Electrónica Batería nueva o Batería antigua

[Rommel]

Buenas tardes, nos surge una duda y es la siguiente:
Tenemos una batería, de 75 Amperios, que utilizamos de respeto, ya antigua y con un rendimiento medio del 50% a plena carga ( 12,30 V aproximadamente ).
Se nos presenta la posibilidad de sustituirla por una nueva, recién comprada, pero de 44 Ah . Su función sería igual a la anterior, de respeto y solo para una emergencia.
La pregunta es la siguiente ¿ cambiaríais la antigua más grande por la nueva más pequeña ?.
El sistema eléctrico, en nuestro barco, esta compuesto de dos baterías Vetus, de 110 Ah cada una, con su correspondiente cargador Mastervolt, conmutadores de baterías, etc.
Agradeciendo de antemano vuestras opiniones no dejare de invitar a unas fresquitas birritas . Saludos.

[KIBO]

No lo dudes Carlos. Todo serían ventajas.
Una de 44 amperios nueva pesará menos, ocupará menos espacio, pero sobretodo, si alguna vez la necesitáis, podrá con el arranque del motor sin problemas. La semi usada el día menos pensado bajará de ese 50% de carga y no suministrará los amperios necesarios, además de estar ocupando un espacio y pagando un peso que no os rentabiliza en amperios.

[Rommel]

Gracias Manuel, como sabes, nuestro motor es un Volvo 2002, de 18 Cv, y efectivamente la diferencia de pesos y de tamaño es considerable .
La duda nos surgía por la disminución de Amperaje, y no sabíamos sí con 44 Ah sería suficiente, por eso nuestra consulta.
Esperamos estar pronto por allí.
Birras a todos

[KIBO]

Si te sirve de ayuda,
yo he llegado a arrancar mi motor (Volvo 2003) de 28 caballos con 40 amperios, y sospecho que arrancaría con menos todavía.

[Sachi]

No confundais el amperaje en el arranque con el amperaje de uso/acumulacion, hay baterias muy pequeñas capaces de entregar muchisimo en el arranque!!!.

[jmos]

La cambiaria sin dudarlo