que la rueda de camión llena de hormigón pese 3500 kg, yo lo que he dicho es que el metro cubico de hormigón son 3500, y luego te he dado la formula para que cubiques la rueda y por medio de un simple regla de tres, veas cuanto pesa la rueda.

[williwaw]

Hola a todos y unas rondas!

Yo lo hice de la siguiente manera:
Hice un encofrado de tablas que se quedo de unos 90cmx90cm por 60cm de alto lo puse en el carrito del coche y despues hice tres pasteradas (ricas en cemento) de hormigón con una hormigonera, para rellenarlo.Le metí una varilla gruesa lo suficientemente larga para que se quede bien enganchada en el hormigón y debidamente doblada que solamente sobre salga en el centro del bloque un aro de unos 15cm de diametro.Lo deje secar una alrededor de una semana (esto es importante).Me lo lleve al puerto y un amigo con la grua de un camión me tiro el muerto dentro del agua.
Me fuí al centro de buceo del puerto y alquilé un globo de 500lt (unos 30€) de estos que se pueden llenar de aire.Amarre el globo al muerto y lo rellene con una botella de oxigeno de buceo hasta que el muerto se levanto un metro del fondo.
Atamos el globo al dingui que tiene un motor fueraborda de 2cv y lo llevamos a unos 500mt del puerto hasta el punto elegido en un plis plas.
Una vez en el sitio se abre la valvula de vaciado que tiene el globo y el muerto aterriza cuidadosamente en el fondo!

Así lo hice yo y os aseguro que va de coña,es facil y nada peligroso.

[marineroentierra]

Originalmente publicado por pacome

Hola tengo una pequeña embarcación de 4,30 de eslora por 1,80 de manga y puntal 0,70, mi duda es como hacer un muerto, que peso necesitaría y que es lo que llevaría para fondearla en la Ría de Huelva.

Gracias un saludo y una ronda para todos.

Ante todo saludos y unas rondas.
Por si sirve de algo voy a aportar mi experiencia:
nosotros tenemos amarrado un velero de 6.50 m. y el muerto que hemos hecho es el siguiente:
Forma troncopiramidal, con base de 1.20X1.20 m., con angulo de aprox. 45º y altura 0.25 m. con un volúmen aprox. de 0.240 m3.
Lo hemos hecho en hormigón H-200 de consistencia plástica y árido de 18 mm.; armado con Ø 16 mm. en doble malla y cuadrícula 20X20 cms.
Como amarre hemos puesto dos pates de polipropileno con alma de acero inox. Ø 10 mm. dispuestos en aspa, para que sólo trabaje uno y cuando
ese se gaste por el rozamiento de la cadena, empieze a trabajar el otro. El peso aprox. es de unos 550 kg., puesto que la densidad aprox. de ese
hormigón es de 2.3 Tm/m3.
La forma de echarlo al agua ha sido, relativamente fácil.
En obra, lo hemos cargado en un pequeño carro que tenemos para el coche. Después, le hemos pedido ayuda al "compadre" Arquímedes, que por
lo que yo le entendí, el muerto en el agua pesa, aprox. lo que pesa el volumen de agua que desplaza... Osea, unos 200 y pico de kilos. Lo llevamos hasta una
rampa, y tras ponerle la cadena, grilletes, quitavueltas y boyarín, y siempre encima del carro, lo amarramos a un bote inchable (de esos que se compran en el mercadillo), 1.80 m., con dos buenas tablas arriba para que las cuerdas no cortaran el plástico del bote. metimos el carro en el
agua, con muerto, y bote y, ¡Voilá!... "El compadre" Arquímedes hizo su trabajo, y el muerto empezó a flotar.
Con un bote de motor de 4 m. que tenemos, lo cogimos "de reata" (remolcamos), como el que lleva el borrico a darle agua al pozo, hasta que estuvimos en el lugar que ya teníamos previsto; soltamos los cabos y ¡paff!, muerto al fondo.
Para asegurarnos de que la base mayor del troncopirámide estaba para abajo, con marea baja, amarramos todo lo corto posible, el velero por proa al muerto. Cuando la marea empezó a subir; logicamente, el velero empezó a garrear el muerto, poniéndolo, con toda garantía, con la base mayor para abajo; entonces lo soltamos.
Desde el muerto al boyarín, hemos puesto cadena de acero inox. de Ø 8 mm., con grillete y quitavieltas arriba.
Es importante dejarle bastante borneo, por dos razones: porque al tener mucha cadena, la propia catenaria de ésta va a hacer de embrague, con lo
que el barco no va a pegar tirones sobre el muerto siendo más difícil que se parta; y porque si el barco, en una marea muy alta, o en un temporal, llega a ponerse en vertical con el muerto, va a levantarlo e irse "de paseo con él", puesto que el barco, desplaza mucho mas peso que el que pesa
el muerto en el agua (acordémonos de nuevo del "compadre" Arquímedes).
La forma troncopiramidal no es caprichosa. Es así, porque cuando el barco gire en su círculo de borneo, va a tirar diagonalmente del muerto en todos los sentidos, por lo que lo va a ir clavando cada vez más en el fondo (fondo de arena o barro), y ademas, al tener mas base abajo, va a

