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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me presento mañana al examen de patron de yate en valencia y tengo una serie de dudas:
Se pueden hacer llamadas de prueba en UHF usando LLSD? se que en MF si que se puede (xq lo he visto en un test), pero no se si en UHF? Hay dos preguntas, muy parecidas que tampoco se las respuestas; una vez trasmitido un mensaje de urgencia LSD, en la pantalla del equipo de las estaciones que lo reciben, que aparece: a)pan pan b)urgency c)may may d)securite una vez trans. un mensaje de seguridad LSD, en la pantalla del equipo de las estaciones que lo reciben, que aparece: a)security b)urgnecy c)safety d)distress otra cosa, las transmisiones de prueba en los canales de llamada, socorro, seguridad y urgencia, estan completamente prohibidas? es que tengo un test, que la respuesta es que si dura menos de 10 segundos si que se puede, pero supongo que estara mal la contestación. Editado por willygermo en 26-11-2010 a las 18:12. |
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#2
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Cita:
Buenas cofrade ![]() Estoy como tú, preparando el examen de mañana en Valencia. Contestando tus preguntas, yo diría lo siguiente (espero opiniones de cofrades duchos en la materia) - No se pueden hacer transmisiones de prueba en VHF usando LSD. - Mensaje URGENCIA por LSD: en la pantalla del equipo que recibe:URGENCY - Mensaje SEGURIDAD por LSD: en la pantalla del equipo que recibe:SAFETY - Pruebas en canales de Socorro, Urgencia y Seguridad: Publicación Fomento Pág. 15 y 16. Entiendo que, en ningún caso excederán de 10 seg. y además "...se evitará hacer pruebas en las frecuencias de las llamadas de socorro y seguridad pero, cuando no puedan evitarse, deberá indicarse que éstas son transmisiones de prueba..." Por lo tanto, la respuesta es "sí se puede pero sin exceder de 10 seg." Espero que vayan opinando los cofrades con interés en la materia. Mientras tomamos unas ![]() Saludos. |
| 3 Cofrades agradecieron a Palo-Palo este mensaje: | ||
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#3
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Hola! yo también voy mañana al examen en Valencia... estoy con Palo-Palo en sus respuestas.
La de urgencia es un poco rara, pero para mi es la única que cuadra, en el caso de Seguridad, es Safety y no Securite como pensariamos todos ![]() De todos modos si alguien más experimentado de la Taberna nos ilumina ![]() ![]() Mucha suerte a los dos para mañana! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Hesaca | ||
willygermo (25-11-2010) | ||
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#4
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Cita:
* SI, se pueden y deben hacer transmisiones de prueba por LSD, de hecho se pone la radio en modo TEST, se pone el numero de la costera, se hace la llamada, y se espera a recibir confirmacion. Esta operacion no puede durar mas de 10 seg. * El mensaje de urgencia es PAN PAN, y se trata de un mensaje que tiene prioridad en todos los demas a excepcion del de SOCORRO (may day) * El mensaje de seguridad es SECURITE... Recordad que el orden de prioridades es: S-U-S-R Socorro. Urgencia. Seguridad . Rutina. Espero haber solucionado vuestras dudas... Saludos y buena mar!
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La ARquiTEctura es mi pasion... y Navegar es un vicio... al que espero que nunca le encuentren la cura.
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#5
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Estoy totalmente de acuerdo con las respuestas de Palo-Palo:
Son las típicas preguntas trampa a las que nos tienen acostumbrados en esta Comunidad. En concreto, creo que hace dos o tres convocatorias apareció la de Securite-Safety y dieron como correcta SAFETY. Por la misma razón la respuesta correcta es URGENCY. El argumento peregrino es que estos aparatos tienen normalmente sus mensajes en inglés!!!!! Respecto a las pruebas, cito textualmente del libro del Gobierno Vasco: "Las pruebas en la frecuencia exclusiva de LSD de socorro y seguridad (2.187,5 KHz) no deben de utilizarse en la medida de lo posible, utilizándose algún otro método. NO DEBEN UTILIZARSE TRANSMISIONES DE PRUEBA EN EL CANAL DE VHF DE LSD (CANAL 79)". Mucha suerte en el examen de Radio que últimamente se ha convertido en el "coco" en esta Comunidad. |
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#6
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SUERTE a todos
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#7
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Perdon, se me ha ido el dedo. Donde dice Canal 79 debe decir CANAL70 evidentemente.
