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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos Cofrades...
Son días de mucha navegación y de barcos repletos de familiares, amigos, conocidos y hasta polizones... Bueno, si hay cerveza para todos, adelante. Pero claro, todo éste lío hay que controlarlo. Es la dura vida del patrón, en la que a veces hay que sacar los galones. Habíamos navegado desde El Rompido a el Guadiana. Mar amigable, 20 nudos... Era una travesía deseada. Busco el espigón de poniente, me pego a el, marea en creciente y a disfrutar. Amarre en Vila Real de San Antonio para comer, acertamos con el sitio, bueno bonito y barato, alguna compra y de nuevo al barco para llegar hasta el puente. No había tiempo para mucho más. Ya el río en vaciante, al salir del amarre con poco motor, el barco se desplazaba sin virar. Me di cuenta de lo que es la corriente. Debí de dar atrás para no pasar tan cerca de los barcos amarrados enfrente. Pero todo controlado hasta llegar a la desembocadura en plena vaciante. No había problemas da calado pero si de choque de aguas, con olas por los 4 puntos cardinales. En el plácido descenso, mi sobrino se había ido a proa. Cuando nos metimos en el lío, imposible volver. No quería bajar velocidad para no quedarme a merced de las olas y decidí que siguiera allí, bien agarrado, en el sube y baja. El pobre no habia visto nunca olas tan cerca... Lo peor fue su padre. De pronto, mientras yo sorteaba el laberinto de olas encontradas, medio oigo que me pide que conecte la ducha de popa. Pues sí, estaba en la zona de baño de popa dispuesto a incorporarse y darse una ducha en medio de aquél carajal con el barco bailón. "No os preocupéis, me agarro bien..." Qué temeridad! Tuve que tirar de galones y ejercer de patrón. ¡Cómo se le ocurre! La ignorancia en el mar es osada. Volvió dentro y buscamos mar para salir de aquéllo. Peligro no hubo, pero en esa ensalada de olas no sería raro encontrar una traicionera. Rumbo a levante, ya con ola tendida, y la sorpresa de unos bajos con sondas de 6/7 a más de una milla de la costa. Pero bueno, a buscar más mar y tranquilitos a casa. Os pongo fotos para que saludéis a mi cuñado. Es un tio de ley, se llama Paco y lo de la ducha lo lleva muy a rajatabla. Por cierto, se duchó .Saludos Editado por msau en 10-08-2010 a las 11:22. |
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Gota (21-08-2010) | ||
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#2
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![]() un saludo para tu cuñao jajajajaja, no parece malagente y por lo que se ve le gusta navegar![]()
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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#3
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#4
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He tenido dias parecidos al tuyo, y es triste que el momento mas alegre de una salida a vela sea cuando regresas al puerto después de un interminable dia y ya con el barco amarrado,,,, todo por recoger,,,,,, y te dicen,,,,,"te ayudamos??",,,,,,, y tu dices, no!, no!, mejor desembarcar, ya me quedo yó recogiendo que voy más rápido!!!. luego nos vemos,,,,,. me quedo solo recogiendo y esos son los mejores momentos de ese dia,,,,.
Y piensas,,,,,,ULTIMA VEZ QUE ME DEJO LIAR,,,,,,,. ![]() ![]() ![]() |
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Esfor (11-08-2010) | ||
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#5
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Cierto,cierto hay algunos tripulantes que dejan las neuronas en tierra.
![]() ¿ Cuantas veces he explicado como funciona el WC marino ?,y mira que el dibujito está claro. ![]() ¿Cómo es que vienen cargados con una bolsa mas grande que una maleta y otras adicionales? ![]() ¿Como es que cuando digo : "vamos a subir la mayor", el tripulante que ya la izó 4 veces por lo menos, se va a la driza del genova?. ![]() ¿ Cómo es que que cuando digo desplegamos el génova nadie -salvo el patrón -se mira si las escotas y el cabo del enrrollador están libres y claros.? ![]() |
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Esfor (11-08-2010) | ||
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#6
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Hola MSAU.
La verdad es que a tu cuñao Paco se le ve AUTENTICO. Unos Roncitos Canarios para todos, incluido Paco. Saludos. |
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#7
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Msau, TIENES TODA LA RAZON DEL MUNDO.
