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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unos tragos para todos de rum superior ,descorchemos esa buena botella estoy de celebración ,el motivo pues me comí un botavarazo la situación cerca de las Islas Ons ,estando a orejas de burro ,en la rueda un amigo ,una tripulante y yo ,una ola un despiste i zas ,la suerte caída sobre la mesa de la bañera, el golpe no lo vio nadie, solo el efecto causado, mi sensación: perdida del conocimiento de unos 3 segundos y la incapacidad de levantarme durante unos eternos segundos, en los que tras decirles a mis acompañantes que no me pasaba nada ante sus miradas e incapacidad de moverse permanecían como petrificados ,les pedí unos segundos antes de incorporarme y sentí al apoyarme las manos sobre el plan de la bañera como recorría como una descarga de electricidad proveniente desde la zona de la nuca hasta la punta de las uñas de las manos como un rayo sentí que no podría levantarme y tal como vino la descarga se fue ,me levante y mis amigos :estas bien, estas bien, acertaron a decir; yo repeti que si y un silencio se hizo la botavara selden abollada a 5cm de la n; el golpe brutal no sabia ni lo que había pasado un momento de pie y una mano a la zona occipital ,algo no dejaba de crecer un chichonazo con forma de chorizo y tamaño y forma parecidos estaba formándose bajo el cuero cabelludo, mis acompañantes estaban preocupados y como dándome unos momentos examinándome si sangraba por oídos nariz si me orinara decidimos llamar al 902202202 centro de coordinador salvamento marítimo para informarnos del protocolo a seguir y nos comunicamos por el 16 con Finisterre y Vigo nos pasaron al 20 y comunicamos con el radiomedico en Madrid tras explicarle síntomas y situación nos dirigimos al puerto más cercano donde me esperaba una ambulancia hospital tac y radiografía NO hay rotura de cráneo y si fisura en costillas alegría y cena guiso de pescado y anticoagulante reposo y todo bien acabo de dejar el agua y brindo con todos vosotros un saludo para los centros coordinadores que fueron muy atentos y siguieron comunicándose por radio pidiéndonos situación otro saludo y agradecimiento al los médicos y a los de la ambulancia y a todos vosotros brindo por todos y barra libre un mes
![]() ![]() ![]() ![]() :brin dis:la verdad que os parece el procedimiento un mar de dudas te acompañan y lo peor estan dentro del barco ![]()
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Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.
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#2
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Chico Elnath vaya susto, leyendo tu relato se me ponia la carne de gallina.
La verdad es que han actuado muy bien al llamar a Salvamento Maritimo, mas vale prevenir... . Me alegro que todo quedara en un susto. Recuerda ¡¡¡Ponte le casco!!!. Saludos.
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elnath (28-08-2010) | ||
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#3
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Amigo, eso duele. Yo he tenido la suerte de recibir la botavara (algunos la llaman putavara) en la cabeza en un par de ocasiones, pero afortunadamente era vela ligera y todo se resumía a un buen capón. En tu caso has tenido suerte y podía haber sido mucho mas grave. Me alegro que no haya tenido peores consecuencias. Acuérdate que los marinos y los buenos aceros se forjan a martillazos.
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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elnath (28-08-2010) | ||
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#4
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Por un lado estar en la trayectoriade de la botavara al ir en orejas de burro me parece una super CAGADA , para mi no tiene otra palabra, muy mal.
Lo que pasó despues del golpe, y las decisiones que tomasteis una suerte para ti. Feliz desenlace. Y unos por el servicio medico y la posterior coordinacion en tierra, ojalá en algunas zonas de "tierra" los medicos coordinadores del servicio realizasen así su trabajo.Aparte de esto, el protocolo de actuacion en caso de traumatismo craneal es muy claro, aparece en cualquier manual básico de primeros auxilios , tambien lo vemos todos los dias en la tele al sacar los servicos de urgencia a los accidentados de los coches, y ten en cuenta que la mayoria no se dieron el golpe que recibiste tú. Primero hay que quedarse quietecito e inmovilizar como se pueda la cabeza y mantener la alineacion cervical columna. Despacio a la costa y los de los servicios de emergencia ya haran sus movidas con collarines, camillas, colchones, etc. Por cierto y viendo los manuales de primeros auxilios que aun circulan por ahi , tirad la mercromina, el algodon, el alcohol... y la RCP ya no es de 5:1 desde hace muchos años...., hay que estar un poco al dia chicos. A una hora de la costa la supervivencia puede ser imposible....... FELICIDADESSSS
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() Editado por Antonio_Mataelpino en 28-08-2010 a las 01:49. |
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elnath (28-08-2010) | ||
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#5
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Auchhhh, eso duele, felicidades por el desenlace. A navegar :-)
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elnath (28-08-2010) | ||
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#6
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Hola ! un buen capon desde luego.Ahora bien, para que no te vuelva a pasar, ata la votavara cuando vayas a orejas de burro, te lo digo por experiencia dolorosa claro!! un brindis
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elnath (28-08-2010) | ||
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#7
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Menudo susto !!!!
![]() ![]() Me alegro de que no haya consecuencias mas graves ![]() ![]() |
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elnath (28-08-2010) | ||
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#8
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Enhorabuena. Por lo que has contado podía haber sido mucho peor.Hace años, yendo yo a la rueda de un Elan 43 le rompí el brazo a un tripulante de una trasluchada involuntaria. Pero no le dió la botavara... ¡¡sino la escota!!. Aún me acuerdo de lo mal que lo pasó hasta meterlo en la ambulancia. Si le llega a dar la botavara lo apaña. Aprovecharé esa barra libre... ![]() |
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elnath (31-08-2010) | ||
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#9
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Imagino que si andas en moto no usarás casco, porque lo de abollar una botabara de un cabezazo...
