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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Alguien me dijo alguna vez que hasta que no te pones a 20 uñas a lidiar con el WC no eres un armador-patrón completo. Desgraciadamente creo que ha llegado mi hora de "titularme"... Tengo un WC Jabsco y desde hace algún tiempo noto que tras vaciar la taza y dejarla sin nada de agua, al dejar de bombear, regresa agua hasta media taza... Con tan poca información, alguien tiene idea de que parte de mi wc necesito cambiar y por donde comenzar ? ![]() |
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#2
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Saca los seis tornillos superiores, ten cuidado con la pestañita y fijate en su posicion, sacas la tapa con el embolo y cambias la junta que tiene dos valvulas con contrapeso
SALUT ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
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#4
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En mi opinión la pieza a cambiar es la 33, yo compré un kit de reparación de Jabsco y tras cambiar la 21 que estaba rota, bombeaba bien pero me pasaba lo que a ti, como dice pato debe ser la valvula antiretorno y esa es la 33.
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EA4GOV |
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#5
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Cita:
pa la obrapor cierto no compres el kis la venden suelta 12 o 15€ |
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#6
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La pieza en cuestión la vende Jabscostore por internet en menos de 5 libras! Pero los capu.... me quieren cobrar 20 por el envío !!!!!
Seguiré buscando. Algún "tip" para el proceso de cambio ? algo que me ahorre algún "disgusto"? ![]() ![]() Editado por riskfactor en 19-09-2010 a las 18:43. |
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#7
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Saludos y birras
Si cambias la 21 no te olvides del muelle 35 Que tengas suerte ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
http://pruebas.francobordo.com/kit-d...facturers_id=7 http://pruebas.francobordo.com/kit-d...facturers_id=7 http://pruebas.francobordo.com/kit-d...facturers_id=7 o si no aquí , que es donde yo lo compré, aunque este no pone para que modelo es: http://mercanauticoutlet.com/product...cia=0000067418
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EA4GOV |
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#9
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Cita:
En Tecnicas de Fluidos, C/Marina junto puente Marina tienen todo el material Jabsco a muy buen precio, salud ![]()
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llamps i rellamps!!! |
| 2 Cofrades agradecieron a capihaddock este mensaje: | ||
Narval (20-09-2010), riskfactor (20-09-2010) | ||
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#10
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Cita:
- puestos a cambiar, cambia todas las juntas. Es mi consejo, ya que cuando desmontas muchas de las que no cambias se estropean al poco tiempo. - para que los portes salgan mejor de precio, no seria maa idea un grupo de compra, ya que ese WC lo tiene casi todo el mundo. Salut i Ron ![]()
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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#11
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Cambia valvula antiretorno que esta justo en la union water con manguerote de salida tipo pico pato no hay mas ,sobre 12 ,a 15 € en fin no se mas
y manos a la obra |
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#12
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Gracias NEFTA. He estado mirando el catálogo de AD y hay un kit de juntas JABSCO por 46 euros
Pato, en el catálogo viene la válvula e pico de pato para el WC RM69 solamente. Supongo que para el Jabsco he de cambiar la junta a la que NEFTA hace referencia. He estado leyendo por ahí que los WC Jabsco ahora son bastante mas cutres que antes. ![]() |
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#13
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Cita:
![]() ![]() ![]() No me considero un experto fontanero de Jabsco, pero las muchas batallas que he lididado con el WC me darían para empezar a contar y aburriros.... ![]() ![]() A mí tambien me ha ocurrido el tema de "taza llena a desbordar... ". Evidentemente es un problema de valvulas anti-retorno, aunque se puede evitar el problema sin tener que desmontar nada.Si te fijas en el tubo de salida, observaras que antes de pasar el casco, realiza un "tirabuzón"...no se si me explico... Para evitar que el agua retorne a la taza, tienes que asegurarte de que este bucle que hace el tubo esté vacio de agua. Esto lo consigues bombeando en posición de "vaciado", bombeando únicamente aire. Puedes saber que has vaciado el tubo de agua cuando se oye la burbuja de aire que sale por el exterior del caso (se oye un "blup-blup") Con esto evitarás que el agua del tubo vuelva a la taza, simplemente porque no hay agua en el tubo. Si no puedes conteguir esto es que también tienes algún problema con las piezas nº21 y/o nº29. De todas formas, el problema ya lo tienes y tarde o temprano tendrás que sustituir las válvulas anti-retorno, y como algún cofrade ha dicho, te recomiendo que las cambies todas, estén como estén. Yo alargué la vida de las válvulas más de un año con una simple limpieza de las mismas. Las válvulas que originan el problema que tienes son las nº16 y nº33. Si las desmontas verás que se han cubierto de una especie de cascarilla petrea. La puedes eliminar por presión con un destornillador plano. Con cuidado para no romper la goma de la válvula, puedes eliminar gran parte de esta cascara y la válvula recuperará su elasticidad. Aprovecha para rascar todas las piezas de plástico, que por muy lisas que son, también hacen capa de cascarilla y reduce mucho la sección de desagüe. Tengo en la lista de tareas para este invierno cambiar los tubos de admisión y desagüe del WC, me he fijado que el de desagüe tiene reducida la sección a la mitad de la cantidad cascarilla que lleva (tipo colesterol, vamos ).Un consejo muy importante: no aprietes "a muerte" los tornillos cuando lo montes todo; se raja el plástico y empiezas a tener fugas de agua, y eso solo lo solucionas cambiando la pieza en cuestión...Y una práctima muy recomendable es engrasar todo internamente con el aceite de la latita de atún o unas gotitas de aceite, consejo que me dió el cofrade NEFTA en este hilo sobre WC: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=chirria Bueno cofrades, disculpad el ladrillo. Invito a una ronda para compensar... ![]() ![]() ![]() |
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#14
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Cita:
En mi caso (y sin deshechar que haya problemas con alguna junta) lo he solucionado en uno de los retretes de esa forma, bombeando hasta que vacie todo el manguerote que hace el sifón. De momento funciona. Pero si no bombeas hasta que salga todo, te retorna el fluido contenido en la parte ascendente del sifón (qué técnico que soy ).Y para quitarnos el tufillo, qué tal unos chupitos de Zacapa? ![]() |
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