tablero marino alguien sabe algo??

[benhur76]

hola he leido x ahi y visto en el salon nautico un barco de tablero marino rm1200 y eso me ha suscitado curiosidad por el material estamos volviendo a los barcos de madera???? jejje weno el caso es que me han contado que tienen ventajas sobre la fibra... que no tenian osmosis... menos desplazamientos por mismas esloras etc etc
la verdad es que desconozco el comportamiento de este material y a mi me suena a material poco fiable alguien me puede dar una opinion dsd una experiencia propiao en conocimiento de causa????

venga y ronditas pa tod@s

[benhur76]

http://www.rm-yachts.com/contenu/,rm_1200,43?chglg=en
un link de rm1200

es de tablero y me digo pa mis adentros "de tablero como las estanterias..."

tiene tantas virtudes este material? o es una m...???

[LP706]

Hola benhur76:

Tengo entendido que los cascos de sándwich dejaron de fabricarse porque si tenías alguna filtración era muy difícil o imposible sacar el agua, el barco ganaba mucho peso y la madera se acabaría pudriendo.
Habría que saber si el tratamiento que se da a esos tableros los hace realmente impermeables, incluso a largo plazo.

Saludos.

[alez]

A mi esos barcos me encantan, usan tableros marinos reforzados con epoxi, muy ligeros y mas duros que la fibra.

Al estar los tableros recubiertos con epoxi es una especie de termino medio entre un barco de fibra y uno de madera .. Tiene lo bueno de la madera (ligereza) y lo bueno de la fibra (mantenimiento bajo)

http://www.rm-yachts.com/contenu/,home,1

[konpai]

Hola.
Yo creo que te va a dar más trabajo y más problemas. La madera no se pudre si está en agua salada. Eso sucede con el agua dulce. La ventaja de la madera es, a mi entender, que el barco navega mejor pues se clava más en la mar a diferencia de los de fibra, que actuan más como corchos o boyas. Espero haberme explicado.

[niniel]

Precisamente de esto mismo ayer salió un artículo en Voiles et Voiliers. Está en francés http://www.voilesetvoiliers.com/chan...-la-difference

[astrolabio68]

Hace un par de años volví de visita a mi país, Argentina. Fui a mi viejo club náutico, y allí volví a ver al viejo "Tiburón", que pertenece a la clase grumete y es un excelente crucero de 7 metros ahora ya clásico, diseño de Germán Frers.

En ese barco siendo yo adolescente había hecho muy buenas navegaciones. Recuerdo muy especialmente una, con la regala en el agua y todo el trapo arriba a pesar de ir con unos 35 nudos de viento según el anemómetro del puerto, que en esa época la electónica no existía. Un buen castigo para el casco, a pesar de lo cual el barquito trasmitía muy buenas sensaciones. Eso pasaba en el atlántico, en los 40 rugientes.

Pues bien, yo estaba convencido que ese barco era de fibra, pero cuando lo volví a ver, comprobé para mi sorpresa que era de contraplacado, y que el casco estaba en perfecto estado 30 años después de navegar por aquella zona de duros vientos, a pesar de no verse muy cuidado y de conservar el hardware original...

Entiendo que a alguien no le pueda gustar, pero yo confío mucho en ese material