Duda sobre el pnb. Toque de la GC.

[Snail]

Bueno ante todo unas ronditas para el personal tabernero.

Ahora vamos con el asunto. Resulta que fondeado por la popa de un barco estaba yo pescando cuando se me arrima la zodiac de la GC y me pregunta que titulacion tengo, a lo cual respondo que el pnb.

Pues bien resulta que según me dicen ellos y como ya no queda mucho para que caiga el día mi titulación no me atribuye para navegar de noche cosa que yo creìa que no era así, que eso era sòlo para el titulìn.

Asi que en esa estoy. Te faculta el pnb para navegar de noche o no?

Al final por el Per, ya verás.


Gracias,

[joabp]

Joer, desde cuándo? Les pasas el BOE http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/C...4504945084.pdf y que se lo miren, eso de la navegación diurna es para las autorizaciones federativas (Titulín)

[popeye IV]

Están equivocados totalmente. Pero no es el primer caso en que
se confunden.

Además, el PNB es una titulación muy versatil.

Saludos..

[Snail]

Gracias,

Pero no fui el único, ya un rato antes se lo dijeron a otra embarcación. Yo por si las moscas recogí y me fui al pantalán, no fuera a ser que se dieran la vuelta y me vieran todavía allí, por lo que pudiera pasar.

El primer sorprendido yo pero al enterarme de que le habían dado otro toque a un compañero pues pensé que igual la normativa había cambiado y no me había enterado.

También pensé que se había enajenado el agente, pero cualquierita les lleva la corriente (por lo que pueda pasar).

Bueno seguiremos al tanto del tema, mil gracias,

[tatoperez]

Snail hicistes bien recoger y largarte, aunque tienes razón, no están las cosas para discutir, y mucho menos para decirles que tienes a mano un boletín que te da la razón, pues te hacen una inspección de microscopio.
Y algo te sacán.

Pero estos señores dónde estudiarón, si es que alguna vez han visto un libro.

Los videos juegos están haciendo mucho daño, no deja a nuestra juventud tiempo para estudiar. Ni lo de su profesión.

Un saludo.

[LitianAnders]

Por supuesto que con el PNB se puede navegar de noche y se pueden gobernar motos de agua también.

Que país, y que encima te vayas y sea lo más aconsejable a pesar de tener razón para evitar males mayores.

Es una total indefensión, pero Ye lo que hay.

Bebamos para olvidar

[marauca]

Originalmente publicado por tatoperez

Snail hicistes bien recoger y largarte, aunque tienes razón, no están las cosas para discutir, y mucho menos para decirles que tienes a mano un boletín que te da la razón, pues te hacen una inspección de microscopio.
Y algo te sacán.

Pero estos señores dónde estudiarón, si es que alguna vez han visto un libro.

Los videos juegos están haciendo mucho daño, no deja a nuestra juventud tiempo para estudiar. Ni lo de su profesión.

Un saludo.

Sin entrar en el tema de este hilo, decirte que yo me examiné de capitán con uno de esos que dices que nunca vieron un libro.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Snail

Bueno ante todo unas ronditas para el personal tabernero.

Ahora vamos con el asunto. Resulta que fondeado por la popa de un barco estaba yo pescando cuando se me arrima la zodiac de la GC y me pregunta que titulacion tengo, a lo cual respondo que el pnb.

Pues bien resulta que según me dicen ellos y como ya no queda mucho para que caiga el día mi titulación no me atribuye para navegar de noche cosa que yo creìa que no era así, que eso era sòlo para el titulìn.

Asi que en esa estoy. Te faculta el pnb para navegar de noche o no?

Al final por el Per, ya verás.


Gracias,

¿Nos puedes decir que es lo que pone en la parte de atrás de la tarjeta que te acredita como PNB?
En el Titulín pone:
ATRIBUCIONES: gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de 40 KW en navegación con luz diurna.

Esta frase resaltada desaparece en la tarjeta del PER y superiores.
Si en el PNB no especifica lo de la luz diurna, está claro que puedes navegar de noche.
En algunos puertos se pone la GC en la bocana una hora antes del amanecer y
paran a cantidad de pescadores mañaneros que van con el Titulín. No tengo certeza de que los hayan multado, pero los mandan a puerto hasta el amanecer.

