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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que corra una ronda de ron para todos!!!
Una pregunta. Como bien se puede ver en la foto, debido al timon que tengo, no hay manera alguna de dejar en un rumbo fijo el timon. He visto en accastillage un montaje con cuerdas etc. que te permite con un ligero movimiento " anclar" en rumbo fijo el timon, pero actualmente no lo venden. Lo mismo sucede en uship. Sabe o tiene alguien un bricoconsejo? |
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#2
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A ver, con un sandow (un elástico con unos ganchos en la puntas) puedes apañar algo momentáneo.Lo mismo con un cabo firme en la caña y sujeto a los candeleros o pasado a los winches o cornamusas.Pero ten en cuenta que eso no te va a mantener el rumbo más que un momento (navegando a vela) salvo que lo lleves muy bien trimado y no haya mucha rasca. Lo mejor es in piloto automático de caña.
Ahora bien, cuando te vas del barco ,es conveniente dejar el timón fijo a la vía (en crujía) para que no esté dando tumbos la caña. Un saludo ![]()
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...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños. |
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#3
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Saludos:
Pues así, a las bravas, un cabo de banda a banda con un ballestrinque en la caña. El ballestrinque es un nudo que permite ajustes si se le quita tensión al cabo, por lo que deberías llevar al menos un extremo del cabo a un escotero o mordaza autoblocante para fijar el timón en la posición que deseas y luego tensar cabo. Segunda opción: Tabla vertical que encajada entre costado y costado y apoyada en los asientos, sirve de descanso a la caña. Para que ésta quede fija, le haces unas "muescas" o "vaciados" a la tabla y metes la caña en el rumbo que quieras. De todos modos la caña siempre se fija al centro, una vez que tienes el rumbo correcto, pero para poco tiempo. Si tardas, necesitarás un piloto automático. Repasa el tema de navegar sin timón, porque con el foque o génova acuartelado puedes mantener un rumbo perfectamente y te olvidas del timón. Un saludo. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#4
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Ponle un piloto automático, por unos 400 lereles lo tienes y te mantiene la caña al rumbo.
Yo he utilizado lo del cabo entre winches pasando por la caña en caso de avería del piloto y tienes que ir corrigiendolo constantemente. Merece la pena el piloto, es de los accesorios que no pueden faltar. ![]() ![]() |
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#5
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Yo tengo montado esto y me resulta util para periodos de tiempo no muy largos.
Un cabo de driza, dos poleas y un par de nudos laterales haciendo de frenos. Saludos ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 Editado por El Piloto en 25-12-2010 a las 13:03. |
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#6
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Esto es lo que hago yo y me funciona de lujo, para cambiar de rumbo sin ser muy radical, simplemente con las velas lo consigues, te permite unos 15º sin tocar, al menos en el mio, antes en un Serviola 23 ( a partir minuto 3.25)
http://www.youtube.com/watch?v=d8Bg6...eature=channel
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Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746 Editado por Es Talaier en 16-09-2010 a las 08:59. |
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#7
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Yo de toda la vida he utilizado el stick, o prolongador de caña, fijado a la banda con su correspondiente clip:
El de Accastillage cuesta 92€, pero los hay más baratos. Es comodísimo de usar, se regula fácilmente, y con las velas bien trimadas el barco mantiene bastante bien el rumbo. Además tiene su uso básico como prolongador, para manejar la caña sentado en la banda, claro. La otra opción es el piloto automático. Saludo. |
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