para los que critcan a bavaria

[hallberg rassy]

aqui pongo un video para los criticones de bavaria,me gustaria ver la cara del armador del grand soleil 50 con una racha de estas

http://www.youtube.com/watch?v=f4c3wpmFcfM


un saludo y unas

[ROyOR]

Pues vaya. Asi no creo que navegue mi 33 ... de momento .... me voy a callar que viene mi almiranta-armadora-patrona

[m30]

Para comenzar unas , y dejar claro que a mi no me disgustan los Bavaria, pero no entiendo bien si el barco va correcto.

Pinso que con tanto viento y ciñendo, es un error llevar solo genova y mas llevarlo tan cazado, creo que no os debia de dejar ceñir, ademas de dar demasiada escora al barco.

¿no seria mejor genova y mayor con dos rizos, o si hacia tanto viento, solo mayor con uno o dos rizos y asi controlar mejor la escora ademas de ceñir bastante mas?

No es con acritud, es una duda ya que yo hago lo de la mayor si quiero ceñir con mas de 35 nudos.

[Butxeta]

Hombre, la cara del armador de una gran soleil 50 no la he visto porque no conozco ninguno, pero te aseguro que le cambiaría nuestro B40 a pelo, sin mirar y mi cara sería

Una cosa es que sean barcos que te gusten, pero hay que saber medirse un poco.

[chifle]

Independientemente del barco, pienso que falta algo de mayor y, si es preciso, reducir foque. ¿Ceñir sólo con foque? Un poco dificil ¿No?.
Y si, yo me daría con un canto en los dientes si tuviera el más pequeño de los Bavarias y de segunda mano, como estoy encantado con mi Citroen Xara, que me ha dado un resultado fenomenal (menos de pintura) pero tampoco es pa decirle al vecino que su mercedes al lado del mío es una KK.

Salud y

[calao]

sólo por si puede interesar... los del video son estos.
http://www.viva-match.com/

salut!

[Bonden]

Originalmente publicado por m30

Para comenzar unas , y dejar claro que a mi no me disgustan los Bavaria, pero no entiendo bien si el barco va correcto.

Pinso que con tanto viento y ciñendo, es un error llevar solo genova y mas llevarlo tan cazado, creo que no os debia de dejar ceñir, ademas de dar demasiada escora al barco.

¿no seria mejor genova y mayor con dos rizos, o si hacia tanto viento, solo mayor con uno o dos rizos y asi controlar mejor la escora ademas de ceñir bastante mas?

No es con acritud, es una duda ya que yo hago lo de la mayor si quiero ceñir con mas de 35 nudos.

creo que ese día lo sufrí en mis carnes y te puedo asegurar que con ese viento el barco se maneja mucho mejor solo con un foque que con una mayor rizada? (que además resultan que son 3DL, o de Kevlar y Carbono...etc y con un solo rizo nada aptas para estas "brisas") que acaban destrozadas....

que pierdes algo de ángulo de ceñida? y que?... mejor que perder la mayor, creo yo

Un saludo

[emili45]

Originalmente publicado por m30

Pienso que con tanto viento y ciñendo, es un error llevar solo genova y mas llevarlo tan cazado, creo que no os debia de dejar ceñir, ademas de dar demasiada escora al barco.

¿no seria mejor genova y mayor con dos rizos, o si hacia tanto viento, solo mayor con uno o dos rizos y asi controlar mejor la escora ademas de ceñir bastante mas?

No es con acritud, es una duda ya que yo hago lo de la mayor si quiero ceñir con mas de 35 nudos.

Por descontado, OK de acuerdo.

Pero hay a quien le gusta sacar la pala del timón por un costado.

[Questionsailing]

Si vas sólo con vela de proa, el angulo de escora lo controlas ciñendo más. Si llevaras mayor, además de largar carro y/o escota, tambien punteas mas alto.

Cuando carga la racha, orzas más, incluso flameando un poco el gratil. Dejarse de teorias de libros, y experimentar las cosas antes de escribir aqui, que hay mucha gente que lee esto, y luego puede hacer cosas erroneas por culpa de quienes escriben a la ligera...

Vaya, que yo hubiera llevado ese barco igual, por lo que comenta Bonden.

Salu2

[m30]

Originalmente publicado por Questionsailing

Si vas sólo con vela de proa, el angulo de escora lo controlas ciñendo más. Si llevaras mayor, además de largar carro y/o escota, tambien punteas mas alto.

Cuando carga la racha, orzas más, incluso flameando un poco el gratil. Dejarse de teorias de libros, y experimentar las cosas antes de escribir aqui, que hay mucha gente que lee esto, y luego puede hacer cosas erroneas por culpa de quienes escriben a la ligera...