[Capitan Pocholo]

Originalmente publicado por LitianAnders

Por supuesto que con el PNB se puede navegar de noche y se pueden gobernar motos de agua también.

Que país, y que encima te vayas y sea lo más aconsejable a pesar de tener razón para evitar males mayores.

Es una total indefensión, pero Ye lo que hay.

Bebamos para olvidar

Vamos a ver, en primer lugar Snail no nos dices que embarcación llevabas si llevaba luces el barco ? que ahí es donde puede radicar el problema y no en la titulación.
Pero LitianAnders, tampoco exageres NO SE PUEDE NAVEGAR DE NOCHE CON MOTOS ACUATICAS al margen de la titulación que tengas

Originalmente publicado por lucas39

unas rondas.
Lo que está claro es que nosotros, teniendo todo en regla, no tenemos culpa. Para poder tener la titulación tienes que ponerte a estudiar para adquirir los conocimientos en legislación nautica, entre otras cosas y supongo que la GC también tendrán que estudiar esa misma legislación ¿No?. Con permiso, nosotros no tenemos que enseñar a nadie y menos a la GC. Tienen que venir enseñaditos ya de casa . Sin acritud.

Lucas39, te diré que los que pilotan las lanchas de la patrulla Heineken, tienen la titulación de PY y además pagado por su cuenta que no se lo paga el cuerpo.
Y con esto que quiero decir, pues que les puede pasar como a cualquiera de nostros (ese día no fuimos a clase ) lo que en ellos no es disculpable.

[LitianAnders]

Capitán Pocholo:
Pero LitianAnders, tampoco exageres NO SE PUEDE NAVEGAR DE NOCHE CON MOTOS ACUATICAS al margen de la titulación que tengas

Parece que no me he explicado bien. Lo que quise decir es que con el PNB se puede navegar de noche.

Y que se pueden gobernar motos de agua de cualquier potencia.

NO que las motos se puedan gobernar de noche.


En cuanto a lo que dice Sumeke. Totalmente de acuerdo en que la GC está para ayudar y que no hay porque temer si todo está en regla. Pero si esto fuera siempre así nadie diría: "lo mejor que hiciste fue volver a puerto y no discutir" y hay mucha gente que lo piensa, porque a veces hay cosas raras y a alguno le toca pagar el pato. Igual que lo de hacer trampa, también forma parte de nuestra personalidad latina.

Una ronda de lo que querais.

[Snail]

Hola a todos de nuevo, otra más

Capitan Pocholo, tengo el PNB y la embarcación es una galeon galia 560 cabinada. Llevo luces de situación, luz de tope a popa a babor (además la luz de tope, el palo es de un metro o metro y pico, la podía haber puesto de las de mástil pequeño, pero yo la pedi grande, que se vea bien), despachado para 5 millas, con su radio homologada y gps, y mmsi, bengalas, botiquin, chalecos, bicheros (2) bocina (1 de respeto), todos los papeles del mundo (seguro, titulacion, certificado navegabilidad, de la emisora........) la jarrita de achicar agua, 1 remo............... y un culito de tanqueray que es la gasolina que ahora mismo queda después del veranito

Bueno pues creo que no me olvido nada, pero ya te digo lo tengo todo, entre otras cosas aparte de seguridad y demás, porque siempre he sido así con todas las cosas que he tenido, me ha gustado estar en regla y que nadie me diga nada.

Pero eso no quita de que si puedo evitarme una inspección lo haré. Yo entiendo que hay gente de todos los colores, como en todos los sitios, no es mi intención endemoniar este cuerpo ni mucho menos, pero si te toca el de turno tarde o temprano te saca algo.

Que te sancionan y luego puedes recurrirlo y demás, pues estupendo, pero no me apetece que me hagan perder mi tiempo y mi dinero.

Piensa por un momento que me pongo a discutir y aparte de la inspección que me puedan hacer, pues que se haga de noche y me sancionen porque según ellos mi titulación no me atribuye navegar de noche. ¿Ahora que hago? ¿Me dedico una mañana de mi tiempo a pasearme por despachos para reclamar?

Lo siento pero no lo veo claro

Un saludo y más

[popeye IV]

Snail, estoy de acuerdo contigo. El tiempo es oro, y no podemos estar
perdiendolo en despachos y oficinas pudiendo evitarlo.

