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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os paso unaas fotos de un velero que está esta semana en Port Tarraco.
Tiene un palo altisimo y sin crucetas. Fijaros en el tamaño de la botavara y su prolongacion hasta la proa. Comparar la base del palo con el scooter que aparece en la foto. |
| 2 Cofrades agradecieron a jepi este mensaje: | ||
Dibujito (23-06-2010), perrogordo (24-06-2010) | ||
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#2
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Con la pasta que debe costar este trasto, ya se podían haber parado un poco mejor en dejarlo bonito.
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#3
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... en Barcelona. La botavara era parecida, pero en fibra de carbono. Y creo recordar que el puño de amura del génova (con enrollador) iba a la parte de proa de la botavara. ¿Cómo funcionaba eso? Lo consulté con algunos foreros, pero no llegamos a ninguna solución...
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#4
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En los años 80 en mi segunda luna de miel en Mallorca habia fondeado en la bahia de Pollensa un velero igual.La botavara se prolongaba a proa del mastil y servia de tangon o soporte al foque ,y el conjunto iba solidario.
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#5
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¿Sabemos como se llama este mushasho?.
Es curioso que la configuración distinta obliga a soluciones distintas. Vease la bandera de cortesía o la situación de la antena del radar. Curioso al menos. Gracias. ![]() |
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#6
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A mi el aparejo me parece un Aerorig convencional, pero con toda la aparatosidad y la ingeniería necesarias para el tamaño del barco. Algunos Fortuna 9 vendidos en Inglaterra a principios de los noventa lo equipaban. También algún Horizon como el mío anda por ahí a la venta con ese aparejo. Ensayos hubo muchos y vida comercial tuvo (incluso con pretensiones regateras), aunque como casi todas las rarezas, limitada.
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