No habia visto este post pero es genial real como la vida misma. Pa que no te creas que eres el único, te explico mi historieta con tu permiso y el de la Taber. Hace 4 años. Tripulantes 5 adultos y una niña de 6 años. De los 5 adultos uno es mi cuñado, porqué será que siempre hay un cuñado? , mi hija y su novio, la almiranta y yo mismo.Mi cuñado era la primera vez que venia con nosotros y el chaval tenia ganas porque como habia hecho la mili en la marina, pues eso, que le iba el asunto. Vale. Travesia Formentera a Ibiza para dejar al cuñado que se iba con unos amigos. Me salto la travesía porque lo importante pasó al llegar a puerto. Entrando en el puerto de Ibiza, a finales de agosto, con unos 10-12 nudos de viento, entramos en Marina Botafoc para desembarcarlo. Empiezo a situar a la tripu para atracar en el pequeño muelle que hay entrando a babor, para atracar de costado, ya que estaba vacio, sorprendentemente. Se colocan las defensas, envio a mi cuñado a proa para amarrar, al novio de mi hija a popa para lo mismo y saltar a tierra, la almiranta, y mis dos hijas están libres. Mis dos hijas se quedan en el interior y la almiranta en la bañera. Hasta aquí todo organizado de conya marinera. Bueno pues una vez pasada la bocana empiezo a maniobrar a babor para el atraque vigilando que no saliera nadie. Estoy de proa al pantalan sigo virando a babor y cuando tengo el barco casi tocando al muelle le digo al futuro yerno que baje a tierra i amarre en el noray y acto seguido le digo lo mismo al kunyao: José Angel ahora tú, coño Jose Angel, JOSE ANGEEEEEEL, donde estás??? mariconaso¡¡¡, pues no estaba en su sitio... ![]() ![]() ![]() A todo esto a la almiranta se le ocurre "ayudar", joer que cruz a veces. Sin yo verla, porque estaba buscando al Kunyao, va ella y se baja a la plataforma de baño de popa para ayudar al futuro con la amarra...feliz idea. No sé como pero se cayó al agua y yo estaba dando atrás porque el viento ya me estaba separando del muelle. Total quita marcha del motor, súbela, sigue gritando al kapullo del kunyao, cuando, de golpe, sale el pu*o kunyao por el tambucho... que pasa? que pasa? pregunta el muy subnormal, ¿que qué pasa? no tenias que estar en proa para amarrar? inútil¡¡¡ Respuesta del gilipollas para enmarcarla oiga: hombre como aún faltaba mucho me he bajado a cambiar el bañador. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() sin comentarios, lo mejor que le pudo pasar es que estaba allí su hermana porque si no ya no estaria entre nosotros, lo hubiera estrangulado allí mismo, y luego lo habria pasado por toda la quilla, dos o tres veces, por si acaso. Al volver la almiranta todavia lo disculpaba: te has pasado, vaya bronca le has metido, si es que el es así, ¿que le vas a hacer? Me tuve que contener y no le dije lo que habia pensado hacerle, pero como ella también se llevó su parte de bronca como penitencia y para que entendiese bien de que va esto de navegar pues le hice sacarse el PER. Jolín desde entonces hay que ver lo que entiende las cosas y sin tener que repetirlas más de 3 veces ![]() ![]() ![]()
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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#8
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Marius,
No acierto a poner agradecimientos, pero que sepas que me ha encantado. Birras pa to quisqui. |
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#9
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Jajajajajajjjjjjjjjjjjaaaajajaaaaaaaaaaaajajaja, me parto con vuestras historias, creo que tod@s tenemos unas cuantas, pero no sé porqué siempre salimos las almirantas como torpes y gilipollas
De todo lo que he oido en mi vida, lo que más gracia me hizo fue lo que leí en esta Taberna de un cofrade que salió a navegar con un cuñaooooo inexperto. Llevaban las defensas atadas pero metidas por dentro del barco (Para los que no lo sepáis, en Cataluña en vez de echar dicen tirar) La orden fue: -Tira las defensas que vamos a entrar en puerto El cuñao muy obediente deshizo los ballestrinques y las tiró al proceloso ![]() ![]() ![]() |
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#10
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![]() ![]() ![]() Me parto con las anécdotas. La verdad es que es estresante embarcar a una tripu inexperta, máxime siendo trapero. Da igual las "clases" previas que hayas impartido en el pantalán, en cuanto lleguen las viradas abundarán los winches mordidos, cazados de izq a drcha, foques que no cambian de banda porque Menganito no larga su escota mientrás Fulanito en la otra banda tira como un poseso... Y no me quiero imaginar los que no tengan la escota de la mayor a mano (yo afortunadamente la tengo en la bañera)...Por no hablar de las maniobras de izado y arriado. ![]() Como decían por ahí, cuando por fin amarras, ves el barco de una pieza y te pones a recoger te invade una paz interior que ni los monjes tibetanos. Y el clásico "última vez que invito a nadie" nunca falta, aunque al final te acaben liando... ![]() |
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#11
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En cierta ocasión, maniobrando para abarloar un Elan 434 Impression al muelle de espera en Port de Pollensa, llevaba dos tripus ciertamente inexpertos, uno encargado de largar la amarra de popa y otro a proa.
