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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos y birras para todos
![]() Una preguntita, referente a legislación futura. Y es que he leído que la directora de la marina mercante, tiene en mente un cambio en el tema de las zonas de navegación, tendiente a una cierta unificación... pero no se muy bien en que consiste la cosa. ¿Alguien de anavre que me pueda informar? No consigo entrar en el foro de dicha asociación de momento, pero la curiosidad me corroe... Muchísimas gracias de antemano |
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#2
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Pues no tenemos todavía muy claro por dónde van los tiros ... pero parece ser que si nos atenemos a lo que permite intuir el RD de abanderamiento y algún comentario que he pillado por ahí, podría haber una primera categoría hasta 12 millas, coincidiendo con la actual zona 4, una segunda hacia las 60 (hoy zona 2) y luego Zona 1, y una posible zona exenta de requisitos de material de seguridad más allá de chalecos y algo por el estilo hasta unas 2 millas de la costa ... pero, repito, son rumores y seguimos a la escucha...
![]() ![]() salud!!!P.D. Pero para satisfacer del todo tu curiosidad y ver lo que hay en el foro de Anavre ... basta con hacerse socio ![]() |
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#3
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Pues no tenemos todavía muy claro por dónde van los tiros ... pero parece ser que si nos atenemos a lo que permite intuir el RD de abanderamiento y algún comentario que he pillado por ahí, podría haber una primera categoría hasta 12 millas, coincidiendo con la actual zona 4, una segunda hacia las 60 (hoy zona 2) y luego Zona 1, y una posible zona exenta de requisitos de material de seguridad más allá de chalecos y algo por el estilo hasta unas 2 millas de la costa ... pero, repito, son rumores y seguimos a la escucha...
![]() ![]() salud!!!P.D. Pero para satisfacer del todo tu curiosidad y ver lo que hay en el foro de Anavre ... basta con hacerse socio [/quote]---------------------- Muchas gracias, jadarvi. Yo lo que había pensado siempre, es que así como a los mercantes se les permite una determinada carga en verano y otra en invierno, tendría cierta lógica que las categorías de navegación fuesen distintas en verano y en invierno. Con mi clase C no me aventuraría a hacer una travesía maresme-baleares en invierno, pero en verano, y si mucho me apuras en conserva con otro barco de categorías A o B, me parecería bastante lógico poder hacerla, incluso aunque hubiese que incluir una balsa de alquiler... --------------------------- En cuanto al foro, como decía no puedo ingresar... todavía. Me asocié a ANAVRE en el salón con el preci mismo en persona, todo un lujo, no se si lo conocerás , y aún no tengo mis datos de socio para darme de alta. De todos modos, buen intento de evangelización para la causa!![]() Gracias por vuestro trabajo, a ver si puedo sumar esfuerzos. Un saludo Francisco Editado por astrolabio68 en 15-11-2010 a las 18:45. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
Jadarvi (15-11-2010) | ||
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#4
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En cuanto al foro, como decía no puedo ingresar... todavía.
Me asocié a ANAVRE en el salón con el preci mismo en persona, todo un lujo, no se si lo conocerás , y aún no tengo mis datos de socio para darme de alta. De todos modos, buen intento de evangelización para la causa!![]() Gracias por vuestro trabajo, a ver si puedo sumar esfuerzos. Un saludo Francisco[/quote] ![]() ![]() pues sí que lo conozco ... a mi pesar porque a veces me cuesta soportarle por cierto, fue un placer conocerte, ahora ya te tengo identificado.Un abrazo y ![]() ![]() salud!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
astrolabio68 (17-11-2010) | ||
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#5
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yo os voy a desir por donde van los tiros : recto a las arcas del estado , para variar .... se han dado cuenta de que se puede ir a baleares en zona 3 , mucho mas barata que la 2 y lo van a remediar ....
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#6
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Cita:
La verdad es que hasta que haya algo en claro, dar opiniones es aventurado ... aunque todo es posible. |
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#7
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Cita:
Jaime, esto de ser asi, habria que pelearlo. Si despues de hacer el esfuerzo economico para poder ir a Baleares en zona 3. Esta desaparece y hay que reajustarse en materia de seguridad, a zona 2 , va aser que ![]() Otra cosa seria, que una puñetera vez se pudiera cruzar en una zona de nueva creacion, mas permisiba. Si es asi, tampoco me iba a cabrear, la seguridad que tengo ahora, no me sobra, pero entiendo que daria mucho margen a quien quiera cruzar. Por cierto, he brujuleado por la pagina de anavre, y no he encontrado nada de esto. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#8
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Jaime, esto de ser asi, habria que pelearlo.
