Otros velero hundido en sant antoni

[garfield]

pues...precisamente la foto esta hecha al lado del pesquero en el que estuve trabajando, esta es la noticia:

http://www.diariodeibiza.es/pitiuses...ni/447092.html

[popeye IV]

La verdad es que es una pena.
Ilusiones truncadas.

[pacopepe]

Originalmente publicado por garfield

pues...precisamente la foto esta hecha al lado del pesquero en el que estuve trabajando, esta es la noticia:

http://www.diariodeibiza.es/pitiuses...ni/447092.html

No me digas que los bomberos no tenían bombas de achique? esto es tremendoque pena me da solo pensarlo me pone los pelos de punta.
coño y si no llevarlo a un travelin y subirlo antes de hundirse.

[zior2202]

Originalmente publicado por pacopepe

No me digas que los bomberos no tenían bombas de achique? esto es tremendoque pena me da solo pensarlo me pone los pelos de punta.
coño y si no llevarlo a un travelin y subirlo antes de hundirse.

Supongo que sería tan rápido que ni tiempo tuvieron de llevarlo al varadero. Pero se me hacer raro la verdad.

[martiniut]

Que pena tan grande... que horror... Siempre pienso en comprar una peazo de bomba para conectar al motor con poleas y que tenga un caudal mounstroso...
Estaria bien saber que marca y modelo de barco era, para saber el material de construccion y que ancla usaba. Yo tube muchos problemas de fondeo, que espero haber solucionado comprando la Rocna.
Apostaria que es un fibra... aqui es donde esta la diferencia con los aceros.
Salud y pronta recuperacion para estos navegantes franceses.

[Prometeo]

a mi lo que me parece raro, es porque no lo metieron en tierra.

estaban en el muelle, solo había que tirar por un cabo a tierra, para que apoyara la orza.

no se, en estos momentos tan duros, se nubla la mente.

[ROyOR]

Pena, mucha pena ver esta foto. Es impotencia, rabia.... saber que el barco se está hundiendo y que no puedes hacer nada......

[driza]

[FONT='Verdana','sans-serif']En mi club ya hay varios barcos que llevan una "T" en el grifo de fondo del motor, una va al mar la otra a través de una pequeña manguera a la sentina. Normalmente se tiene abierta la entrada de agua de mar, en caso de tener una entrada de agua se enciende el motor, se cambia la posición del grifo y el motor funciona con el agua que tenemos en el interior ayudando a vaciar el barco como una bomba de achique más… no se si se entiende[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']En estos casos…todo ayuda[/font]

[NEFTA]

Originalmente publicado por martiniut

Que pena tan grande... que horror... Siempre pienso en comprar una peazo de bomba para conectar al motor con poleas y que tenga un caudal mounstroso...
Estaria bien saber que marca y modelo de barco era, para saber el material de construccion y que ancla usaba. Yo tube muchos problemas de fondeo, que espero haber solucionado comprando la Rocna.
Apostaria que es un fibra... aqui es donde esta la diferencia con los aceros.
Salud y pronta recuperacion para estos navegantes franceses.

Pues parece ser que no, que es un hierro, sus candeleros y el puente se ven soldadas con pletinas y su antideslizante lo delata...
SALUT

[martiniut]

Originalmente publicado por NEFTA

Pues parece ser que no, que es un hierro, sus candeleros y el puente se ven soldadas con pletinas y su antideslizante lo delata...
SALUT

Si que tienes el ojo fino Nefta, la foto es de bajisima resolucion, y la verdad es que no lo veo claro lo de los candeleros. Y ese tipo de pintura la vi en un monton de barcos tanto de fibra como de acero. A ver si nos enteramos de algo mas. Un saludo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por martiniut

Apostaria que es un fibra... aqui es donde esta la diferencia con los aceros.

¿Que se unden más rápidos, no?.


Salud y

[Marconcio]

[Marconcio]

http://www.youtube.com/watch?v=AmlbiejciXY
http://www.youtube.com/watch?v=OQjmXBSxTLI
http://www.youtube.com/watch?v=o0wa-Kj8imY
http://www.youtube.com/watch?v=7SaiKxYiVlk
http://www.youtube.com/watch?v=89I1XaH98Go

Parece que hay algún problemilla con la previsualización de arriba....

El caso es que nos activaron ayer por la mañana (para nada, pues no fue cosa del 061, afortunadamente). Garrearon de noche y amanecieron con el marrón.
Pasamos este mediodia a a ver que tal, y si puedo contactar con los dueños y necesitan ayuda, pues la tendrán, claro.

[Kenzo]

Una pena
Viendo la secuencia de fotos se entiende por qué no dió tiempoa mucho al llegar a puerto.
Ya tenían agua casi en la regala al acercarse a puerto.
Quizas una megabomba de achique hubiera paliado el tema hasta subirlo al travel.
Pero hay se ve mucha gente que intentó ayudar. Seguro que si hubiese habido ocasión lo habrían mantenido a flote.
Parece por las fotos que se desgarró los bajos en las rocas.
lastima

[oikistes]

Ostras qué pena da, y la frustración que debió sentir el armador...entiendo que no quisiera abandonar su barco....espero no encontrarme nunca en una situación igual... Me sumo a las condolencias, aunque por suerte no hubo que lamentar perdidas personales...

