Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo

[ANAVRE]

Hemos recibido el proyecto de Resolución de la DGMM por el que se establece el procedimiento para la obtención del certificado de especialidad de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo (PPER) y las condiciones y zonas de navegación. Estamos estudiando el texto y colaborando con otras asociaciones a fin de consensuar propuestas y alegaciones. Quienes dispongan de tiempo y quieran colaborar en este asunto, pueden ponerse cuanto antes en contacto con el Departamento Náutico de ANAVRE.

[Robertico]

Muy buenas, por fin parece que se mueve algo, no se si será viable pero pensais poner el texto de la resolución del proyecto en comun, por medio de alguna via? o está disponible al publico en general en algún sitio?
salud

[isaacar]

http://www.anen.es/index.php?op=menu...mid=16&ide=267

[Juanitu]

Hola a todos:
Gracias por adelantado por vuestro trabajo y preocupación.
He leído el texto y me parece sencillo y razonable.

Un sólo punto espinoso: Se exige el Operador Restringido de Comunicaciones y de momento no hay forma de que las personas normales puedan hacer ese curso sin morir en el intento. Yo lo he intentado varias veces, quedando siempre fuera de juego, o bien por no cumplir los requisitos de cofradías de pescadores, autoridades portuarias o escuelas nautico-pesqueras, o bien por no querer pasar por el aro de un curso de 500 euros en academias privadas que no garantizan por escrito que su curso sea 100% homologado y que será reconocido por la DGMM.

Echo en falta que estos cursos, "obligatorios para todo el que utiliza la VHF" según la IMO, sean más y más accesibles para todos.

Solo eso.
Suerte.
Juanitu.

[Iñaki/Sinvergüen]

Copio lo que he redactado en otro post que trata del mismo tema:


...Prácticamente es un exámen de derecho (salvo por el último tema)...!

No parece difícil. La mitad de esa normativa ya casi la hemos repasado toda en este foro...


...Sólo dos convocatorias y únicamente en Madrid...!


Lo de los 24 mts. de eslora, lo entiendo, porque si tiene más eslora ya no es una embarcación de recreo y se consideraría buque, en este caso de pasaje, con lo que eso implica en cuanto a requisitos de tripulación y seguridad..., pero con la limitación de las 60 millas, el PPR se parece más a un título de PY que a uno de CY... ¿Por qué no, entonces, "convalidar" también a los PY?

Por vosotros
__________________

[alaproximaseguro]

Temario Completo Del Pper.

[bogavante]

Bien!!! para poder navegar como profesional a examinarse otra vez de derecho marítimo. ¿Cuándo llegarán los exámenes sobre lo que se sabe y se es capaz de hacer y no sobre lo que se ha estudiado de memoria?


Unas cañas para todos!!!!

[isaacar]

lo que se ha estudiado de memoria no es para olvidarlo, sino que es para aplicarlo.
si quieres trabajar con los barcos y tener la responsabilidad de llevar a gente que confia su seguridad en una persona a la que no conocen de nada, esas cosas de "yo tengo los guevos pelados de navegar y a mi no tienen que ensañarme nada que ya lo se todo", no sirven.

[contrabandeiro]

Hola,

exigen RoRo y radio para revalidar el título, no para obtenerlo. Entiendo que si eres capitán, apruebas el examen, pasa el reconocimiento y tienes la declaración responsable sobre navegación, te dan el título. Cuando tengas que revalidarlo a los 5 años, tendrás que tener los cursos y pasar otra vez el reconocimiento, pero el examen y la declaración ya no te van a hacer falta. Parece lógico que en 5 años de ejercio profesional tengas los cursos de marras.

Por lo menos así lo veo yo....

Saludos a todos

[elena]

Hola contrabandeiro, yo no lo entiendo como tu.
Yo creo que para que te den el titulo de Patrón Profesional de Embarcaciones de recreo, tienes que tener también los cursos hechos (Ro-ro y radio).

Algún cofrade puesto en la materia, nos podría explicar esto y sacarnos de dudas?

Originalmente publicado por contrabandeiro

Hola,

exigen RoRo y radio para revalidar el título, no para obtenerlo. Entiendo que si eres capitán, apruebas el examen, pasa el reconocimiento y tienes la declaración responsable sobre navegación, te dan el título. Cuando tengas que revalidarlo a los 5 años, tendrás que tener los cursos y pasar otra vez el reconocimiento, pero el examen y la declaración ya no te van a hacer falta. Parece lógico que en 5 años de ejercio profesional tengas los cursos de marras.

Por lo menos así lo veo yo....

Saludos a todos

[marauca]

A mi me parece que la mercante se lo guisa y la mercante se lo come.
Existen directivas dentro de CEE para comparar?
Por que no aprovechar la ocasión y separan de una vez mercante y recreo?