hacer efecto ventosa; más o menos lo que nos pasa a los

que tenemos los pies grandes y cuando nos metemos en el barro nos cuesta sacar la bota más que a los que tienen los pies chicos, vamos.
Bueno, ya no se me ocurre más.
Con esto ya teneis para leer un ratito.
No obstante, si alguien tiene alguna duda, o quiere alguna aclaración, no tiene más que decírmelo, que para eso estamos.

Un saludo cordial.

[Mariñel]

Buenos días Marineroentierra.....gracias por la explicación... muy interesante pero yo en particular te pediría que si puedes usar un tamaño de letra un poquito mayor... me ha costado casi tánto el leer el párrafo que el hacer un muerto de hormigón....
Otra vez gracias por las explicaciónes...

[nemkrol]

Yo creo que tamibne depende del fondo que tengas, en el mar menor que hay mucha arena se hace una torta muy fina de unos 200-300 kilos, la torta lo mas fina posible con mallazo y en la cara que quedara a la arena unas varillas de hierro en un angulo de 45 grados con respecto al muerto, se le mete una cadena de buque de unos 20 kilos, luego un quitavueltas inox y de ahi a un cabo que es el que amarraras a tu barco, al ser la torta de hormigon tan larga hace efecto ventosa en el fondo y nunca se levanta.. Saludos

[marineroentierra]

Originalmente publicado por Mariñel

Buenos días Marineroentierra.....gracias por la explicación... muy interesante pero yo en particular te pediría que si puedes usar un tamaño de letra un poquito mayor... me ha costado casi tánto el leer el párrafo que el hacer un muerto de hormigón....
Otra vez gracias por las explicaciónes...

Ok Mariñel. Voy a intentar hacer la letra más chica; aunque para mi es más fácil hacer un muerto que usar el ordenador.
Un saludo.

[marineroentierra]

[quote=Mariñel;863338]Buenos días Marineroentierra.....gracias por la explicación... muy interesante pero yo en particular te pediría que si puedes usar un tamaño de letra un poquito mayor... me ha costado casi tánto el leer el párrafo que el hacer un muerto de hormigón....
Otra vez gracias por las explicaciónes...[/quote
¡Ahora!, por fin he encontrado la dichosa forma de poner la letra más chica "U pequeña".

[tradixabia]

A ver si alguien puede comentar algo respecto a lo siguiente.
El tema es, en lugar de un muerto de, por ejemplo, unos 400 kg, como valorais la posibilidad de hacer piezas de aproximadamente 70 kg.
El primero de los cuales lleva una cadena de unos 4 metros y a continuación el cabo. Posteriormente ir pasando unidades de 70 kg que van deslizando su argolla por la cuerda y cadena, de modo sucesivo 3 o 5 piezas. Con lo cual al final hay 6 "piezas" de 70 kg.

No se si me he explicado adecuadamente y que valoración haceis al respecto.

El motivo es por ser más fácil de manejar para ubicarlo en su sitio.

Saludos

[nemkrol]

Acabaras partiendo el cabo por el roce, Ademas los muertos no pueden ir bailando en la cadena, el cabo, la cadena y bien enganchado al grillete del muerto con si quitavueltas...
El cabo siempre con guardacabos y directo a una cadena, de la cadena (minimo pondria 40kilos) al muerto que elijas, podrian se bloques unidos con una cadena, de ahi a la cadena de buque de 40 kilos, quitavueltas inox y cabo.
O dos quitavueltas, uno ahi y otro en al cadena al muerto. Saludos

[Carpant]

Originalmente publicado por Mariñel

Buenos días Marineroentierra.....gracias por la explicación... muy interesante pero yo en particular te pediría que si puedes usar un tamaño de letra un poquito mayor... me ha costado casi tánto el leer el párrafo que el hacer un muerto de hormigón....
Otra vez gracias por las explicaciónes...