Vaya, que yo hubiera llevado ese barco igual, por lo que comenta Bonden.

Salu2

Amigo questionsailing, muchas gracias ante todo por tu aportacion, aunque he de decirte que mi pregunta era porque segun mi experiencia yo hago lo que dije y a muy malas, en ceñida, voy mejor con mayor y un rizo.
Es posible y casi seguro que me equivoque, ahora que....creo que en lo que no me equivoco es en preguntar y opinar.

Te comento que el unico libro que lei fue el del PER, y lo poco que se, lo se por experiencias personales y de navegar en diversos barcos de amigos.

Repito que seguro que estoy equivocado, por eso me encanta conocer diversas opiniones y de todos los tipos para sacar mis propias conclusiones y asi aprender y exerimentar un poco mas cada dia.

Te aseguro que si todo lo que se comenta en este antro fuera lo realmente cierto, sobraria esta taberna, ya que su riqueza son las experiencias, positivas y negativas, acertadas o desacertadas, largas y cortas,....etc.... que todos aportamos.

Tomate un carajillo a mi salud que invito yo

[Avante]

Originalmente publicado por Questionsailing

Si vas sólo con vela de proa, el angulo de escora lo controlas ciñendo más. Si llevaras mayor, además de largar carro y/o escota, tambien punteas mas alto.

Cuando carga la racha, orzas más, incluso flameando un poco el gratil. Dejarse de teorias de libros, y experimentar las cosas antes de escribir aqui, que hay mucha gente que lee esto, y luego puede hacer cosas erroneas por culpa de quienes escriben a la ligera...

Vaya, que yo hubiera llevado ese barco igual, por lo que comenta Bonden.

Salu2

Buenas

Si en vez de foque de viento duro fuera un génova con enrollador, seríais partidarios de lo mismo? Entendiendo que, por las circustancias que sean, no podemos poner motor

Saludos

Avante

[morgan]

Originalmente publicado por hallberg rassy

aqui pongo un video para los criticones de bavaria,me gustaria ver la cara del armador del grand soleil 50 con una racha de estas

Bueno, lo primero es hacer constar que a mi los Bavaria no me disgustan...

lo segundo, si como se ha dicho antes son los de viva-match, se trata de un Bavaria 38 Match, y creo que ya se habló en su momento bastante sobre la serie Match (35, 38 y 42) que eran bastante distintos al resto de la gama (cruiser).

En cualquier caso, me queda la duda de porqué la serie Match de Bavaria ha durado tan poco en el mercado... apenas dos o tres años, si no me equivoco.

Saludos

[Bonden]

Originalmente publicado por morgan

En cualquier caso, me queda la duda de porqué la serie Match de Bavaria ha durado tan poco en el mercado... apenas dos o tres años, si no me equivoco.

Saludos

... pues por una política comercial pura y dura.... ya que bavaria rentabiliza 4 veces más un modelo de crucero puro y duro que un crucero-regata... y tener 3 modelos en danza como la serie mach de los cuales no se venden tantas unidades como las de crucero no interesaba al astillero. (según palabras del administrador de Yates Alemanes)

un saludo.

[ONE]

Originalmente publicado por hallberg rassy

aqui pongo un video para los criticones de bavaria,me gustaria ver la cara del armador del grand soleil 50 con una racha de estas

http://www.youtube.com/watch?v=f4c3wpmFcfM


un saludo y unas

Pues sin entrar en detalles de trimado......un tanto incorrecto por simple reparto de fuerzas.....un Grand Soleil 50 con esas condiciones es un estupendo lugar para ir tomando un Campari con naranja a 9 nudos....sin escorar demasiado....

Un ronsito para el personal.....

[dunic]

Originalmente publicado por hallberg rassy

aqui pongo un video para los criticones de bavaria,me gustaria ver la cara del armador del grand soleil 50 con una racha de estas

http://www.youtube.com/watch?v=f4c3wpmFcfM


un saludo y unas

No entiendo que tiene que ver un aBabaria con un GS 50., pero :

Yo pondria mayor rizada en la ceñida. de Dacron o de ,lo que sea, pero sabiendo lo que habra, poner una vela "nueva o buena" es una salvajada
En la primera Ophiusa tuvimos mucho mas que esto, hasta 45 kts, pero de popa y con un G3 volamos todos y los Bavarias tambien

[Bonden]

Originalmente publicado por dunic

Yo pondria mayor rizada en la ceñida. de Dacron o de ,lo que sea, pero sabiendo lo que habra, poner una vela "nueva o buena" es una salvajada
:

... lo malo es que no lo sabíamos, si lo hubiéramos sabido, ni dacron, ni rizos ni na de na, simplemente.... no salimos (bastones de cafetería a restaurante )