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#8
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Cita:
![]() Por supuesto que tu intervención no molesta a nadie. Al contrario se agradece enormemente, esto es un foro de discusión que sirve, entre otras cosas, para aclarar este tipo de dudas. Yo NO coincido con tu interpretación, me explico. -Hasta donde yo se, únicamente los equipos de MF con LSD disponen de la opción TEST. No conozco ningún equipo de VHF con LSD que ofrezca esta opción TEST. -Tenemos claro que la señal de urgencia es PANPAN, pero cuando un equipo dotado de LSD recibe un anuncio de urgencia, en su pantalla aparece la palabra URGENCY y el canal a sintonizar para escuchar el mensaje de urgencia radiado. -La señal de seguridad es SECURITE, pero el equipo de VHF con LSD que recibe un anuncio de seguridad, muestra en su pantalla la palabra SAFETY. Espero más opiniones para poder aclarar estas cuestiones. Suerte a todos los que nos examinamos hoy. Un saludo ![]() ![]() Palo-Palo. |
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#9
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Cita:
Cuidado que aunque el cofrade Capitan Popeye tiene razon me gustaria puntualizar. Una cosa es enviar las llamadas por Fonia (Es decir por voz en canal 16)que quedarian asi Socorro - Mede Mede Mede Urgencia - Pan Pan Pan Seguridad - Securite - Securite Securite Rutina - unicamente contactar con la estación llamada indicando dos veces a quien se llama y dos veces quien llama y establecer canal de trabajo para abandonar antes de un minuto el C16. Y otra cosa es enviar las mismas llamadas por DSC (Canal 70) Socorro - Distress Urgencia - Urgency Seguridad - Safety Rutina - Routine Tener en cuenta que en fonia se denomina llamada de Socorro (mede) y en Dsc Alerta de Socorro (Distress). Mucha suerte a todos. ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Calipso | ||
teteluis (26-11-2010) | ||
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#10
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Segun una pregunta de un examen de murcia, Los satelites utilizados en el sistema cospas-sarsat son utiles cuando la RLS esta a la "vista" del satelite, esto es cierto?
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#11
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Un Poco mas de culturilla (Espero no os aburrais) La constelación del sistema Cospas-Sarsat está compuesta por satélites para búsqueda y salvamento situados en órbita polar tipo LEO (Low Earth Orbit), denominados LEOSAR. Actualmente, y con objeto de mejorar las prestaciones del sistema Cospas-Sarsat, se han sumado satélites del tipo geoestacionario con receptores de señales de emergencia de 406 MHz, llamados GEOSAR Sistema LEOSAR La configuración LEOSAR consta de un mínimo de cuatro satélites, dos tipo Cospas y dos Sarsat, ofreciendo una capacidad de vigilancia que comprende prácticamente todo el planeta (el tiempo de espera para la localización de cualquier posición bajo un plano orbital resulta inferior a una hora para latitudes medias). Las señales emitidas desde estos satélites son recibidas en unas estaciones locales denominadas LEOLUT. Rusia opera el sistema COSPAS, orbitando a 1000 km. de altitud y una inclinación de 83º, cada 105 minutos. Llevan instrumentación SAR para frecuencias de 121,5 MHz y 406 MHz. No recibe señales en 243 MHz. Estados Unidos suministra los satélites SARSAT, operados por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). Estos satélites orbitan a unos 850 km de altitud con una inclinación de 99º desde el ecuador. Completan su órbita cada 100 minutos (su velocidad es de 7 km/seg). Sistema GEOSAR Cospas-Sarsat ha demostrado también que la generación actual de radiobalizas que operan en 406 MHz, pueden ser detectadas por los instrumentos de búsqueda y salvamento instalados en de satélites geoestacionarios. Así, el sistema GEOSAR consta de repetidores de 406 MHz embarcados en los satélites y las instalaciones de tierra asociadas, llamadas GEOLUT que procesan la señal del satélite. Los satélites geoestacionarios orbitan la Tierra a una altitud de 36.000 Km., con un período de 24 horas, por lo que aparecen fijos respecto a la superficie terrestre para una latitud de 0º (sobre el ecuador). Un satélite geoestacionario por sí solo proporciona una cobertura de alrededor de un tercio del globo terráqueo, excepto para las regiones polares. Por tanto, tres satélites geoestacionarios espaciados de modo equitativo en longitud pueden proporcionar cobertura continua sobre toda la superficie de la Tierra entre los 70º latitud norte y 70º latitud sur aproximadamente. Como el satélite permanece inmóvil respecto a la Tierra, no existe efecto Doppler sobre la frecuencia recibida y, por tanto, para determinar la posición de una radiobaliza se ha de utilizar información:
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#12
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Hola a todos,
Estoy preparando radio de CY y veo que hay discrepancia entre cofrades sobre si se puede o no usar el canal 70 en las emisiones de señales de prueba. Dispongo de varios libros al respecto y donde está claramente indicado ésto es en la página 38 del libro de CY de Fomento que dice (textualmente): No deben realizarse nunca transmisiones de prueba en el canal 70 de Ondas Métricas. Saludos y suerte para mañana. Cerverano |
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