Casi seguro que ya lo sabes Mariñel, pero por si acaso, si mantienes pulsada la tecla Ctrl y le das al simbolo +, verás como te cuesta mucho menos de leer la letra pequeña.

Un saludo.

[juangris]

Originalmente publicado por marineroentierra

Ante todo saludos y unas rondas.

Por si sirve de algo voy a aportar mi experiencia:
nosotros tenemos amarrado un velero de 6.50 m. y el muerto que hemos hecho es el siguiente:
Forma troncopiramidal, con base de 1.20X1.20 m., con angulo de aprox. 45º y altura 0.25 m. con un volúmen aprox. de 0.240 m3.
Lo hemos hecho en hormigón H-200 de consistencia plástica y árido de 18 mm.; armado con Ø 16 mm. en doble malla y cuadrícula 20X20 cms.
Como amarre hemos puesto dos pates de polipropileno con alma de acero inox. Ø 10 mm. dispuestos en aspa, para que sólo trabaje uno y cuando
ese se gaste por el rozamiento de la cadena, empieze a trabajar el otro. El peso aprox. es de unos 550 kg., puesto que la densidad aprox. de ese
hormigón es de 2.3 Tm/m3.
La forma de echarlo al agua ha sido, relativamente fácil.
En obra, lo hemos cargado en un pequeño carro que tenemos para el coche. Después, le hemos pedido ayuda al "compadre" Arquímedes, que por
lo que yo le entendí, el muerto en el agua pesa, aprox. lo que pesa el volumen de agua que desplaza... Osea, unos 200 y pico de kilos. Lo llevamos hasta una
rampa, y tras ponerle la cadena, grilletes, quitavueltas y boyarín, y siempre encima del carro, lo amarramos a un bote inchable (de esos que se compran en el mercadillo), 1.80 m., con dos buenas tablas arriba para que las cuerdas no cortaran el plástico del bote. metimos el carro en el
agua, con muerto, y bote y, ¡Voilá!... "El compadre" Arquímedes hizo su trabajo, y el muerto empezó a flotar.
Con un bote de motor de 4 m. que tenemos, lo cogimos "de reata" (remolcamos), como el que lleva el borrico a darle agua al pozo, hasta que estuvimos en el lugar que ya teníamos previsto; soltamos los cabos y ¡paff!, muerto al fondo.
Para asegurarnos de que la base mayor del troncopirámide estaba para abajo, con marea baja, amarramos todo lo corto posible, el velero por proa al muerto. Cuando la marea empezó a subir; logicamente, el velero empezó a garrear el muerto, poniéndolo, con toda garantía, con la base mayor para abajo; entonces lo soltamos.
Desde el muerto al boyarín, hemos puesto cadena de acero inox. de Ø 8 mm., con grillete y quitavieltas arriba.
Es importante dejarle bastante borneo, por dos razones: porque al tener mucha cadena, la propia catenaria de ésta va a hacer de embrague, con lo
que el barco no va a pegar tirones sobre el muerto siendo más difícil que se parta; y porque si el barco, en una marea muy alta, o en un temporal, llega a ponerse en vertical con el muerto, va a levantarlo e irse "de paseo con él", puesto que el barco, desplaza mucho mas peso que el que pesa
el muerto en el agua (acordémonos de nuevo del "compadre" Arquímedes).
La forma troncopiramidal no es caprichosa. Es así, porque cuando el barco gire en su círculo de borneo, va a tirar diagonalmente del muerto en todos los sentidos, por lo que lo va a ir clavando cada vez más en el fondo (fondo de arena o barro), y ademas, al tener mas base abajo, va a

hacer efecto ventosa; más o menos lo que nos pasa a los

que tenemos los pies grandes y cuando nos metemos en el barro nos cuesta sacar la bota más que a los que tienen los pies chicos, vamos.
Bueno, ya no se me ocurre más.
Con esto ya teneis para leer un ratito.
No obstante, si alguien tiene alguna duda, o quiere alguna aclaración, no tiene más que decírmelo, que para eso estamos.

Un saludo cordial.

Hola a todos, hace poco que he llegado a la Taberna y aun no me han dejado pagar una ronda. Y eso que me empeño, que llevo siempre el dinero en la mano, pero siempre se me adelantan. Así que voy a dejar para una ronda al final de este post y que el tabernero se quede con el cambio.
Solo tengo un bote de cuatro metros que estoy disfrutando mucho, pero espero hacerme con un velerito de siete a ocho metros en cuanto encuentre lo que estoy bucando.
me he interesado por el tema del fondeo porque estoy dándole vueltas a la manera más económica de tener el barco. Ni os cuento como se han puesto los precios para amarrar en los Puertos de la Junta de Andalucia. Deben pensarse que dueño de barco igual a millonario... Así que quiero agradecer de corazón a marinero en tierra y al resto de compadres y cofrades que le han echado un rato a explicar como hacerse con un buen muerto. No tenía ni idea y ahora soy un especialista (en la teoría al menos). Voy a poner en práctica lo aprendido para tener mi propio fondeo en el caño de sancti petri.
Rondas para todos hasta que se acabe el euro.

