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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días cofrades y una
![]() "No te fijes en el exterior que no me he preocupado mucho. Lo importante es que le he hecho todos los mantenimientos anuales" Así es como me vendió la barca el anterior propietario. Cierto es que el exterior estaba totalmente descuidado y que el motor parecía que estaba bien pero...ya empiezo a verle los fallos ocultos. Mirad como estaba el termostato. A ver que opinais. Supongo que por eso se me calentaba el motor a un régimen de 3000 rpm y casi 100 grados. Un saludo ![]() Editado por satyro en 02-08-2011 a las 21:20. |
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#2
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Pues no tiene mala pinta, el motor se puede calentar no solo por el fallo del termostato
Circuitos de refrigeración sucios con sal, por no haber desalado motor en invierno Toma de agua sucia, algas, cal Temperatura del agua del mar, no es lo mismo en estas fechas que en invierno Y por cierto, 100 o cerca de cien, no es mucho en este tiempo Saludos
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PATO II ![]() Y tampoco hubo ni habrá nunca puerto sin taberna, ni taberna sin secretos.(Fernando López-Mirones) |
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#3
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Pero si esta agarrotado. Esta abierto todo el tiempo y parte obturado por la suciedad. En cuanto a los 100 grados no debo preocuparme? Un saludo y gracias cofrade.
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#4
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1º Intenta limpiarlo sumergiendolo en salfuman u sease acido clorhidrico, del que se vende en los super.
de 30 a 60 segundos, luego al grifo de agua para limpiar el acido, comprobar en un charro con agua al fuego que hace Que no funciona, tienes dos soluciones, poner o no poner, si no poner tendras el circuito siempre abierto, y para navegar en verano pues bien, para invierno, es conveniente tenerlo, pues el motor requiere su temperatura y siempre lo llevarías frio, mal rendimiento y consumo elevado. capiche saludos ![]()
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PATO II ![]() Y tampoco hubo ni habrá nunca puerto sin taberna, ni taberna sin secretos.(Fernando López-Mirones) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PATO II | ||
satyro (17-07-2010) | ||
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#5
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Gracias cofrade. Al final le han puesto uno nuevo previa limpieza del compartimento q estaba con oxido y como hollín. Mañana lo probare a ver q tal. Por cierto, lo de los 100 grados puedo estar tranquilo?
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#6
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Buenas y fresquitas mañanas cofrades.
Ayer salimos a probar y para ser que el exceso de temperatura se debía al termostato pq a 3000 vueltas no pasó de unos 82 grados cuando antes se ponía a casi 100. |
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