Por otros temas si, pero por esto... como que no.

.

[Capitan Pocholo]

Originalmente publicado por Snail

Hola a todos de nuevo, otra más

Capitan Pocholo, tengo el PNB y la embarcación es una galeon galia 560 cabinada. Llevo luces de situación, luz de tope a popa a babor (además la luz de tope, el palo es de un metro o metro y pico, la podía haber puesto de las de mástil pequeño, pero yo la pedi grande, que se vea bien), despachado para 5 millas, con su radio homologada y gps, y mmsi, bengalas, botiquin, chalecos, bicheros (2) bocina (1 de respeto), todos los papeles del mundo (seguro, titulacion, certificado navegabilidad, de la emisora........) la jarrita de achicar agua, 1 remo............... y un culito de tanqueray que es la gasolina que ahora mismo queda después del veranito

Bueno pues creo que no me olvido nada, pero ya te digo lo tengo todo, entre otras cosas aparte de seguridad y demás, porque siempre he sido así con todas las cosas que he tenido, me ha gustado estar en regla y que nadie me diga nada.

Pero eso no quita de que si puedo evitarme una inspección lo haré. Yo entiendo que hay gente de todos los colores, como en todos los sitios, no es mi intención endemoniar este cuerpo ni mucho menos, pero si te toca el de turno tarde o temprano te saca algo.

Que te sancionan y luego puedes recurrirlo y demás, pues estupendo, pero no me apetece que me hagan perder mi tiempo y mi dinero.

Piensa por un momento que me pongo a discutir y aparte de la inspección que me puedan hacer, pues que se haga de noche y me sancionen porque según ellos mi titulación no me atribuye navegar de noche. ¿Ahora que hago? ¿Me dedico una mañana de mi tiempo a pasearme por despachos para reclamar?

Lo siento pero no lo veo claro

Un saludo y más

A ver, puntualizando, lo único que te dije es que cuando abriste el hilo no nos decías el barco, las luces etc. pero si tienes todo eso y más según tú, no sé donde está el problema.
Yo nunca tuve el PNB pero hazle caso al cofrade Capitan Trucho, mira en tu titulo ATRIBUCIONES y ya está.
Si llevo todo en regla a mi no me va a decir la GC nada en contra de mis atribuciones, en cuanto a lo de perder el tiempo eso es algo muy particular de cada uno, ahí no se puede decir nada.
Resumiendo, mi única intención era aconsejarte y para eso necesitaba datos que tu no dabas, pero nunca iniciar una polemica si te ha molestado te pido disculpas nos tomamos unas
Y aquí paz y en el cielo gloria

[Rascayus]

Los daltónicos, si van acompañados, si pueden navegar de noche.

[Taver]

Originalmente publicado por Taver

y que no paren de circular

Por partes
Parte una
¿quien a dicho que en el temario del titulin no entran la luces? que yo recuerde si entra,,,, pero aun así no se permite la navegación de noche
Parte dos
El PNB indiscutiblemente tiene atribuciones de navegación nocturna,,,,aaaaaaaaaaaaaaaa excepción,,, por lo que tengo entendido y si no es así que algún buen cofrade me corrija,,,,,,desde principios de este año, al pasar el certificado médico,, aquellas personas que sufran algún tipo de daltonismo,, (no ver o confundir algunos colores) si tendrán restringidas las atribuciones en cuanto a navegación nocturna,,,, solo podrán navegar de noche acompañados de una persona que no sea daltónica
Con el PER lo mismo de lo mismo.

Resumiendo
Titulin,,,,, solo de día
PNB de día y de noche a excepción de los daltónicos
PER de día y de noche a excepción de los daltónicos.

Esto lo se gracias a la gestiones que hace poco me toco hacer

Originalmente publicado por Rascayus

Los daltónicos, si van acompañados, si pueden navegar de noche.

