consumo y velocidad glastron v142

[Quina_Ruina!]

Buenas capitanes y grumetes!
Aqui va una ronda!

soy nuevo en el foro y como algunos sabeis poseo una Glastron la raya v142 equipada con un motor yamaha 2T 40cv

que consumo y velocidad devo tener?

decir que con 20 millas se me chupa un deposito de 22 litros( e tenido que rellenar antes de llegar porque ya estaba seco) menos mal de la garrafa auxiliar xD

Es normal este consumo?? decir que le han camibado 1 carburador, cambio de retenes y aceite y man cobrado 1600€, yo me pensaba que tendria menos sed.

segundo tema:

que velocidad de crucero se deve tener y maxima? ya que cuando le doy al maximo la elices salen dle agua y la barca deja de moverse, tenog que poner punto muerto y volver a dar gas8 supongo qu edeve hacer alguna bolsa de aire en la helice( Menudo susto me e llevado cuando a pasado eso)).
Decir que a planeo no pasa de 10 nudos y tengo que estar a 3/4 de gas para que empiece a planear

quizas llevo demasiado peso en la popa( 2 baterias y 2 depositos de 22 litros, de los cuales 1 deposito lo quitare porque lo llevo para el auxiliar, pero en caos de necesitar el auxiliar ya le are la mezcla al momento y se la pondre en su deposito incorporado, asi quito 22 kg de peso de la popa.

siento el testamento.

que ideas me dais?

Gracias!

[Jorge Mistral]

No tengo ni idea pero me parece muchísimo consumo y poca velocidad. Te lo subo que seguro te orientarán bien.

[popeye IV]

Hola Quinaruina.
Pienso que si el motor es antiguo, que me da que si, ese podria ser su consumo pizco mas, pizco menos.

Sobre la velocidad. No estoy tan conforme ya que esa embarcación,
con ese motor te podria llegar bien a mas de 20knts., esa embarcación
pesa muy poquito. Bueno, depende de cuantas personas lleves, porque
con 4 personas... .

De todas maneras, si llevas en popa motor principal, motor auxiliar,
baterias, y 2 depositos de 22 litros son muchos kilos en popa y te
fastidia el planeo.

Pienso que podrias poner el deposito auxiliar en proa, ya que es el unico peso de popa que puedes pasar a proa, y pienso que con esa distribución
de pesos puedas notar diferencia.

[popeye IV]

Se me olvido, no entiendo lo de que se te sube la helice.
¿Que cavita?. Eso es que efectivamente coge un "vacio"
en el agua. A lo mejor con la redistribución de pesos...
Si es otra cosa ya lo miramos.
¿El motor es eje largo o eje corto?.

Mucha Suerte.

[ASINE]

Hola Quina Ruina,
Lo cierto es que el tema del consumo me parece de lo más "normalito" en este caso. Te comento, yo tuve una ASTROMAR LS 417 (creo que equivale a tu GLASTRON V142) con un JOHNSON 2T 40HP y ciertamente, el consumo de combustible era directamente proporcional a los buenos ratos que me daba. Como ejemplo te diré que hacíamos unas 15 millas (recorrido por el Ebro, desde Sant Jaume hasta la desembocadura, ida y vuelta) con un depósito de 22 l. Eso sí, planeando y tirando de un donut, haciendo slalom, con un peso aproximado de 220 Kg (parienta, 2 niños y un servidor). Lo cierto es que siempre llevaba 2 depósitos de 22l y, según el recorrido, ambos llenos.
Lo que tengo claro es que la velocidad planeando superaba los 20 Knts (a ojo).
Yo en popa siempre llevaba (bajo el asiento) 1 batería, 2 depósitos de 22l (se notaba conforme iban vaciándose), el depósito de aceite de 5 l (motor autolube), el ancla de 5 kg y el toldo bimini plegado. En la proa intentaba colocar el máximo de peso (nevera, bolsas con ropa, comida, etc.). Lo cierto es que le costaba comenzar a planear (en más de una ocasión nos poníamos todos en la zona del piloto y cuando empezaba a planear, cada uno ocupaba su lugar).
En alguna muy rara ocasión he llegado a sacar la hélice del agua, cuando se ha formado un mínimo de mar y he intendado planear (piensa que el lugar idóneo de esta embarcación es río, pantano o mar casi plano), no se defiende nada bien con algo de oleaje (como mínimo te mojas).
Espero haberte ayudado.

[Quina_Ruina!]

Gracias por las respuestas, la helice es como si saliese dle agua y la remueve peor la barca se va parando, tengo que bajar rpm hasta punto muerto, vuelvo a engranar y ya vuelve a funcionar bien ( deve hacer alguna bolsa de aire en la helice o algo de eso).

en popa llevo:motor principal 40cv, auxiliar 5cv deposito 22l, deposito 22litros para el auxiliar y 2 baterias.
debajo los asientos ancla e herramientas y recambios en la proa salvavidas deposito de 20litros de reserva cañas,plomos,etc...

mi idea es quitar el deposito para el auxiliar asi quito 22kg de la popa y are una escotilla en proa para poner el ancla asi me quito de trastos en popa.

decir que la barva levanta muchisimo la proa y le cuesta muchisimo planear, supongo que sera por el peso en popa.

con la redistribucion creeis que podria ir bien??

cuando me paso lo de la helice era con poco oleaje, ya que sinos no vas a planear jeje.

lo de la velocidad con la redistribucion de pesos ira bien??

p.d. es cola corta.

Saludos y gracias de nuevo!

[Nímbul]

Lo de la helice, no podria ser que tuviera el silent block gastado y patinara el eje? Tu has visto cuando pasa, si la helice sigue girando? Cuidadín!

Yo tuve una...con consumos parecidos, pero planeando a 20nudos como dicen los otros cofrades, hasta que me pasé a la

Saludos!