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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Birras para la estimada clientela![]() Mi vecino de amarre tiene un mercury de 90 cv 4 tiempos y no le carga la bateria , hemos estado investigando por si encontrabamos algun cable suelto o si fuera algun fusible pero parece que todo esta bien. El alternador o el regulador no tenemos hu...os a encontrarlo, hemos levantado una tapa de plastico en la parte superior y esta la correa de distribucion pero el alternador no lo vemos. ¿Alguien sabe donde esta localizado o le a pasado lo mismo en este motor¿ las comprovaciones que hemos hecho a sido comprovar con un voltimetro en los bornes de la bateria y solo marca con el motor en marcha 12,40 voltios que es la carga de esta, y tendria que marcar 14. aceptaremos cualquier consejo o indicación de los sabios electricistas que navegan por estas aguas ![]() |
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#2
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lo normal es que los motores fueraborda no lleven alternador, llevan plato magnetico, que en realidad es un alternador de imanes fijos y poca potencia. Es el elemento que se vè girar cuando pones en marcha el motor sin el capòt. Produce corriente alterna y tendràs un rectificador exterior, que suele ser una cajita impracticable, sellada con resina y un regulador de voltaje, tambièn exterior. Saludos
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#3
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Gracias cofrade pero el manual dice que tiene un potente alternador de (creo que pone50)
amperios |
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#4
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ellos pueden llamarlo alternador, porque el plato magnetico produce corriente alterna, pero no es un alternador al uso de los automoviles.La diferencia con un alternador de coche, a parte del rendimiento por el tamaño, es que el de los motores fueraborda es de iman permanente y los de automovil el magnetismo es controlado por el regulador. La masa que vès girar es el plato magnetico, con imanes permanentes y dentro tendràs las tres bobinas que componen un rudimentario alternador trifasico. Busca un macillo de cables que salen de debajo del plato magnetico. Debe de tener tres cables que van al rectificador. midiendo entre dos de ellos debe de producir corriente alterna, que llevados a un rectificador trifasico de diodos(la cajita sellada con resina), producen corriente continua, la cual serà regulada por otra cajita a base de un transistor. Son unas piezas baratisimas de construir, pero que te costaràn un dineral si tratas de comprarlas al fabricante. Saludos
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a barbarella | ||
crujidin (12-10-2010) | ||
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#5
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![]() Sabria algun tabernero donde podria ver el despiece de este motor ![]() |
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#6
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Buenos y
![]() Los motores de cierto caballaje si llevan alternador, de hecho te puedes encontrar el motor de un honda accord en un fueraborda. Si puedes decir el modelo de motor, le damos al foogle a ver que sale. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAMAMOANA | ||
crujidin (13-10-2010) | ||
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#7
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Busca en este enlace, modelo y año del motor:
http://www.boats.net/parts/search/Me...ury/parts.html una vez localizado, buscas la microficha del sistema eléctrico y una vez localizada la pieza, debajo te viene hasta el precio, en dolares usa y si lo necesitas, lo puedews comprar directamente. saludos ![]() |
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