inversora SOLE mini 18

[randral]

Hola amigos !! despues de cambiar la bomba de agua y solucionando un problema, me ha surgido otro y es que la caja de cambios pierde aceite en la entrada del eje a la caja de cambios y tengo entendido que lleva unos retenes que hay que cambiar, he consultado a un mecanico y ha acabado diciendome que me recomienda cambiar el motor porque meterle mano a la inversora es un lio,
y es por eso que he decidido ponerme manos a la obra e intentar desmontarlo yo con el manual de despiece a la vista,
he desmontado la pieza cilindrica que llega del eje y lo junta con la inversora, lleva 3 tornillos, pero aqui viene el problema, lleva una tuerca central que no la puedo aflojar y por eso queria saber si alguno de vosotros ha tenido que desmontar esta pieza y si es asi me indique por favor uqe tengo uqe hacer

muchas gracias y unas copas a mi cuenta

intento subir fotos pero no se si lo conseguire

[randral]

http://foro.latabernadelpuerto.com/c....php?album=180

a ver si sale la foto

[randral]

que suba que suba !! mas que nada que alguien tenga piedad de la pobre inversora porque yo seguire desmontando con martillo si hace falta y a saber como acabara la pobre !! jajajaj

unas birras para el personal !!

[bricol]

Hola cofrade Randral, no soy un experto en mecanica solo un aficionado, pero si alguien no te aconseja una solucion mejor, la mia es que te fabriques con una pletina de unos 60 cm y ancha una pieza con tres agujeros de la posicion y diametro de los tornillos que unen las bridas del inversor/eje, en este extremo tiene que tener forma de horquilla. Cuando la tengas la fijas a la pletina del inversor con tres tornillos y tuercas y la apoyas en el fondo de la cala, sobre una madera. El resto ya te lo imaginas, llave de tubo y fija. Cuida que la tuerca no tenga un pasador.

Suerte

[arre]

Hola y cervezas para todos, o un café con leche.
Este tema me interesa ya que tengo un motor igual y tarde o temprano pasaré por lo mismo. ¿No sería mejor separar el inversor del motor y luego hacerle lo que sea necesario? Si no recuerdo mal el inversor está unido al motor por cuatro tornillos y, aparentemente, no parece muy complicado separarlo.
Un saludo y felices fiestas a todos.

[jlp]

Originalmente publicado por randral

Hola amigos !! despues de cambiar la bomba de agua y solucionando un problema, me ha surgido otro y es que la caja de cambios pierde aceite en la entrada del eje a la caja de cambios y tengo entendido que lleva unos retenes que hay que cambiar, he consultado a un mecanico y ha acabado diciendome que me recomienda cambiar el motor porque meterle mano a la inversora es un lio,
y es por eso que he decidido ponerme manos a la obra e intentar desmontarlo yo con el manual de despiece a la vista,
he desmontado la pieza cilindrica que llega del eje y lo junta con la inversora, lleva 3 tornillos, pero aqui viene el problema, lleva una tuerca central que no la puedo aflojar y por eso queria saber si alguno de vosotros ha tenido que desmontar esta pieza y si es asi me indique por favor uqe tengo uqe hacer

muchas gracias y unas copas a mi cuenta

intento subir fotos pero no se si lo

conseguire

Hola por mi experiencia creo que lo mejor es que envíes la inversora entera a Solé y que te la reparen
Saludos

[randral]

muchas gracias por vuestros consejos amigos !!

intentare hacer un invento como dice bricol y si no lo consigo tendre que desmontar la inversora que yo pensaba que era mas complicado pero me comentais que no lo es tanto y a partir de aqui me planteare llevarla a la casa Sole y a ver que me dicen... me temo que tendre uqe ir pensando en una inversora nueva...
ya ire haciendo fotos y os mantendre informados !!

saludos y

Raul

[churri]

Estimado cofrade:

Yo tambien tuve problemas de inversora, en mi caso es un MINI III de 12 Cv, pero la inversora es igual o muy parecida.

Podrás ver la restauración de motor e inversora en:

http://picasaweb.google.com/gonzalon..._restauracion#

Más que nada para que veas que un buen mecanico y sobretodo un magnifico tornero puede hacer resolver el problema. No digo que sea barato.

Suerte

[randral]

Muchas gracias !!! lo tendre en cuenta !!

unas

Originalmente publicado por churri

Estimado cofrade:

Yo tambien tuve problemas de inversora, en mi caso es un MINI III de 12 Cv, pero la inversora es igual o muy parecida.

Podrás ver la restauración de motor e inversora en:

http://picasaweb.google.com/gonzalon..._restauracion#

Más que nada para que veas que un buen mecanico y sobretodo un magnifico tornero puede hacer resolver el problema. No digo que sea barato.

Suerte

[randral]

Por cierto cofrade Churri, en donde esta ubicado el artifice de esta profunda renovacion (mecanico)?? lo digo porque es una opcion muy a tener en cuenta !!

mas que estamos en fiestas !!