Motor Mercedes sm 636 puma 34

[Pedrouroz]

Hola cofrades,
Unas rondas de cervecitas muy frías para todos que hace calor en casa.!!!

Siguo en mi búsqueda de pumas. Hoy he visto un 34 que tiene un motor Mercedes marinizado por sole. En concreto es un SM 636 que por cierto me ha gustado mucho. Un poco grande pero suena muy bien.
Algunos de ustedes tiene alguno de estos. Me podéis decir donde encontrar en manual y despieze.

Gracias a todos.
Y nuevas cervecitas

[Eimer]

Yo tengo este motor montado en un Furia 37, tiene 24 años, y estoy contento con él, es un motor un poco sucio, pero el mio no gasta nada de aceite. El manual lo tienes en la pagina de Solé.
Saludos

[CapHawk]

Hola, y unas cervecitas a mi cuenta como agradecimiento avanzado a mi pregunta,

Estoy buscando el manual de este motor, el mercedes sm636, pero en la pagina de sole solo veo uno de 4 paginas con datos técnicos... ¿sabeis si hay por ahí alguno mas completo??

miles de gracias anticipadas

[MAGOO]

El mio tambien es un 636 de 32 años, le cepillé la culata y va que te cagas.
No está marinizado por Solé, sino por Bowman en Inglaterra, pero el motor es el mismo.

[EpiSN]

Hola,

Rondas para todos.
Si te pones en contacto con Solé y les dices el modelo del motor, te madan por correo el manual y el despiece.
En Solé, el servicio de atención al cliente es insuperable.

Saludos

[ankaluze]

Originalmente publicado por Pedrouroz

Hola cofrades,
Unas rondas de cervecitas muy frías para todos que hace calor en casa.!!!

Siguo en mi búsqueda de pumas. Hoy he visto un 34 que tiene un motor Mercedes marinizado por sole. En concreto es un SM 636 que por cierto me ha gustado mucho. Un poco grande pero suena muy bien.
Algunos de ustedes tiene alguno de estos. Me podéis decir donde encontrar en manual y despieze.

Gracias a todos.
Y nuevas cervecitas

Hola te dejo un enlace en el que tienes algunos documentos del motor 636 marinizado por bowman donde se trata la refrigeración, alternador, inversor etc.. y tambien otro enlace donde encontrar recambio.
Detalle (sin traducir) de la marinización realizada a este motor por diferentes marcas:
During the 1960s, 70s and 80s, the OM 636 was marinised by a number of specialist firms throughout Europe. Among them Wizeman WM-36 (Germany), Volvo Penta MD4 (Sweden), Renault RC40D (France), Solé Diesel SM-636 (Spain) and Nannidiesel 4.180 (Italy/France).
In the UK, the 42 HP OM 636 was marinised and fitted with a Bowman heat exchanger and a belt-driven Jabsco sea-water pump as shown in the picture above.
http://www.ejbowman.co.uk/spanish/
http://www.20centimes.com/om636-pdf.html
http://www.west-4x4.demon.co.uk/om636/om636e.html
http://www.transmarsa.com/pdf/marine.pdf
<un saludo

[gasparito]

Yo tambien busco manual de ese motor y no lo encuentro.
Por cierto una pregunta a los que lo teneis:
Si teneis que pasar algunas horas a motor ,sea por el motivo que sea, a que revoluciones lo soleis poner???

Buen viento y ron para todos los cofrades!!!

[MAGOO]

El motor puede funcionar hasta las 3000 rpm, pero son motores antiguos y conviene que vayan relajados.
En mi caso no lo suelo llevar a mas de 1800 pero normalmente lo llevo a 1500 ó 1600, consume casi nada, el motor va tranquilo y el barco me navega a unos 6 Knt.

[topovespa]

que se os ha roto????

AUUU
Mos veiem