Helices con mucho caracolillo

[PEPE]

Buenas tardes Cofrades y Cofradesas:

Este fin de semana pasado he ido al Mar Menor a "pasear al niño" para mover todo lo que gira.
El caso es que al darme el bañito de rigor (el agua está a 31 grados) he podido comprobar dos cosas: Los ejes, las hélices, los timones y los arbotantes tienen caracolillo bien pegado a mogollón, el casco resiste perfectamente y no tiene ningún problema.

La ruleta del cuenta millas estaba nuevamente atascada por otro ataque de caracolillo que la impedía girar. Con media pinza de madera (instrumento maravilloso) y un poco de paciencia he estado quitando "toneladas" hasta dejarla perfectamente.

Pero ahora pregunto: ¿ "COMO me enfrento al CARACOLILLO DE LAS HELICES, LOS EJES, los arbotantes y los timones" ? Nunca me habían cogido tanta "vida". ¿Creeis que con unos cuantos scotch brite de los verdes podré desprender todo eso? ¿Será malo aplicar ese sistema? ¿Conoceis algún otro sistema o artilugio mas eficaz para sacar tanto caracolillo sin herir los metales de esas piezas (acero inoxidable y bronce).

Como consecuencia, hasta 2100 vueltas el barco va muy bien (21/22 nudos), pero a partir de ahí le cuesta subir de revoluciones.

Gracias por vuestra ayuda.

Pepe

[Oceanos]

yo te aconsejo que lo hagas con una espatula de plastico
la mas grande y dura que encuentres
en leroy merlin las hay
saludos

[vertijean]

mi consejo es que vayas en una tienda de acsesorios de coches y compres una espatula de sacar la escarcha del parabrisa , va de

[Dibujito]

Y ten mucho cuidado con el caracolillo te puede desequilibrar la helice y lo peor no es eso Pepe..que con la calor que hace tendras que repetir la operacion de rascado como bien te han dicho, cada 2x3 osea cada semana pufff!!! encima se pegan al metal como lapasposeidas

[balandro]

Saludos hermano, entiendo que tienes un problema con el caracolillo, y a menos que quieras estar rascando cada vez que sales, tienes la opción de dar unas capas de un producto especialmente desarrollado para combatir esa plaga, cada vez más frecuente en nuestras marinas. Se trata de una imprimación y su correspondiente patente. Es de la marca velox, fabricado en Italia. Con seguridad lo puedes encontrar en los astilleros Belliure, Calpe. Yo lo uso hace 4 años y mantiene la hélice limpia. Suerte, saludos.

[Deja Vu]

unas y paciencia para limpiar.

Yo puse "velox" y no me ha servido de nada en el Mar Menor, no olvides ponerte unos guantes, estas endemoniadas lapas cortan como cuchillas.

[wanmaar]

El tema del caracolillo (aqui llamados "diente de perro") va cambiando con las condiciones del medio ambiente: hay epocas y años que hay mucho, otros poco, otros que desaparece y aparecen especies nuevas.
Pero la limpieza de inox y bronce no debería ser problema con espátula de metal y luego terminar con una tela esmeril fina como para limpiar bien las superficies. En cuanto a la pintura para evitar la fijación de caracolillos, no te puedo decir ya que no se cuales se consiguen por allá.
Y es verdad, las lastimaduras (raspones) con estos bichos, generalmente se infectan: usar guantes.

[vertijean]

no hay ninguna pintura que sea realmente eficaz ,

como se demuestro en otros hilos de forma cientifica , lo mejor es ponerlas 7 capas de clara de huevos con 3 horas de secado entre si ,( es imperativo poner la ultima a la luz de la luna decreciente ) y poner el barco en el agua 4 horas despues de la ultima capa , si seca demaciado no va y demaciado poco se va ...

[vigiadeoccidente]

Dependiendo de lo gordo que sea el buque y de la afición del interesado:

Cójase una rasqueta/ espátula de quitar pintura, tipo todoacién, pero un poco mejor.

atésela bien fuerte - bien-bien al palo de la fregona

con las gafas y el snorkel, búscate una posición cómoda y vas, palita por palita, primero por delante y luego por detrás, ñigo-ñigo, ñigo-ñigo

no queda de ensoñación, pero para ser una chapuza de quince minutos, alucinas!