Si despues de hacer el esfuerzo economico para poder ir a Baleares en zona 3. Esta desaparece y hay que reajustarse en materia de seguridad, a zona 2 , va aser que ![]() Otra cosa seria, que una puñetera vez se pudiera cruzar en una zona de nueva creacion, mas permisiba. Si es asi, tampoco me iba a cabrear, la seguridad que tengo ahora, no me sobra, pero entiendo que daria mucho margen a quien quiera cruzar. Por cierto, he brujuleado por la pagina de anavre, y no he encontrado nada de esto. [/quote]Cuando hablas de zona de nueva creación más permisiva, a qué te refieres? Alguien me puede explicar cómo funcionaría esto si de repente nos invaden francia o inglaterra y nos tenemos que regir por sus normas? Tal vez sería una manera de solucionarlo rápido... ![]() He oído voces, pero no se exactamente cómo es en esos países... |
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#9
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Cita:
Con una zona mas permisiva, entre otras cosas me referia, al sempiterno agravio, que permite a un barco salir de Mallorca a Ibiza, con el PER, pero no puede ir de Ibiza a la peninsula, aun siendo mas corto este ultimo trayecto. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#10
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[quote=astrolabio68;945841]Alguien me puede explicar cómo funcionaría esto si de repente nos invaden francia o inglaterra y nos tenemos que regir por sus normas? Tal vez sería una manera de solucionarlo rápido...
![]() quote] Paciencia, que creo que no va a ser necesario que nos "invadan"...... ![]()
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982) |
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#11
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Jaime, esto de ser asi, habria que pelearlo.
Si despues de hacer el esfuerzo economico para poder ir a Baleares en zona 3. Esta desaparece y hay que reajustarse en materia de seguridad, a zona 2 , va aser que ![]() Otra cosa seria, que una puñetera vez se pudiera cruzar en una zona de nueva creacion, mas permisiba. Si es asi, tampoco me iba a cabrear, la seguridad que tengo ahora, no me sobra, pero entiendo que daria mucho margen a quien quiera cruzar. Por cierto, he brujuleado por la pagina de anavre, y no he encontrado nada de esto. [/quote]Hola Sumeke. No creo que te quitaran atribuciones, si como lo tienes en zona 3 puedes cruzar el charco de peninsula a Baleares a la proxima ITB. Aunque bueno, de alguna manera nos intentarán hacer alguna sangria monetaria,que como somos nauticos somos "Los Ricos" .Saludos. ![]()
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#12
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Jaime, esto de ser asi, habria que pelearlo.
Si despues de hacer el esfuerzo economico para poder ir a Baleares en zona 3. Esta desaparece y hay que reajustarse en materia de seguridad, a zona 2 , va aser que ![]() Otra cosa seria, que una puñetera vez se pudiera cruzar en una zona de nueva creacion, mas permisiba. Si es asi, tampoco me iba a cabrear, la seguridad que tengo ahora, no me sobra, pero entiendo que daria mucho margen a quien quiera cruzar. Por cierto, he brujuleado por la pagina de anavre, y no he encontrado nada de esto. [/quote]Fernando, no has encontrado nada de esto porque estamos hablando de comentarios que se me hicieron en un momento dado durante el salón y en privado, como un indicio de lo que se podía estar preparando, pero no hay nada cierto ni confirmado. Tan pronto como haya alguna noticia que sea algo más que eso, es decir, basada en algún tipo de comunicación oficial, lo comentaremos y actuaremos en consecuencia. Personalmente, yo creo que basta con las zonas de navegación a la francesa ... o mejor a la inglesa, pero dudo mucho que nuestra administración adopte esos criterios. Por supuesto, lucharemos contra cualquier regulación que sea más restrictiva que lo actualmente existente. ![]() ![]() salud!!! |
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sumeke (19-11-2010) | ||
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