El problema es que la manera de entrar a ese muelle con un velero es abarloando por babor porque si entras a abarloar por estribor tienes que hacerlo marcha atrás, lo que no es excesivamente problemático, pero sí la posibilidad de dejarte el timón contra las piedras que hay al final de ese puesto de amarre que acaba directamente en el espigón. Y claro, no sé por qué, siempre tenemos el mando del motor a estribor y eso, para mí que no soy precisamente alto, crea un cierto problema de visibilidad cuando es un barco de doble rueda y de una cierta eslora. En resumen, que necesito que se me indique a qué distancia estamos del muelle a fin de dar el oportuno golpe de marcha atrás y parar el barco, ademá de meter caña a estribor para no comerme el muelle. Y en esas estamos, entrando al amarre cuando pregunto al proel a qué distancia estamos del muelle ... y su respuesta fue esclarecedora: "RELATIVAMENTE CERCA" Y dado que no era cosa de rayar el barco, pues marcha atrás, caña a estribor y ... quedamos perfectamente paralelos al muelle... pero a cinco metros de separación lateral!!! ![]() ![]() salud!!! |
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#12
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Todas las anécdotas son buenísimas...
A mí me pasó lo siguiente: Quedo con un amigo para poner los barcos abarloados y almorzar juntos... él llevaba en su lancha (Sea Ray 29) niños... yo no (lo tengo prohibido)... al rato me dice su mujer que a ver si soy capaz de descubrir un zumbido que llevan rato escuchando en la lancha y que no adivinan su procedencia... me pongo a buscar como un sabueso y adivino que procede del wc... lo abro y... SORPRESA!! se había dejado el extractor de aire conectado el último que entró... pero había algo más... un niño había hecho caca y se limpió como en casa... tirando los papeles por el wc consiguiendo un fantástico atasco y en vista del desaguisado huyó del lugar del delito sin decir ni pío... lo cual sumado al meneo del barco hasta llegar al fondeadero pues ya os podéis imaginar cómo estaba el wc de mierda... flotaban los mojones por todos lados... había salpicaduras hasta en el techo... al salir le dije a la almiranta de mi amigo: "problema resuelto... era el extractor. Ya sólo te queda ponerte los guantes que te vas a jartá de quitar mierda hija..." |
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#13
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Mi invitado más exótico fue un orientalista en plan ying-yang que se traía su alfombrilla para hacer yoga, su tetera y una bolsa llena de velitas y barritas de inciensos para colocar por todo el barco
![]() ![]() ![]() ![]() Después de decirle que velitas e inciensos a bordo no se tienen de pie y en cubierta se apagan con el viento, saqué unos filetes de pollo del congelador para comer, y él me miró y me dijo: -Ay lo siento, pero es que yo soy vegetariano Me dieron ganas de tirarlo por la borda, pero al final contuve mis instintos asesinos |
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athenea (26-08-2010) | ||
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#14
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Mi primera esperiencia en velero sucede asi: Una fabrica alemana del cantabrico por peticion de unos navegantes piden si les sufragan un velerito (7m) con fuera borda para confraternizar. Un amigo mio se apunta al anuncio de navegacion con lo cual despues de varios dias de mantenimiento le enseñan como arrancar el fuera borda y le dicen que la puede utilizar con amigos cuando este libre.
1º intento con dos amigos nulo, no arranco el motor ![]() . El grupo de la fabrica le dijo que no tenia GASOLINA.![]() ![]() 2º intento me lleva como un amigo mas(ters mas patron), pago la gasolina a uno de la fabrica y se cercioro de que arrancara. E empezamos a bajar la ria(3 millas mínimo) todo perfecto. El como patrón nos llevo a la bahia. Alli empezamos a bacilar a los motorillos si tenían muchos chipirones cosa decían que pocos pero el cubo estaba a reventar, risas y un baño al pairo.3º Decidimos volver y al minuto se para el fuera borda. Intranquilidad de los cuatro solo dos sabiamos nadar como para llegar a la playa. Todos como micky mouse( hue""" en la garganta). Uno(de los que no nadan) avisa que por alli habia rocas. ![]() ![]() 4º YO QUE HACIA WINDSURF dije que habia que subir la mayor y que les remontaba la ria, para alibio del patron y chuleria mia. Yo creo que estaba subiendo la marea y eso nos remolco conmigo a la caña. Despues de una hora larga pero contentos lo dejamos en el amarre ![]() ![]() 5º y ultimo. Ccuando lo comento con el grupo de vela de la fabrica le dijeron que se habia velto a quedar sin GASOLINA ![]() ![]() .Conclusion, nunca mas navego. ![]() Y ya contare otra de tractores |
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#15
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Muy buenos
![]() Estando en proa recogiendo el fondeo, almiranta a la caña.... ¡avante a estribor!.... ¡pon el timón a la vía!.... ..... .... ¿a qué vía? ... me entró la risa ![]() |
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#16
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Cita:
A nosotros nos pasó esto con un "marinero" de un puerto: -Llegamos de arribada -¿Y dónde esta eso? ![]() ![]() ![]() ![]() :mepa rto: |
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#17
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Hacia muchísimo tiempo que no me reía tanto en el foro. Como que no se da demasiado bien contar historias os dejo un par de regalos.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=risas http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=risas Mencion aparte merecen los chistes de los viernes. Buena proa amichis
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#18
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Lo peor de todo no es que haya izquierda o derecha, que se acelere o se frene o que haya cuerdas, o que te obligen a decir tira o afloja de ella.