[jjfuentes]

unas rondas para todos en primer lugar mucho hablar,,,,,,y al final todos tenemos y conocemos alguno para que nos ayuden ....y en segundo lugar yo lo dijo un camarada en la red que las leyes son las que estan mal hechas estos señores son un o s tramitadores y funcionarios par acumplir y HACER CUMPLIR LAS LEYES una buena ronda para todos gracias

[Tur]

Creo que en esta discusión la mayor parte de los participantes serán / seremos poseedores del PER y hacia arriba, porque entre titulines y PNB es conocido que el 80% de los poseedores de titulín que optan al PNB no lo hacen para cambiar de eslora ni de motorización, sino que lo hacen para salir a pescar de noche (al menos en mi zona).

Totalmente de acuerdo Sumeke, nuestro problema es no saber que llevamos en el barco......si está todo lo necesario/obligatorio........y no saber que representa el titulo que hemos obtenido.....
En caso contrario, a buena hora viene alguién "mal informado" y nos hecha a perder la noche ó el día.

Creo que lo ha mencionado alguien, la cantidad de boletines de denuncia que llegan a Capitanía y no son objeto de propuesta de sanción por no considerarse infracción.

[Gambucero]

Discusiones "filosóficas" aparte, yo siempre he sido de la opinión de darles siempre el "si del loco" a la GC, tanto si son los de tráfico, los del seprona o los del mar... porque si les vacilas, acaban sacándote aquello de que "No lleva usted todos los fusibles de recambio requeridos para su vehículo"... así que... te callas, les das la razón, y luego haces lo que creas oportuno (con disimulo y una grannnnnn sonrisa en la boca, "porsiaca"), que en las discusiones con ellos... ya sabemos todos quien lleva las de perder ("al agente de la autoridad, se le presupone verdad", máxima esta que aún no escrita, sigue siendo aplicada por "las autoridades competentes")

Ronda de ron pálido para la parroquia.

[sumeke]

Originalmente publicado por Gambucero

Discusiones "filosóficas" aparte, yo siempre he sido de la opinión de darles siempre el "si del loco" a la GC, tanto si son los de tráfico, los del seprona o los del mar... porque si les vacilas, acaban sacándote aquello de que "No lleva usted todos los fusibles de recambio requeridos para su vehículo"... así que... te callas, les das la razón, y luego haces lo que creas oportuno (con disimulo y una grannnnnn sonrisa en la boca, "porsiaca"), que en las discusiones con ellos... ya sabemos todos quien lleva las de perder ("al agente de la autoridad, se le presupone verdad", máxima esta que aún no escrita, sigue siendo aplicada por "las autoridades competentes")

Ronda de ron pálido para la parroquia.

¿ Quien ha hablado de Vacilar a la GC.?

Estamos en lo de siempre, pa chulo tu...chulo yo.

No hombre, no. Estos profesionales del orden, están disciplinados, y tienen que tener muy claro, como debe ser el trato con la gente, así como también deben saber, hasta donde pueden llegar en sus inspecciones. Y si no, que aprendan.

Ahora bien, si se encuentran con un vacilon, en vez de hacer una revisión normal, le miran hasta si el botijo esta homologado... yo lo haría asi de encontrarme con un graciosillo.

Respecto a callar, sonreír y darle la razón como a los locos, pero te joden la navegación, que quieres que te diga, si tengo claro, que no llevan razón, o no me dan una explicación de por que no puedo estar allí. No me muevo ni de coña, y si se ponen por la tremenda,... entonces me voy a hacer lo que debo, denunciarlos yo a ellos.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Gambucero

("al agente de la autoridad, se le presupone verdad", máxima esta que aún no escrita, sigue siendo aplicada por "las autoridades competentes")

.

¿Cómo que no está escrita? ¡Un GC es fedatario público!

Lo que quiere decir que su palabra tiene la misma fuerza legal que la firma de un notario por ejemplo... (en sus respectivos ámbitos de aplicación)

[Gambucero]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

¿Cómo que no está escrita? ¡Un GC es fedatario público!
Lo que quiere decir que su palabra tiene la misma fuerza legal que la firma de un notario por ejemplo... (en sus respectivos ámbitos de aplicación)

Iñaki,

Creo recordar que la dichosa frasecita fue eliminada de los Códigos en una de las "penúltimas" modificaciones, por eso mismo he dicho que se sigue aplicando. Es más, según los letrados ejercientes, la eliminación de la literalidad de la frase vino a cuento del principio de presunción de inocencia... vamos, aquello de "in dubio, pro reo"