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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches
![]() ![]() Sería posible una alternativa al motor intraborda, fabricado con un soporte cola larga en el espejo de popa del velero y bombas de achique como jets En este soporte tipo fueraborda se montan 2 o más bombas de piscina/ limpieza de tanques (sumergibles) modificadas como si fueran jet que lanzan el chorro de agua. Como son sumergibles no tenemos problema de que queden fuera del agua, con mala mar el eje del soporte puede introducirse 1 metro o 2 metros según se necesite. Nos ahorramos el prensaestopa y la refrigeración posibles vías de agua. Tenemos en lugar del motor de gasoil un generador de gasoil de 2,3 o 4000 watios que nos da 220 para todo el barco. Si se rompe una bomba no nos quedamos parados. podemos tener 2, 3, 4 trabando en serie o alguna de repuesto o más de un generador. Las bombas no son tan caras como los motores eléctricos. Se compran hasta de oferta. Alguien a estudiado el tema |
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#2
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Yo necesito un croquis, porque no lo veo...
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#3
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Hombre propulsion seguro que tendras, otra cosa es que tengas un rendimiento aceptable en relacion a la energia producida
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#4
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4000 w (4kw) son 5 CV y pico.....como el fueraborda de la auxiliar.
¿Qué tienes pensado impulsar con esa potencia?? |
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#5
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Todo se puede en esta vida, pero primero tendríamos que saber el desplazamiento de la embarcación porque sino solo le haría cosquillas.
Otro tema sería todas las inspecciones que tendrías que pasar para que te dejen salir a navegar. Aunque una bomba de esas no sé que tan fiable podría ser. No sé estoy tratando de pensar, con lo cansado que estoy. Lo pienso bien y comento algo. Saludos, |
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#6
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Las bombas que puedan generar un impulso fuerte, necesitan un motor de bastantes CV, las que se instalan en una piscina normal, trabajan en seco y si lo que piensas es en una bomba de vaciado de piscinas, pequeñas, que son las que hay y se utilizan para riego, no creo que sirvan ni para mover la auxiliar.
Independientemente del lío de la alimentación eléctrica que no veo nada claro. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#7
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Cita:
Sinceramente creo que no funciona, con esas bombas que dices solo sacarias agua, no conseguirias empuje. Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
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#8
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Gracias a todos por las respuestas
Veo el fallo en la potencia ![]() cita 06-2010 00:06 Nelson Re: propulsión con bombas de piscina 4000 w (4kw) son 5 CV y pico.....como el fueraborda de la auxiliar. ¿Qué tienes pensado impulsar con esa potencia?? Con 5 cv no movemos nada, calculé mal y pensé que eran 15 o 20 cv Si es que ya está todo inventado ![]() ![]() Es que tengo a tiro un puma 24 pero no tiene intraborda, le quitaron el sole 9 cv que suelen traer. El actual propietario ya lo compró hace años con fueraborda , estaba mirando el tema de motor eléctrico pero lo veo complicado. Me tira pa tras un poco el tema del fueraborda que trae.... ![]() ![]() |
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#9
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#10
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Yo no me complicaría la vida. Para entrar y salir de puerto, con un motor de 9.9cv, cola larga y 4T te vale perfectamente. Hace menos ruido que el Solé intraborda y evitará el olor a gosoil y aceite dentro de la cabina, además del goteo del prensa estopa.
Saludos y a disfrutar. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#11
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Cita:
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Barra libre para todos
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#12
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Si te interesa la propulsión a chorro en la mar, habla con éstos, son los mayores especialistas del mundo mundial. Si quieres la opinión de alguien que lo usó en su barco, pregúntale a Anboro.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#13
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![]() ![]() Gracias por las ideas a todos, Dymo efectivamente era parecido a eso... TemidoII , el barco que he mirado trae un 13.5 cv dos tiempos cola larga, pero como dicen que se sale la hélice con mal tiempo, me cortaba el tema de salir del puerto con un rizo o dos y el alisio a 20 nudos y 2 metros de ola y tener problemas para volver... no me apetece compra un barco de 12000 y meterle un motor de 5000 con el tramite de legalizarlo pero como bien dices es complicarse. Es que cuando estás a punto de comprar, miras todo 20 veces, te da un poco de miedo y te haces unas empanadas mentales terribles con cualquier cosa. Se ve que alguno de los propietarios hacía regatas, el barco tiene una mayor con numeración y el tema del motor fueraborda podría ser para aligerar peso. Es un puma 24 bastante equipadito y bien conservado. En Las Palmas la oferta de barcos de 7-8m es escasa.... todo nos queda a más de 800 mn. |
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