[ciesons]

Aunque en algun post hayan dicho que la operacion es sencilla, yo tendria muchisimo cuidado. Si por lo que sea al tirar el muerto se te engancha y te vas para el fondo no la cuentas. Importante al desplazarlo tener todo muy organizado para evitar accidentes. Yo para una velero de 8 metros tengo el muerto (los marineros suelen poner dos o tres), grillete, 17 metros de cadena gruesa, grillete, giravueltas, grillete, guardacabos, cabos y boya. Despues de 8 años cuando fui a revisar el grillete del fondo (es el que mas sufre los tirones) le quedaban un par de milimetros para romper!!!

[serroca]

Muy buenas cofrades, unas rondas a todos

Aprovechando el hilo voy a ahcer una consulta.

Estoy pensando en hacerme un muerto y gracias a mi trabajo, dispongo un ancla de acero 50 kg de tipo AC14 de alto poder de agarre y cadena de 16 o 22 mm con contrete. Tenía pensado usar el ancla y unos 4 o 5 m de cadena a la que le uniría un cabo y la boya.

Mi lancha es de 6 m con una pequeña cabina en proa y el fondo es arena y fango

Creéis que será suficiente?

Un saludo

[serroca]

Originalmente publicado por serroca

Muy buenas cofrades, unas rondas a todos

Aprovechando el hilo voy a ahcer una consulta.

Estoy pensando en hacerme un muerto y gracias a mi trabajo, dispongo un ancla de acero 50 kg de tipo AC14 de alto poder de agarre y cadena de 16 o 22 mm con contrete. Tenía pensado usar el ancla y unos 4 o 5 m de cadena a la que le uniría un cabo y la boya.

Mi lancha es de 6 m con una pequeña cabina en proa y el fondo es arena y fango

Creéis que será suficiente?

Un saludo

Lo subo a ver si alguien me puede decir algo.

Las rondas las pago yo

[alejanalmar]

muchas gracias
muy util

[alejanalmar]

muchas gracias a todos
soy un autentico novato
he leido todos los post pero en ninguno he visto como calcular el peso aprox q deberia tener el muerto segun las caracteristicas del barco. supongo q cuenta l eslora y manga o el peso del barco...

la verdad es q la formula (Si existe) igual me vuelve loco

concretando: que peso /tamanio me recomendáis para un furia 37 (10 eslorax3,74 manga) y un desplazamiento ( termino q no sé exactamente qué significa) de 7.600kg. para baleares en verano?

elmuerto que tenia para el otro barco de 7 metros era un bloque de hormigon que creo que se queda pequeño para el furia, asi que no se como calcular si me sirve o cuanto mas tengo que agrandarlo (este seria otro tema a postear...) o poner otro al lado.

...y lo de a ojo, no me sirve porq mi ojo y mieditis me dira que lo sobredimensione muy exageradamente y que nunca va a ser suficiente!!

gracias de nuevo a todos, al foro y una ronda de ron!

[xurso2002]

Originalmente publicado por alejanalmar

muchas gracias a todos
soy un autentico novato
he leido todos los post pero en ninguno he visto como calcular el peso aprox q deberia tener el muerto segun las caracteristicas del barco. supongo q cuenta l eslora y manga o el peso del barco...

la verdad es q la formula (Si existe) igual me vuelve loco

concretando: que peso /tamanio me recomendáis para un furia 37 (10 eslorax3,74 manga) y un desplazamiento ( termino q no sé exactamente qué significa) de 7.600kg. para baleares en verano?

elmuerto que tenia para el otro barco de 7 metros era un bloque de hormigon que creo que se queda pequeño para el furia, asi que no se como calcular si me sirve o cuanto mas tengo que agrandarlo (este seria otro tema a postear...) o poner otro al lado.

...y lo de a ojo, no me sirve porq mi ojo y mieditis me dira que lo sobredimensione muy exageradamente y que nunca va a ser suficiente!!

gracias de nuevo a todos, al foro y una ronda de ron!

El desplazamiento, es el volumen de agua que desplaza el casco del barco