Lo peor del mundo mundial es que te digan que cubre poco y que se ve el fondo y luego montes un precioso ketch de 18 metros sobre una roca sobre su orza subiendolo medio metro. Y siendo invitado de los Patrones Oceanicos sin poder hacer nada. Eso me paso hace años y no lo olvidaré nunca. Sucedió en Cerdeña. Por otro lado....... Ayer mismo vi como un no se que de no se que asociacion que tienen muchos barcos explicaban a unos supuestos usuarios que el motor tenia tres MARCHAS, una acelerar, otra parar, y otra ir hacia atras..... y que para atracar y desatracar habia que tirar de esta cuerda y de la otra y luego para llegar llamar al marinero....... NO voy a seguir porque paso de la risa a la angustia en un plis..... ![]() El mismo barco lo atracó practicamente el Espiritu Santo el día anterior cuando ya saliamos todos a ver que podiamos hacer, pero los usuarios eran otros............supongo que pagadores de una digna y comercial cuota. El problema ya no es ser patrón o no. Si no con quien te cruzas en la carretera..........................perdon......... ...queria decir...........la mar. Siento agriar el simpatico post, pero como patrón, lo tengo claro..........no se cuan claro lo tienen los demas. ![]() ![]() ![]() |
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#19
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Principio de verano.
Paseíto a familia (padre e hijos) de amigos extranjeros. Primera travesía a vela para ellos en su vida. Calma chicha con simulacro de ventolina. Día repleto de anécdotas. Una de ellas: Hijo mayor (16 años): Esto no anda Padre: Cállate y disfruta de la navegación a vela. No es necesario correr Hijo: ¿A cuánto vamos? Yo: 2 nudos y medio H: ¿Y eso cuánto es? Yo: Unos 4 km/h H: Eso es muy despacio. Hasta yo nadando iría más rápido. Yo: No te creas, que la velocidad en el mar engaña. H: Seguro que me tiro y os adelanto. Yo: No lo intentes, que seguro que no Padre, dirigiéndose a mí, con un orgullo rebosante de tener un hijo así: Mi hijo ha ganado medallas de natación en nuestro país. Yo: Puede ser, pero vamos más rápido de lo que os pueda parecer. H: Me voy a tirar y te lo demuestro (Y se dirige a la popa con intención de "retarme".) Yo, mientras pienso que no está mal el día como para practicar una maniobra de MOB a vela: Mira, en lugar de por popa, tírate desde la proa y así te da tiempo a que te recojamos. Dejando un cabo arrastrando, con poca fe en el adolescente y con ganas de que el mar le dé una lección (light, pero lección al fin y al cabo), le digo que puede tirarse. El pobre, mientras se deja una buena parte de energía en el intento, ve cómo nos vamos alejando. Yo, al padre: ¿Le recogemos? Padre: Yo creo que nos alcanza. Yo: Yo creo que no. Total, tras llegar a tenerle a 100 m, damos media vuelta para proceder a la operación rescate. Es triste humillar a la gente, pero se lo ganó a pulso ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#20
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Cita:
![]() ![]() ![]() Y el resto de la travesía... como la seda, ¿no? Yo tengo una anécdota en la que el papel de idiota lo desempeña la que escribe, y además cuenta como "primera experiencia" porque no me entero de la misa la mitad todavía: Iba yo a la rueda, y el Patrón me dice: P: Mira aquí y siempre a 270 Yo: Ok Al cabo de un cuarto de hora: P: ¿Dónde vamos? Yo: No lo sé, tú me has dicho que me quede en el 270 todo el rato. P: Ya, pero si tú ves que te desvías de tu rumbo mucho, es el momento de empezar a pensar algo, ¿no crees? Yo: ¿Y dónde veo lo del rumbo? P: Aquí. Yo: Ya, pero es que este "reloj" no me lo has explicado todavía... ![]() |
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#21
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![]() ![]() ![]() ![]() Muy bueno!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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