Cadena del ancla superoxidada

[El Moro Juan]

Copas para todos o cervezas con o sin. Me explico : llevo cabo y cadena. Todos los años sin excepción me toca cambiar la cadena porque está hecha unos zorros, puede resistir pero me pone la proa llena de "mijitas" de óxido que aunque los limpie, al día siguiente tengo que darle al trapo con antióxido a las jodias manchitas. He probado colocar un ánodo atornillado a un eslabón, pero "como si me operan". El ancla sin embargo está bien dentro de un orden a pesar de que tiene años. El pocete del ancla tiene su desague, pero ni con esas. ¿Algún consejo?, son 10 mts. de cadena todos los años.

[capihaddock]

Salu2

A pesar de que el pozo tiene sus desagues siempre queda algo de agua en el fondo ya que no estan totalmente a "ras" del fondo donde se depositan esos metros de cadena que siempre se acaba estropeando, yo lo solucione colocando en ese fondo unos pedazos de placas de pvc de esas que se usan como suelo de jardin y cortadas con la forma del pozo, ahi descansa la cadena y el agua siempre queda debajo, salud

[El Piloto]

Ya sabes que existen cadenas de inox pero que son muy caras.

Supongo que tambien sabes que hay cadenas "anodizadas" y cadenas "galbanizadas en caliente", las primeras son algo mas baratas que las segundas, las primeras tienen un recubrimiento muy superficial de zinc, se fabrican por electrolisis, las segundas (galbanizadas en caliente), se fabrican sumergiendo la cadena en zinc fundido, su recubrimiento es de 1 mm aprox., y duran mucho más. Yo recomiendo cadenas galbanizadas en caliente, y las inox para el que las pueda pagar.

La mayoria (todas las que he visto)de las anclas de acero se galbanizan en caliente.

Saludos Moro Juan y mucha cerveza fria

[Dibujito]

Cuando son nuevas resbalan muchisimo imaginate una de inox, las inoxidables mejor con molinete

[imaz]

Yo galvanizé la mia hace diez años y sigue luciendo com nueva. El coste de hacerlo no llegó al tercio de comprara una nueva.

[capihaddock]

de nadaaaaaaaaaaaaa.........

[paco]

Unas rondas

Lo del falso fondo en el pozo y galvanizado en caliente lo suscribo. Solo añadir que es un buen hábito darle un buen manguerazo de agua dulce al fondeo así que se llega a puerto.

Hala, a disfrutar

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por capihaddock

de nadaaaaaaaaaaaaa.........

¡No te mosquees hombre.! Lo del doble fondo tendría que ser un fondo algo más elevado pero con perforaciones para que evacue el agua. En cualquier caso tengo mis dudas , sobre la salinidad del ambiente marino, la poca o ninguna estanquiidad del portillo y la cantidad de agua que ha caido este año. Trabajaré tu idea.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por El Piloto

Ya sabes que existen cadenas de inox pero que son muy caras.

Supongo que tambien sabes que hay cadenas "anodizadas" y cadenas "galbanizadas en caliente", las primeras son algo mas baratas que las segundas, las primeras tienen un recubrimiento muy superficial de zinc, se fabrican por electrolisis, las segundas (galbanizadas en caliente), se fabrican sumergiendo la cadena en zinc fundido, su recubrimiento es de 1 mm aprox., y duran mucho más. Yo recomiendo cadenas galbanizadas en caliente, y las inox para el que las pueda pagar.

La mayoria (todas las que he visto)de las anclas de acero se galbanizan en caliente.

Saludos Moro Juan y mucha cerveza fria

Gracias tito. Este año la he comprado galvanizada en caliente, por consejo del vendedor, tenía mis dudas sobre la eficacia, pero ya sois dos. Las últimas fueron "anodizadas". Las "inolvidables" son un lujo asiático especial para yates con muchas titis rubias y poco bañador. y supongo que también se oxidan. Yo me paso mucho tiempo dándole al "estropajillo" con las tubuladuras, y eso que son 316.

[yoyete]

Originalmente publicado por El Moro Juan

Gracias tito. Este año la he comprado galvanizada en caliente, por consejo del vendedor, tenía mis dudas sobre la eficacia, pero ya sois dos. Las últimas fueron "anodizadas". Las "inolvidables" son un lujo asiático especial para yates con muchas titis rubias y poco bañador. y supongo que también se oxidan. Yo me paso mucho tiempo dándole al "estropajillo" con las tubuladuras, y eso que son 316.

YO QUIERO DESASSSSS!!!

(Y no de las cadenas precisamente)

Saludos y

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por yoyete

YO QUIERO DESASSSSS!!!

(Y no de las cadenas precisamente)

Saludos y

Si tienes barco a doc , no tienes más que ponerte un niky a rallas pantalón blanco blanquísimo, sonrisa dentichlor sentado displicentemente en un asiento de la cubierta, güisqui chivas en la mano, todo ello en un puerto medio qué. Lo demás viene solo. Si tu barco va con un Perkins del año de la tos, olvida tus pretensiones. Solo se te acercará algún moreno vendiendote pañuelitos.

[Keith11]

Originalmente publicado por El Moro Juan

Las "inolvidables" son un lujo asiático especial para yates con muchas titis rubias y poco bañador. y supongo que también se oxidan.

¿las titis esas tambien se oxidan?

pues no lo hubiera dicho nunca, no

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Keith11

¿las titis esas tambien se oxidan?

pues no lo hubiera dicho nunca, no

Como sabes el alcohol es un buen conservante. Estas nenas solo comen pijadas para mantener esos "cucus" exhibibles, y son esponjas con el güisqui de marca, de ahí su estado de conservación perfecto. Los barcos "portadores" suelen llevar a popa y/o proa colchonetas apropiadas en donde las nenas se pasan el día dándose cremas y cogiendo mucho bronce. (También cogen ...otras cosassss).
Cuando el propietario que va en el puente, lleva chilaba de pura seda, gafas negras y perilla, tiene un ordenador en donde al segundo le va indicando los miles de barriles de crudo que le da el cortijo, no tiene ningún problema de que sus "gacelas" no lleven burka o chilabón negro hasta las orejas, el "jalufo" dura poco, a Mahoma lo tienen "aparcao", y el Corán está bajo siete llaves. Todo lo demás es para la tropa que se pasa el día haciendo genuflexiones mirando a la Meca.
Sbah- ljir colegas, el resto de muchos mortales tienen las cadenas "oxidás".

[lekeimar]

Originalmente publicado por El Moro Juan

Copas para todos o cervezas con o sin. Me explico : llevo cabo y cadena. Todos los años sin excepción me toca cambiar la cadena porque está hecha unos zorros, puede resistir pero me pone la proa llena de "mijitas" de óxido que aunque los limpie, al día siguiente tengo que darle al trapo con antióxido a las jodias manchitas. He probado colocar un ánodo atornillado a un eslabón, pero "como si me operan". El ancla sin embargo está bien dentro de un orden a pesar de que tiene años. El pocete del ancla tiene su desague, pero ni con esas. ¿Algún consejo?, son 10 mts. de cadena todos los años.

pues 10 metros no es mucho pon de inox y cadena para toda la vida y te olvidas del oxido.tb te digo q la galbanizada al fuego aguanta años y años sin salir ni manchar con oxido.ahora bien como pongas cincada todos los alos a cambiar