Siento los pitorreos que tendrás que aguantar de tus amigos a partir de ahora.Hablando en serio me alegro mucho de que aunque grande todo haya quedado en un susto. Que te recuperes pronto, y compra un buen piloto automático ![]() por tu suerte. |
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elnath (31-08-2010) | ||
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#10
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Elnath, siento el golpe, pero lo bueno es que tu instinto se asegurará de que no te vuelva a pasar nunca más.
También es bueno que no cayeras al agua ![]() Por cierto, ¿sabes cómo se dice botavara en inglés y francés? Boom ![]() No es broma |
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elnath (31-08-2010) | ||
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#11
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... hace unos años, a un conocido le arreó un botavarazo similar un Furia 28... además, le pilló en la cara. La cosa se saldó con varios dientes rotos y bastantes puntos de sutura.
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elnath (31-08-2010) | ||
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#12
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cofrade Elnath
Hace mucho tiempo se inventaron los frenos de botavara Son mas baratos que un disgusto como ese
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Barra libre para todos
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elnath (31-08-2010) | ||
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#13
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Querido cofrade, como te han dicho antes uso cualquier cosa para frenar la botavara...pero no tu cabeza coñes, es que hay que ser bruto
![]() .Me alegro que no fuera mas que el susto, pero no vuelvas a probarlo porfa¡¡¡
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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#14
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En la teberna ya se discutio varias veces acerca de frenos de botavara, ochos de escalada, es recomendable le eches una ojeada
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#15
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Buenas noches Elnath
Me alegro que sólo se te abollara un poco la cabeza y la botavara sin más consecuencias para ambos. Historias de estas van bien para recordar que no hay que perder de vista a la amiga horizontal.Ahora que comentáis lo del freno que botavara con un 8. He oído que no siempre acaba de funcionar del todo fina. Al parecer segun el tipo de cabo desliza más o menos, como lo lleváis, tipo de cabo, alguien puede poner alguna fotillo? Muchas gracias y ronda de ron para todos. Rey |
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#16
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Barra libre para todos
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#17
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Buenas,
Como bien os explica elnath, "el golpe no lo vio nadie, solo el efecto causado". Soy testigo directo del chichonazo. En el momento del golpe yo me encontraba navegando a una milla de la botavara del Bavaria 39 y con su mismo destino. Antes de llegar a poner el pie en tierra en Combarro, el propio elnath ya nos había informado por el canal 77 del "hos...zo" así como de la atención recibida por le radiomedico. Amigo Peli, una vez que el susto fue pasando y, por tanto, confirmando la excelente calidad de tu craneo, al igual que otros años pudimos disfrutar de unos cuantos días de verano navegando por las Rias Baixas con la entrañable compañía de unos buenos amigos como vosotros y tu magnífico sentido del humor. No me olvido que estamos comprometidos a acercarnos otro día a Portonovo (si no es por mar, por tierra o por aire) a tomar la raya. Una ronda para todos y en especial para toda la tripulación del "Berobreo". |
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elnath (31-08-2010) | ||
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#18
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Nos alegra que la botavara no tenga secuelas.. y no tengas que cambiarla. y del chichón, pues una alegría que sólo fuera eso, bravo por SM y radiomédicos.
Ayer domingo salí de combarro rumbo ons y estaba también día para botavarazos, con viento muy variable y una calor..... Que corra ese ron. |
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#19
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Me alegro que no pasara nada, pero la situación fué potencialmente muy peligrosa, y evidentemente nunca estamos libres de ese peligro que hay que vigilar con verdadera obsesión... ![]() Soy partidario de usar un freno de botavara que limita la velocidad de paso de una banda a la otra incluso con mucho viento, y bien trimado da seguridad. En mi barco, que tiene una buena botavara de mas de 4 metros, las trasluchadas con viento fuerte han dejado de ser una preocupación. Ni siquiera cazo la escota para limitar el estacazo, que ya no se produce.Sin embargo, no se por qué os empeñáis en navegar en popa cerrada y a orejas de burro. Ya se que es una técnica como otra cualquiera, y que todos somos muy libres, pero desde luego en mi barco ambas cosas están proscritas: el barco anda poco y siempre estás al borde del desastre. ![]() Yo amo el largo ![]() ![]() : Andas mucho mas y sin peligro, y normalmente el aumento de velocidad compensa de sobra el aumento de distancia a recorrer.Salud y pronta recuperación. ![]() ![]() ![]() |
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#20
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Cita:
A mi no me gusta embarcar a nadie que mida mas de 175, que es la altura de la botavara en bañera. Si todos son mas bajos que yo voy bastante mas tranquilo. ![]() |
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#21
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Es sabido que la cocina de cualquier casa ofrece muchas rifas para que los más pequeños sufran accidentes de todo tipo y, pese a los cuidados de los mayores para que no ocurran, suceden... aquí y allá. Tal como yo lo veo, el barco no es muy distinto. En cualquier momento a todos nos puede pasar de todo, por eso hay que extremar tanto las precauciones, y aún así... Tengo la suerte de conocer personalmente a Elnath y os puedo asegurar que la prudencia que muestra en el barco le viene por el mejor camino posible: su larga experiencia.
Efectivamente, siempre hay cosas que podemos hacer para evitar los accidentes pero, en ocasiones, hay que verlos como lo que son: accidentes “… en contraste con la creencia popular… el marinero se considera una marioneta de la naturaleza, indefenso e inepto, un hombre que se trabaja por un tiempo su destino y debe intuir el peligro con el viento…” Es una suerte que semejante golpe se haya quedado en un susto, grande pero sólo un susto, porque todos sabemos que podría haber pasado cualquier cosa… Elnath, un saludo y cuida esa fisura.
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Un saludo |
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