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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Después de algún tiempo, sin intervenir en el foro, puesto que el barco estaba en su remolque descansando, necesito de vuestra sabiduría para realizar el diseño de un nuevo pantalan.... y vayan unas rondas de lo que cada uno desee para lubricar las neuronas.
.... pues eso... el club nautico de Córdoba, que está en el embalse de La Breña, se va a reinagurar en las próximas semanas. Para el que no lo sepa, dicho embalse, ha sido objeto de un recrecimiento, mediante la construcción de una nueva presa, justo al lado y aguas abajo de la antigua, que se ha quedado sumergida, junto con nuestro antíguo club, bajo 40 metros de agua, y eso que la presa está hoy al 57,15% de su capacidad (podremos tener un mar interior para presumir de navegaición). El antiguo sistema de pantalanes, con atraque de costado y con muertos verticales, regulados con cable de acero y winche, además de que para cien barcos, se necesitaban muchos pantalanes, en el momento que sopla algo de rasca (20 nudos) los pantalanes pivotaban girando sobre la pasarela de tierra y ya tenías el lio de barcos. Si pones poco muerto, no sujetas, y si pones mucho no es operativo el pantalán para subir y bajar, cuando varie la cota de agua (que en verano es a diario). Hemos visitado el precioso club náutico del embalse de Guadalmena en Jaén y allí tienen pantalanes con 15 o 20 barcos y un sistema de muertos, que es el que dibujo aquí..... los muertos de esos pantalanes pesarán unos 50-60 kilos cada uno y según ellos es suficiente, si el ángulo, es suficientemente bajo y además el muerto es plano, para evitar que ruede y además haga efecto ventosa en el fondo... ![]() ![]() Nosotros meteremos 12 barcos, 2 veleros de 7 metros y algo, un velero de 6 metros y el resto lanchas de 5 o 6 metros. Mis preguntas son: El pantalán va sujeto con dos vientos a tierra y dos muertos, intentando retirar los muertos unos 50-70 metros del pantalán. ¿cuando debe pesar cada muerto? ¿es mejor muerto plano o rezón de hierro de unos 40 kilos de peso? indudablemente mejor tramo de cadena que todo el fonde de cabo... ¿cuanta cadena y de cuanto? Si eso funciona, la maniobra de subir y bajar todo el conjunto, la puede realizar una sola persona, sin necesidad de tractor, como hacíamos hasta ahora, pues todo el conjunto es flotante. Muchas gracias y espero vuestras opiniones...... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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El adelantado D. Rodrigo Diaz de Carreras.... Mi honra está en juego.... y de aqui, no me muevo. Navegante insigne de mar e interior.
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#2
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Nas tardes camarada!
¿Has considerado este diseño? ![]() ![]() ![]() Espero no haber sumado más dudas ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
Parece buena idea, aunque los postes son demasiado largos , no? |
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#4
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Eso no vale para un pantano, a no ser que la cota varíe como en la marea en el mar, unos metritos... si tienes, como en el caso de nuestro embalse, más de 20 metros entre cotas a lo largo del año, y lo que implica también de movimiento longitudinal, la cosa se complica. Aunque Belesar rara vez baja de 1/3 de su capacidad, por Portomarín en donde tenemos nuestro club y que está más cerca de la cola que de la presa, todos los años nos quedamos a secas por esta época, o lo que es lo mismo, viendo correr el rio Miño... para que os hagáis una idea, en la gráfica de Belesar, por debajo de los 400 hm3 ya no podemos navegar por nuestra zona:
http://www.embalses.net/pantano-691-belesar.html La clave está (por si algún día por nuestro pantano quieren hacer las cosas bien) en un sistema con una rampa de hormigón en la que se anclan unos railes que guian y sujetan el pantalán. La flotabilidad del pantalán lo ajustaría automáticamente a las variaciones de nivel, aunque se podrían poner fondeos (fijos al fondo, nada de muertos) y tirantes a tierra para evitar movimiento o reforzar si pega viento fuerte... obviamente, si el pantano no baja del nivel para hacer lo de los railes malamente se puede hacer todo esto. Lo cierto es que el pantalán pequeñito que nosotros tenemos ahora está sujeto más o menos como describe mercator en su esquemita , ajustándolo a mano cuando se acuerda alguien, pero por soñar, el diseño ya está hecho ![]() ![]() |
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#5
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![]() ![]() El sistema está probado y parece que funciona, al menos en Guadalmena, nos lo aseguraron.... Lo de poner rampa fija y railes de sujeción, sería lo ideal, pero es un pedazo de obra que está fuera de nuestras posibilidades, además de exigir una pendiente uniforme o bastante regular, al menos, tendría un impacto ambiental importante, por lo menos visual, etc.. Mi pregunta fundamental, es cuanto peso en cada muerto debo poner para que sujete con seguridad todo el conjunto de 18 metros de pantalan más 6 de pasarela más 12 barcos. En Guadalmena, me dicen que ponen una placa de hormigón de 60 x 60 cm y unos 20 cm de alto, calculo que eso pesará unos 60 kg. y no ponen cadena, solo cabo desde el muerto hasta la cornamusa del pantalan. Yo lo veo escaso para tanto barco y pantalán, así que había pensado en muertos de unos 100 kg. poner 10 metros de cadena de 15 e incluso arriostrar la cadena cada metro con 20 o 25 kg. de peso... no sé si estoy haciendo el bruto. Un saludo y lo dicho, cada uno lo que quiera. ![]() ![]() ![]()
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El adelantado D. Rodrigo Diaz de Carreras.... Mi honra está en juego.... y de aqui, no me muevo. Navegante insigne de mar e interior.
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#6
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#7
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Cita:
, no me hagas hablar del atentado que supuso Belesar para mi pueblo ... pero mirando para adelante y sacándole partido a lo que hay, tan malo es quedarse corto como pasarse en lo de los muertos, 100 kilos pueden ser suficientes una vez que hagan "ventosa" con el lodo del fondo, pero sin pasarse en el peso del muerto, pensando en que si alguna vez uno se olvida de dar cabo, el pantalán siempre podrá levantarlos antes de hundirse ![]() Yo creo que una de las claves es como queda orientado el pantalán al viento y a la ola, y como se repartan los fondeos y amarres del propio pantalán. Con viento y con ola los fondeos no deben de ser los únicos responsables de sujetar el conjunto, y sobre todo, de soportar los tirones que producen las olas. Normalmente son un lio para amarrar las embarcaciones, pero unos tirantes directos a tierra, desde los extremos del pantalán hay que añadirlos, al menos cuando la meteo se ponga dura. ![]() |
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mercator (21-09-2010) | ||
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