(no brindo)

[konpai]

Suerte tuvo que le atoaran hasta el puerto en esas condiciones. Mejor ahí que en la cala.

Eso de fondear y dormir... Yo echo 2 anclas para pasar la noche y con la alarma del GPS activada. Aún así, estoy con un ojo abierto. A la mínima, me despierto y compruebo la situación por las marcas de luz que me he hecho antes de acostarme.

[josectoren]

La zona donde fondearon, hay 5cm de arena, y bajo la arena roca lisa, es fácil garrear, es raro el año que no se hunda o encalle ningún barco en San Antonio, si hay suerte y vás a la playa te salvas, pero si acabas en las rocas,,,,,.

[sarjota11]

Que pena-
a quien le gusta abandonar un mar de ilusiones?
Una vida de esperanza par de un momento al otro todo al garete.
Una desgracia, Fuerza Patron

[josectoren]

Tambien hay que decir que parece que hubo imprudencia por parte del patrón, fondear con la que soplaba, y ponerse a dormir,,,, pues no es muy correcto en estos casos, además hay amarres libres para pasar el temporal tranquilamente, además siempre puedes atracar en la gasolinera como hacen muchos, sin tener que pagar nada, todo antes de lo que hicieron.
Pero solo es mi opinión...

[Prometeo]

Yo vuelvo a insistir..,

quizás alguno de la zona me informe.

En ese mismo muelle, en esa misma cara maestra supongo que al acercarnos a tierra el fondo decrece...

bien, pues entonces lo que hay que hacer, es meterlo hasta tocar fondo, sobre todo si el mar es bueno.

acercamos el barco hasta que ya no puedes mas, lo amarras y achicas tranquilamente, eso es lo que hay que hacer siempre. si tienes una vía de agua, darle caña para varar rápidamente.

¿porque se quedaron en una zona de muelle con fondo??

no lo entiendo.

[konpai]

Sí señor, Prometeo. Eso es utilizar la cabeza. Tocar fondo en la parte menos profunda del muelle, amarrarlo bien amarradito para que quede en vertical y a achicar agua. Aprendida la lección.

[Prometeo]

Es tan evidente que a mi me escama esto...¿no será para cobrar el seguro?

la maniobra de achicar con el barco a flote y la linea de flotación por la regala me parece simplemente alucinante.

¿no había nadie allí que se diera cuenta?

quizás porque por aquí jugamos mucho con la marea que es nuestra aliada, pero no me explico como a nadie se le ocurrió lo que se indica en todos los manuales y es el ABC.

saludos

[Hesaca]

Buenos días cofrades, lo primero una rondita para los presentes.

Os cuento, justo estabamos la almiranta y yo de vacaciones en Ibiza el día del suceso visitando a unos amigos. Y nos avisaron y fuimos a pegar una ojeada, con la suerte de que uno de los Policias locales que estaban allí es familia de nuestros amigos.

Os cuento, nosotros llegamos a mediodía allí cuando el velero estaba encima de las rocas pegando unos golpes de espanto contra las rocas bastantes puntiagudas de la zona donde varó después de garrear.

Los tripulantes estaban a bordo en la bañera, sentaditos y negandose a abandonar el barco pese a la insistencia de las autoridades presentes. No se les veía estresados por tener una vía de agua ni trabajando bombas de achique ni nada por el estilo.

Ahora llegan mis dudas de varias cosas:

Nos contaron que se presentó en la zona policia local y salvamente marítimo, y como se negaron a bajar del barco, salvamento maritimo se fue y mando a una empresa local de remolque (el barco de la escuela de buceo). No se por que Salvamento no se encargó de remolcar el barco ¿por negarse a abandonar el barco? ¿es eso así o Salvamento lo decide sobre la marcha?

Entendedme en ningún momento critico a SM, vamos, si a mi me llega SM y me dice que me baje del barco, lo que digan ellos va a misa que para eso son lo que saben y para eso están. Pero me gustaría saber por que SM delegó esa función en una empresa que no se dedica 100% a eso.

Al día siguiente utilizamos las "fuentes" para enterarnso como había quedado la cosa y nos contaron que lo habían sacado de las rocas remolcando, que se empezó a llenar de agua y que llegó justito al pantalan ya con el agua en la regala (como se ve en la foto). Nos comentaron que los propietarios se quejaban por que culpaban a la empresa de remolque que con sus maniobras eran los que había provocado la vía de agua y por eso se había hundido el barco.

La verdad es que donde estaba varado, estaba a punto de caramelo de llamar una grúa levantarlo y sacarlo de allí por remolque en carretera o lo que fuera.. lo que no se es si eso es planteable o no lo cubren los seguros o simplemente no se puede hacer.

Bueno a ver si alguien me resuelve mis dudas: ¿hicieron bien en no bajarse? si se hubieran bajado ¿SM se hubiera hecho cargo del remolque o hubieran pasado ya que no es su trabajo y hubieran llamdo igual a los del club de buceo? ¿estoy equivocado y los del remolque no era el club de buceo sino, unos profesionales del remolque? ¿hubiera sido mejor y factible sacarlo con grua y no jugarsela al remolcar por si abrian una vía de agua que el barco en principio antes no tenía?

Bueno y sobre todo esperar que el barco se reflote sin complicaciones, lo solucionen todo bien y sigan viaje nuestros compañeros franceses.

Saludos!