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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Respetados cofrades:
Tengo la sana intención de cambiar mi Bavaria 32 por un barco con capacidad para viajar largas distancias y, rebuscando en los catálogos de fabricantes generalistas observo, no sin sorpresa, que el 99% de los diseños son muy similares. Basados en barcos de regatas, con escasa capacidad de carga, nula comodidad para el piloto, escasa autonomía, etc. Si lo extrapolamos al automovil, es como si los fabricantes de automóviles solo nos ofrecieran descapotables. Más grandes o más pequeños, con más detalles o pelados, pero siempre con el mismo diseño. Sería absurdo. He tenido que ir a diseños escandinavos para encontrar barcos con 2ª rueda de timón en cabina, con motores potentes y buena habitabilidad. Pero, claro, los barcos escandinavos tienen precios escandinavos, totalmente fuera de mi alcance. Otra posibilidad sería la autoconstrucción, con planos de diseñadores de prestigio (¿Reinke?). Aunque entonces el problema es encontrar un astillero de confianza. ¿Algún cofrade se encuentra en la misma situación? ¿Hay alguna posibilidad que no haya contemplado? Saludos y cantidades ingentes de birra para todos ![]() |
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#2
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Saludos cófrade,
Efectivamente los diseños de barcos actuales (al igual que los automóviles), parece que siguen una estética estandar. A mi me resultan muy parecidos unos a otros ( un tanto impersonales) y además no me fío de la calidad de los materiales ( hablando de la gama media). Por eso me gustan los barcos viejos ( y los coches). Los materiales me parecen más resistentes y las lineas de diseño más sugerentes. Siempre he tenido coches y barcos de décadas pasadas. P.D: Además tengo un negocio de ropa antigua . |
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#3
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Cita:
Salduos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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