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#1
19-08-2010, 12:25
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¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
Que me aconsejais...
El caso es que cuando voy de ceñida y muy escorado, viene una racha y parece que voy a volcar...me entra un poco de acojo**  y abro un poco la mayor. El problema es que tengo la escota de la mayor encima de la cabina, trincada en el stopper. Me había planteado instalar un carro de escota y algún tipo de reenvío para que me quedara al alcance del puesto de gobierno, y es por eso que pido consejo.Actualmente, lo que hago cuando navego en solitario, es abrir el stopper, darle una vuelta con la escota a un winche sobre la cabina y usar el winche trasero que está libre como mordaza, es algo incomodo y poco estético ya que la escota cruza la bañera, por eso solo lo hago en solitario, cuando navego en compañía tengo la escota en la mano como en vela ligera o navego a la francesa.Me imagino que alguien más a tenido este problema, si alguien quiere ilustrarme sobre la mejor manera de solucionarlo, se lo agradecería. 
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La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido Anónimo Editado por Skua en 19-08-2010 a las 12:30. 
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#2
19-08-2010, 12:40
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
Aunque me hago una imagen clara del problema, sería de ayuda conocer más datos, barco, modelo, tipo de aparejo y esas cosas.
Una fotito ya sería el colmo sobre todo por saber si puedes modificar la botavara, etc. En fín sirva para brefrescar el post. 
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#3
19-08-2010, 12:56
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
Cita:
Tenía la foto ajustada al tamaño correcto pero se me olvidó adjuntarla espero que se aprecie algo.La barra de escota puede ser un problema, o una solución, por el motivo que si bajo la capota antirrociones, el aparejo de la escota me toca en ella, con la barra a lo mejor podría desplazar un poco esta maniobra, lo suficiente para que no tocara  El barco es un Jeanneau SO 32i.
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La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido Anónimo
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#4
19-08-2010, 12:43
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
supongo q la escota pasa por un stoper y de ahi a un winche en el roof, no?
a mi me pasa igual. lo de llevar el stoper cerrado ni de palo!! a ver si puedo explicar lo q hago yo: - paso la escota por el winche y la muerdo (sentido agujas del reloj) -luego hago un seno q dejo colgando (en forma de U para q nos entendamos) -dejo posicionada la escota para q salga del winche en sentido antihorario asi consigo q la escota vaya mordida, pero en el caso de racha, solo con tensar la escota se zafa del winche y la dejo correr lo q parezca. no se si me he explicado....
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#5
19-08-2010, 12:59
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
Cita:
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La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido Anónimo
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#6
19-08-2010, 14:06
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
Un colega mio, que tiene un bavaria 36 con el mismo problema, ha desviado con arraigos y pastecas la escota de la mayor hasta la brazola. Justo al lado de la rueda, donde ha situado un stopper.
Creo recordar que una vez anulada la mordaza del piano, la escota bajaba por un lado del roof guiada también con pasacabos y sin molestar a los winches del genova llegaba hasta el puesto de gobierno. Eso si, el aparejo no tenía pata de gallo, como veo en las fotos del SO, sino una desmultiplicación en sentido longitudinal, pero creo que puede funcionar igualmente. Añadir más historias en todo caso siempre es más engorroso y afecta un poco a la estética. Ademas si lo haces así te condenas a ti mismo a ser el trimer de mayor permanentemente porque hacerlo facilmente reversible es complicado. Espero te ayude en algo. Saludos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ignius | ||
Skua (19-08-2010) | ||
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#7
19-08-2010, 14:26
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
Cita:
Es la mejor solución que yo conozco, sin emplear ferretería. Una solución definitiva es instalar un winche detrás de los del génova reenviando la escota de mayor al lado de gobierno, pero esto solo lo suelen llevar los barcos de regata, y no todos. Para crucero, es más que suficiente con esa solución, y más importante que el aparejo, es estar atento para adelantarse a la racha y orzar convenientemente, para que el barco no se escore demasiado, y si aun así se escora, por que la racha es demasido fuerte, con un tirón enérgico de la escota, la mayor se queda desventada y el barco recupera rápidamente.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".
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#8
19-08-2010, 14:41
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!
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#9
19-08-2010, 15:55
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
En caso de rachas yo abro primero la mayor con el carro de escota, y casi nunca a no ser para trimar toco la escota, supongo que manejar la mayor con el carro de escota tampoco será fácil con tu velero,,,,,.
Realmente me costaría navegar con un velero sin tener cerca la escota bien de mayor o la del carro, me sentiría muy raro,,,,,,,. He navegado en bastantes cruceros de amigos, e increiblemente son más dificiles de navegar que cualquier velero regatero por detalles como este, que en cierto modo son fáciles de solucionar por el diseñador aunque se pierda algo de confort,,,,,,.
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#10
19-08-2010, 16:30
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Re: ¿Como controlar la mayor desde la posición de gobierno?
Cita:
Gracias Ventarron Ya había visitado la página de Harken, pero quería contar con las experiencias de la gente que navega para no elegir algo que después no me sirva.
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La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido Anónimo
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